やまむらとおるのブログ一覧

i乗りの中でたびたび報告があったATのショックについて、この↓リンク先のようにリコール扱いにならないと思ってたのですが
https://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/i/qa/unit177896/
先日、三菱自動車から改善対策として発表がありました。
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=P0450

リコール(重大事故となるような設計・製造上の不具合)は原因が設計や製造の過程にあって、再現可能である場合に届け出されるモノなので、この事例では原因の特定が出来ないから、”発生したら対応”となると思ってたんですがね…いやはや、特定できたとは。


来月上旬に入庫して、ついでに6か月点検もやっちまうところ。
製造番号では対策対象ではあるが、前オーナーの時に問題が起きてたのであれば何もやらず、多分ATF交換だけでお仕舞いだ。
※ATFもそうそう簡単に換えるもんじゃないよ…アレは液体の”ATパーツ”だ

ただ、バルブボデー交換となると3時間以上の作業となるそうなので、代車をお願いしておいた。
リクエスト：ミニキャブ　MiEV　たぶんトラック。
………だってさーEVなんてそうそう乗れる機会ないじゃん？時間かかるから前日夜に入庫して、当日午前中乗り回して(w じっくり堪能したいやん。

クルマが売れないのは魅力が無い
→アンタの価値が時代にあってないだけだろ。自分を変えろ。それが嫌なら今のスタイルを死ぬまで続けろ。

クルマが売れないのは高価だからだ
→分相応のクルマ買えよ。あるいは死ぬ気でローン組め。バブル期はBMW乗りながら晩飯カップ麺もザラだぞ。

クルマが売れないのは楽しいクルマが無いからだ
→楽しさは自分で見出すものであって、与えられるものではない。他人の価値観に乗っかるのは楽でいいけどさ！


さて明日は第3日曜日で新舞子サンデーの日ですが、
会社と町内のお祭りのトリプルヘッダーなので新舞子は行きません。
そして来年からお祭りのメインを3年間務めるので、10月の新舞子は欠席です。



この間にiばっか集まるとか言うことがありませんよーに(w

前の日曜日のことですけどね…

U.S.P.M.(カスタムカーで痛車のイベント)の主催者がこのなる独身を卒業し、その披露宴のついで？？？なのかよくわかりませんが、U.S.P.M.の名を冠したミーティングが12日に開かれましたので、参加してきました。

道中すげぇマークXが自走で居たのですが…
テールランプがスムージングされ、またフロントバンパーもスムージングされてて
「え？コレええのん？」ってヤツが来るかと思いきや、違う所に行った様子。
後続にお仲間が居たようなので、多分走るだけならなんとかなったと思うけど、うーん、現物をマジマジと見たかった。


さて。
会場近くのコンビニで待ち合わせと時間調整と昼食調達し、10時30分過ぎに入場。
で、「テキトーに止めてください」って言われ、逆にどうしよう？？？？って焦る。
1台1スペースかなぁ？と思って、端っこの方で2台並べておいたのですが、どうやら「テキトーに使ってくれ」ってことだったみたいで、ナナメとかヨコとかでも良かったみたい。まぁ、そこまでする必要は無いんですがね(w

のんびりはじまり、今年から始めた試聴スペース用のイラスト描いたり写真撮ったりしてたら閉会の時間。
天気もまずまずで、ホントにいい時間を過ごすことが出来ました。


写真をいくつか。



目の前に止まってたセリカ。
フェンダーの具合からしてたたき出し。んで10J-58の16インチだっけ…
どこにそんなホイールがあるんだよ！って謎ですが、セリカがアメリカの空気をまとっているクルマだから、こういうのもサマになる。


その一方でラリー車でもあったので、JDMといった走れるカスタムもイケる。
※JDMの定義がアレでしたら指摘ヨロ






か・ん・こ・れ！
エスティマは鹿児島から自走できたっぽい(主催者談)
NAロドは7年前から、今でいうSTANCEっぽいスタイルでやってたとか。


センター出しマフラーにしてある。
シャシのスペアタイヤの所は切った貼ったで加工済み。
そして、助手席すらない。


こーいうボンネットの切り方もすごいもんだね。



マレーシアのプロトン社の、サトリア・ネオ。
U.S.P.M. Vol.5だったか…そこのインポートカー部門に居ましたね。


主催者がRX-8オーナーなので、RX-8ミーティングも同時開催。
心が折れてなきゃ、ここに並べてたかも…



痛Gでトロフィもらったそうで。
14年前に作成し、10年間保管してあったテールゲートを復活させたそうです。
エアブラシ仕上げっすよ。


会場内でぶぃーんと走り回ってた三輪車。
見ての通りドリ仕様。


こういうキャリアが市販されているそうです。
ヒッチメンバーに付けて、ラダーを降ろしてバイクを横から乗せる。
降ろす時も、そのままラダーを出して降ろすそうです。
ただ、相応の横幅が必要になるので、全幅2m位…レクサスLSよりも横幅が広いクルマじゃないとアカンっぽい。

で、乗ってるのがZoomerですが、こういうカスタムがアメリカに渡って、アメリカでZoomer人気が出て日本に凱旋帰国したそうです。
なので、アメリカからOld Styleといわれてるとか…
アメさんは伝統を自分たちで作りたがるし、他から来たのを自分たち流に加工して全世界に発信したりするのがうまいでなー
ヘラフラッシュやSTANCEも、日本のツライチ・鬼キャン・引っ張りタイヤ、環状族に街道レーサーのスタイルが伝わったヤツやん。

まぁアレだわ、スティーヴ・ジョブズを見りゃわかる通りでやりたいことを実現化させる行動力こそ正義なんですよ。


みん友さんのパジェロ iO。
去年のMMFの後でリフトアップ、そしてターボ化と進化してってます。

で、自分はというと。

毎度の。
このあとリスニングエリアにしておりました。



以上でーす

U.S.P.M.おかわりにエントリーしてます。



まさかのエントリーNo.2。



台風に伴う雨が心配ですが、まぁ猛烈晴れ男がいるでしょ…どこかに。













一緒にクルマ並べてもいいよーって人居ないかな？

…お台場に行くと思った？

そんなのよりも重要なイベントの運営で、5日は名古屋だよ。

台風に伴う雨の影響モロかぶりですが、屋内イベントなので開催はする。来場者はどうかなーってトコ。
あと同じ会場内のコンサートホールで某アイドルのコンサートがあるので、そっちの都合ですげぇ混むんだよ…


痛車のイベント参加予定確定は、次回は12日のU.S.P.M.おかわり。
未定は11月1日 ぽぷかる愛知、2日名駅西椿フェスタ。
浜北鑑定団と萌え車オフin伊賀上野、これぱ！はどうなのかね？