やまむらとおるのブログ一覧

…その前に、安城市消防団の操法競練会の直前演習見学ですけどね、朝5時開始。

まぁソレが終わり次第、会場のブルーメの丘へいけば、大体間に合うはず。


ところであのへんてコンビニあるのかな？
おやつとかの調達って意味で。

で、だね。





スピーカーコネクタをチョイといじってたら、
前のPCX480から音が出たんだよ！








配線の接触不良でFA？










PC275は予備アンプか…

痛車のイベントだったわけですが、クルマに限定したわけじゃない。









「ナニコレ珍百景」でも紹介された、痛い板、略して「痛板」。
スノーボードの板のように幅広のもののほうが見栄えはいいですけどね、スキー派のオレとしては

…代表者から「やろうぜ！」って。
オリジナルにこだわっていくか、艦これなど二次創作がしやすいヤツでいくか、誰かに描いてもらうかは考えよう。




スキーのトップシーズンだとスタッドレスないしチェーンが必要になっちゃいますが、ゲレンデオープンのタイミングやGW位だと、奥美濃や御嶽方面はゲレンデまで舗装路面が出ているそうだし、なによりリフト券が安い。
考えてみようかな…

Precision Power　PCX480。

友人からタダでもらったオーディオアンプで、そもそもワイヤリングから何から何まで全く分からないものだったんだが。
米国のメーカーサイトがサービスマニュアルをpdf配布していたおかげで、なんとか使えるようになり。
スピーカも相応のモノを作り上げ。
音を出してみれば10cmスピーカとは思えぬ低音と綺麗に輪郭が出たヴォーカルに感動。

まぁ、改めてサービスマニュアルを見ると、S/N比が<110dBて(w
なんだその性能。

当初は480W出力だと思ってたんだけど、よく見れば4chで80W(インピーダンス：4オームの場合)。
しかしそれでも十分すぎる音量(とはいえ17cmスピーカならもっと大きな音になっただろう)。


ぶっちゃけ、想像以上に高級機だったってことなんです。
アッテネータ(-12dB)内蔵なのでイヤホン端子からの入力も受け入れるし。
電源入力、スピーカ出力ともコネクタを介して接続なので、iでは宿命の「オイル交換のために荷物を全部降ろす」すらも容易にこなす汎用性。


ホントにイイヤツなんですが…先日の痛車ふぇすた 9th in めいほうで入力1chが死亡。
さらに運が悪いことに、生きているであろう残り3chのうち、音を出して確認できるチャンネルが1chしかない。
スピーカ用のコネクタが、リモート線+LR出力の5端子のと、LR出力のみの4端子のヤツが必要なんだが、4端子のヤツは元々のオーナーが捨てたみたいで…しかも、Precision Powerは一時日本に正規代理店が無かったので、コネクタのみの入手も困難。
※米国のeBayとか探せばあるだろうが送料のほうが高いだろう…

ということで、PCX480は解体処分というかバラして悪い所を確認しようって所。
排熱が間に合わなくて内部素子がやられたんだったら泣くだけですが、見える所のハンダクラック程度であれば、あるいは…って所。





で。
リプレース用にアンプを手配しました。
当初計画では、アンプもスピーカもECLIPSEで統一！だったのですが…
アップガレージのネット通販とかでBOSEの2chアンプとかもあったんですが…
さすがにMcIntoshやDENONは手が出ない(w

ので。
もう一度、Precision Powerで。
PC275という、2chで75Wというヤツをアップガレージで。
世代としてはPCX480と同じくらい。
なので耐久性は？？？ですが、当面(それこそ1年とか)の運用であれば問題なかろう。
あと、スピーカの高い瞬間入力電力のにあわせたゲイン調整ではなく、多少ゆとりあるゲイン設定にしておけば、熱に関しても有利になるかな？

なにより、コネクタが(おそらく)共通だから、PCX480を撤去してすぐに付けれる。ゲイン調整だけで済むのは有難い。


土曜日に配送が間に合えば、ARCでも音を出せる。
ともかく、人事を尽くしてイベントに備えるまで。



6月1日 滋賀県ブルーメの丘で開催のARCというカスタム痛車イベントの盛り上げに一役買うことが出来れば本望です。

○25日

朝7時。


これを掛けるテロ実施。
実際、夜中の寒さ＆セミバケで寝て固まった筋肉をほぐすにはイイカンジでしたよ。

そして。

一緒にBBQやった人のクルマがこんな状態。文字通り”キャンピングカー”。



朝7時から入場開始できたんですが、ステージ前はうるさいだろうしのんびりやろまいってことで、のんびり8時過ぎに入場。狙い通り、第2駐車場に。
そこで設営ののち、10時の開会とほぼ同時に…

…いやぁ、開会式のステージ撤収せにゃ、本番にならんでしょ。

のんびりと会場回って挨拶やらあれやらこれやら。
なお会場限定で入手できた、スポーツドリンクの「おまけ」が開始30分で無くなったそうで…非常に悔しい。
しかし、今回の参加景品でもらえたカーシャンプーが、ボトルで3000円位する高級品だったそうなので、ありがたく使わせてもらいます。

15時過ぎの表彰式をちょっと見てから、自車の撤収。途中でアンプの発熱が多すぎて片方の入力が死亡したっぽい。泣くに泣けない…


帰りは郡上八幡の市街地からちょっと外れたところにあるベトコンラーメン屋にみん友さんと立ち寄ったのち、帰宅。

参加された皆さん、お疲れ様でした。


気になったクルマをチョイス。


たまたま喫煙エリアでクルマ談議に花が咲いた人の。クルマ・デザイン・オーディオなど、スキがない…


…ここはサーキットのピットだったっけ？


キャンピングカーの中がこう。
ちなみに…

オーニングもこんな感じ。




フルラッピングかなと思ったらエアブラシ塗装だった！！！！！！


なんか、足腰弱ったおじいちゃんのとかなんとか。


エアサスでぷしゅんぷしゅん前後の車高を変えてましたが、なんかコレで落ち着いた様子。
しかしまー最新のエアサスって車高変化は瞬間ですな。



究極に1day仕様やな…


ジオラマ展示か…


このオーナーさん、東方プロジェクトのぬいぐるみを大量に飾ってた過去をオレは知っているので、いつか艦隊これくしょんのキャラのぬいぐるみとかを全員分そろえてくれることを確信している


今回はこのクルマがすべてをさらったんじゃないかな？
ジムニーワイドorシエラがバイク用のトレーラを改装したモンを引っ張ってる。コレで2台分のエントリー費用が発生してるようです。
トレーラ内部は二畳間位かな？横になって休む分には差し支えない感じ。


言い訳しちゃイカンね…


特別展示だったのかな？



なお当日の展示はこんな感じでした。

クルマが下の駐車場の方にリアを向ける形での展示になったので、樽スピーカの特徴の一つであるデタッチャブル性能を十分に発揮する形で、みん友さんの椅子をお借りしてリスニングエリアにしました。
えー、痛車の展示イベントでオーディオ試聴会(w


なお、負荷がかかりすぎたみたいでアンプの入力chの片方が死亡しました。
6月1日のARCまでに新しいアンプの手配必須…泣ける。



なお、上記以外にも写真は取ってます。
アップロードが大変なので、mixiアカウントをお持ちの方は下記リンク先からご覧ください。
http://mixi.jp/view_diary.pl?owner_id=308576&id=1927073416