やまむらとおるのブログ一覧

…インシュアランスのダウンサス。アップガレージの売れ残りチャンさ…
スペックもロクに見ないで。

いいんだよ重心高が20mmも下がれば運動性も変わるんだから！
※マジにホントですよ


問題は、フロントのアッパーマウントをどう外すか、だわな。
17HEXのアルミホイール用ロングソケットとメガネレンチとアーレンキーとレンガを
使って地道に抜くか、インパクトで一発勝負仕掛けるか…
オン・ザ・カーでナット外せないってのがアカンてマジで！！



まぁ、作業は来週ですけどね。

フロントサスのナットをオン ザ カーで外せないか試したら、ダメでしたorz

厄年のツレの整備工場に持ち込んで、インパクトでやるしかない。


あー面倒なクルマだ(w

えー。

今夏、アップガレージがポイントカードキャンペーンをやりました。
お店に行くとポイントが1つ貰え、5ポイント貯めると2500円以上の買い物で使える500円券になるというヤツで、
今夏の外向きオーディオのパワーケーブルもそうやって貯めた10ポイント/1000円券でちょっとお安く買ったんです(w

で。
ちょうど今、5ポイントある。

で。
行きつけのアップガレージに、i用のダウンサスがある。
しかもお値段5990円。


日曜日の閉店間際に行って、残ってたら買う。

8万キロオーバーのダンパーではバネの硬さが目立つかもしれん。
まぁそんときはそんときだ。



問題は、フロントのアッパーのナットが外せるかどうか、だ。
17HEXのアルミホイール用ボックスレンチにモンキーのような腕の長いレンチ当てないと、中のシャフトの回り止めをしつつ緩めるなんて出来んし…



妙なアッパーマウントつくってんじゃねーぞ！←今更(w

エントリーリスト出ましたね。
去年は「痛車」というカテゴリがありましたが、今回は車種別ってコトでiの中に紛れます(w

10月5日から追加募集受付だそうで。

JSP方式という一風変わったスピーカでカーオーディオをやってみたわけですが、
なんとJSP研究所(JSPの生みの親)も、カーオーディオでの使用例を
待ってたみたいで「投稿ありがとうございます！」て感じだった。

詳細はこちらを。
http://www.jsplab.jp/handmade/handmade2013.htm


次回参加予定の痛車イベントである
浜北鑑定団vol.8ではどれくらいの音量が出せるか分からないし、
まだまだダクトの調整が必要だけど
D.I.Y.ゆえに本人のやる気次第で音を変えれる。
浜北で真価を問われる、かな？