やまむらとおるのブログ一覧

…ボケのひとつも思いつかないやまむらさんですおはこんばんちわ。

さて、次の日曜日は三菱車乗りのファンミーティング、MMFです。
いつもは三菱の工場での開催ですが、今回は可児市のふれあいパーク緑の丘で。
https://goo.gl/maps/YtNJZYLc3DE2
まぁ、U.S.P.M.おかわりとか、萌えミの場所といえばピンと来る人もいるでしょう(w


11時に開会して16時閉会。キャンギャルとか無し。アイドリングNGなので音も無し。
のんびりしたミーティングになりそうです。




で。
9時までにこのコンビニで昼飯調達しようと思ってるので、ヒマな方どうです？
https://goo.gl/maps/sW1akapYMdD2

もし、ここで税務署に出所聞かれても問題ないキャッシュが400万円ぽんと渡されて、サァ新車を一台買いなさいサァサァ！！って言われたとして。


フォード・フォーカス(1.5Lターボ)しかないなぁって思ったんですね。
iQでもなく。
アストン・マーティン　シグネットがあったら…って400万円じゃ買えないわ(´・ω・`)


まー、なんでフォーカスかって言うと。
痛車乗りは変なクルマしか乗らないという迷言を覆したい





…んだけど、日本じゃフォーカスは変なクルマ扱いだよな(´・ω・`)

そんな日曜午後。

1か月ほど日記も上げずにひっそりしていたやまむらさんですおはこばんちわ。

この期間中に何やってたかって言うと…

１．イヤホン購入
自宅からJRと通勤バスを使って通勤しているのですけど
※自宅から会社までクルマで20分の所を1.5時間かけて移動(w
　　でもガソリン使わないし通勤定期代出るから家計には優しい
iPod nanoでつかってたイヤホンが壊れて、iPod nanoをリモート操作できない。
なので、リモコン付きのヤツを購入。



Bang & Olufsenのearset i3というどこでも置いてないようなヤツです。お値段18000円(税別)。
試聴させてもらったうえでの購入です。これほどしっかり低音もくっきり聞かせるヘッドホンは、今の所ないかな…多少クオリティが下がったところで、Appleのearpodかな、と。



２．PC組み換え
艦これ夏イベントの時からちょっと調子が悪くて、どうもグラフィックボード関係のエラーでシステム停止になるっぽい。
ってコトもあってまるっと交換。
CPU…というかAPU　：　AMD A10-7870K 4.1GHz 4コア+8GPU
GPUとしてはRadeon R7のロワーエンド相当で、今までのRadeon HD5450よりもハイスペック。今時は、画像関係もCPUに入れちゃうんですね。GPU側の余剰をCPUに回せるっていえばそうなんだけどねーCAD用ワークステーションとかで並列処理やるときに、そういう制御をするとかなんとか。
※128GPU並列とかやったりするって聞いたことがある。

マザーボード　：　ASUS A88XM-A
AMDのソケットFM2+用マザーなんて、Intel用の1/5ですよ…選べません。

メモリ　：　CORSAIRのDDR3-1600　8GB×2
今さっき気づいたけど、もともとのメモリもDDR3-1600で4GB(2GB×2)なので、
合計20GB積むことができる…が、やってない(w

このメモリの空き具合はまさに宝の持ち腐れ。

SSDやらはごっそり移植で完了。
World of War Shipは全然ダメですた(´・ω・`) HD7870以上…ミドルレンジより上のボード買わないとアカンと。



３．新舞子サンデー
こんなレクサスは世にありふれていますが↓


今回のオレ的主役はこれ↓

ただのS13シルビアに見えて、2JZ-GTE搭載。やったのはご存知、C&Y Sports。




４．DayDream見てきた
浜松で行われたDayDreamという、カスタム痛車の室内展示イベントを見に行ってきました。
まず、クルマがきれいなことが選考条件だったとか。まーそりゃ見られる前提で、常日頃からきれいにしているかは重要だでね。
ARC-Cで西日本の方のクルマはある程度見たことはあったのですが、東日本のイベントにしか出てないクルマを初めてみて、あー文化の違いがあるなぁって思ったデスよ。
いくつか。


みん友さんの。賞を取ったそうです。おめでとうございます。


落ち着いた色合いでまとめた一台。ネタはソード・アート・オンラインだそうで。知らんけど。


軽トラといってナメたらアカンですよ。


このクルマが大賞を取ったようです。


ここまで上げたクルマとちがって、カスタム要素は純正エアロとキャラステのみ、と思えるかもしれません。しかし、このクルマは、オーナーが新車で買って、キャラ貼ってからずーっと仕様を変えることなく約10年、この形を維持している。ここまでクルマとキャラを愛せるというのは、称賛されるべきことではないかと。


ただ屋根切っただけ、だと思ったんですけど、別の人のツイートで知ったのですが切ったところの面取りバリ取りサビ止めに再塗装と、見られることを意識してしっかり手を入れてあったそうで。


「碧き鋼のアルペジオ」公認のラリーカー。


そんな、東西の自薦ですがオレこそ一番のカスタム痛車だ！ってなかから1台だけ選ぶ、っていうと…これかな？

痛車である以上、痛々しさが十分条件として備わってなきゃならん。それがキャラ愛であるべきだけど、表現方法であってもいい。ただ、周囲がヒくほどの愛はネガティヴ。
カスタムカーである以上、格好いいと思わせるスタイリングをもっている必要がある。普遍的な格好良さがあるといえるわけではないが、
※クロカン派がシャコタニストを理解できないのと同じ
世間一般的な格好良さに照らし合わせて考えてみた。

以上から、このクルマが、DayDreamの中で一番のクルマだと思う。

パンツ見せてたりしてますが、こういうのが萌え車から発展した痛車のはず。それをさらに格好良く仕立てていった、という風に見てる。



痛車とは？カスタムカーとは？という命題に対して、さらに深みにハマったなぁと思った次第。
あと、「ここまでしないと痛車として見られない」わけではないことを強く主張します。ここに出てないクルマであっても、オーナーが好きだから表現手法として痛車やってるって言う人もたくさんいる。カスタム手法として痛くしてるだけって人もいる。カスタム手法として痛くしない人もいる。オーナーがいる分だけ考え方があって、その中から運営の思うイベントにふさわしい車が並んで、その中の一番が、緑のセダンであり、赤いセリカがオレ的一番だっただけのこと。


なお、オレンジのLexus IS(=マイミクさん)が次回ARC-Cご招待ってコトなんで、何が何でも次回ARC-Cは参加せにゃと思った次第(w





以上。