やまむらとおるのブログ一覧

ネット通販で替えのレンズを手配したんですが…
日曜日の夜に注文出して、月曜日の早朝5時過ぎには発送の連絡メールが。
…いくら在庫品だからといって早すぎるわッ！！

そして今日受け取った次第。

こんな箱に入っとります。小さいねぇ…


向かって右が今回購入したもの。これで14-42mmの3倍ズームで、標準レンズと焦点距離同じ。f値も同じ。レンズ径そのものは一回り小さいんですけどね。


そして…フランジが金属ッ！！これで折れることは無いでしょうッ！！！


まだこのレンズで撮影してませんが、額面通りなら今までと変わらないと思う。
とはいえ…薄くなった分、持ち運びは楽になったかな。

今日、町内運動会で消防団が操法競練会(※)のデモンストレーションとして、訓練の成果を町民にお披露目するもんだからと、毎年のごとく動画撮影してたんですよ。
それはこちら↓参照なのですが。


で。最後の最後。カメラ倒れちゃいまして。三脚が踏ん張り切れないほどの強風で…


その結果。



フランジ部分で折れました(´・ω・`)

来週、某車種のツーリングオフの道中撮影を頼まれているのに、やらかした感が…
とはいえ、過去を嘆いても仕方ないので、新レンズを買うしかない。


で。
新レンズ。まさかのパンケーキレンズサイズで14-42mmの3倍ズームとかwwwすげぇわ。
次の金曜日までに来ればいいけど…はてさて。最悪、マニュアルフォーカスのロッコールレンズ(=40年位前のミノルタ用)の出番。


※操法競練会…消防団が火消しとしての動作や指示伝達、機械操作にチームワーク等の出来具合を競うイベント。ウチの町内は新入団員が2か月間、週4日訓練してこの成果です。見る人が見ればアレコレアカン所ありますが…

※某みん友さんへ：模写するときにベースになる絵にトレース紙など薄い紙をのせ、絵をなぞって描くのが絵を習得するのに手っ取り早いです。それを何度も何度もやって手に線の描き方をしみこませて、それから「見ながら描く」ようにするのがいいですよ。中高生のようにアタマもカラダも柔軟じゃないからね…


さて。

1台試乗してきました。

○プジョー 308 GT Line
デビュー直後に展示車に座った時に感じたペダル位置の違和感から、試乗をせずにいたんですよ…いい加減、食わず嫌いはアカンなってことで。
で、座ってみると違和感なかった…アレは何だったんだろうか？

走り出す。
ボディの”硬い感”はドイツ車ですね…プジョーは比較的ボディの”剛性感”は強めに演出…というか実際強いんですが、そんなボディにしなやかなサスペンション＝ほぼ全域フラットライド。
街中の補修でアスファルトがパッチワークになってる所でも、バイパス等できれいに舗装されてる所でも、ヒタヒタと滑らかに走ってくれる。コレばっかりは、他のどのメーカーでも実現できない感があるね…ラリーカー用ダンパーと適度なスプリングの組合せで、コレっぽくチューニングすることは出来るだろうけどさ、純正で必達となる耐久性も考えるとね、すごいよねプジョー。

動力性能も「まーこんなもんでしょ」＋α＝割と余裕があるもの。Cセグの標準的なところですかね。これより上の性能が欲しいならGTiがある。

508も208も2008もそうですが、高級感は無い。しかし「イイモノ感」はすごくある。徹底的に実用車。しかし、オシャレで上品な実用車。フォードもオペルもこういう路線だったんだよね…オペルは撤退済み、フォードも撤退だし。どうしてそうなる？



で、だね。
試乗終えて営業さんと話してて気づいたんですが…
1.2Lの3気筒ターボだったんですねこのクルマ。
エンジン音がポコポコした感じの3気筒サウンドだったんだけど、「プジョーのエンジン音てこんなもんだっけ」程度に思いながら走ってた(笑
たった1.2L。でもターボつけて出力トルクは自然吸気の2.4L。自然吸気の2Lエンジンからのダウンサイジングターボとして、ほぼ最適な所な感じですね。
※フォードの1L直3ターボエンジンだと自然吸気2L相当なんでこっちのほうがより最適かもしれん
これに6速トルコンATの組合せ。シフトアップ/ダウンレスポンスはプジョーの名前からイメージされるモータースポーツイメージを損なわない＆Cセグ相応の品質。イージーにも、アグレッシブにも走れます。



今年後半にはディーゼルモデルが入ってくるらしい。
プジョーのディーゼルは評判いいですからね…どういうキャラで仕立てて来るでしょうね。

※写真はマイミクのみ先行公開しとりゃーす

今年は申年。
サルにちなんだキャラっていうと、ほぼ斉天大聖(孫悟空)なんですよね日本人の中では。
一部インドかぶれの人だとハヌマーンとか出てきますが神様だし…
あとは、今年の正月にゲーム界でひと悶着合った、グランブルーファンタジーのアンチラ。
サル顔であればル・パン三世とかですが。

なかなかこうね、こんな感じってイメージモチーフになるものがなくて。
なのでそのままスパッと斉天大聖っぽく。

また、対になる方は他方が中華文化なので…えーどうしよう？チャイナ服(チーパオ)だとヒネリなさ過ぎてアカンし、漢服(※)だとニッチすぎるかもしれん。
※三国志等でおなじみの、袖とかがひらひらした着物のような着付けの着物。清朝で廃れ、文化大革命でトドメ刺されて復権運動が起きてるらしい
ってなんぞないかなーって思ったら、あるじゃないですか。
http://matome.naver.jp/odai/2140695662436430401
Qi lolita。チーロリィタと発した方がいいかな。
着物のロリータ服なんか、結構夏祭りとかで着てる子供が多いですが、あれよりももっと年齢高めの服ですね。
なんせベースのチャイナ服が、清(満州族)の民族衣装に西洋のドレスの要素を取り入れた”商売女”向けのドレスですからね。
※漢服は漢民族の服ね。ココ重要。今の政権は漢民族やで。自分たちの文化をぶっ(略

といった感じでネタは何とかなった。



そして毎度のカッティングシート重ね貼りによる多色仕上げ。
カットライン多く取れば良かったってのは、今更のことですが…エロゲとかの線の多い絵を目指したほうがいいかもな…今更感ありまくりでアレですが。



まーなんにせよ。
来月のらぐ☆ミが今年仕様のお披露目です。
お近くの方、6月19日にラグーナテンボスへどうぞ。三河湾の海産物の市場やレストランもあるでね、買い物がてらどうでしょう？

※mixiの日記から転載、編集

GWの3連休の後半で、久しぶりに東京へ一人旅。
…と言っても、主目的は某イベント運営に関する打合せ。
前日入りして、翌日早朝から兄弟イベントで宣伝工作(w をしてきたんです。

ま、こんな旅程でしたが。


4日
セントレアからANAとガルーダ・インドネシア航空のコードシェア便の羽田行きに乗る。

理由：早割で新幹線より安いから。

この飛行機で。ボーイング737。B787に乗れるといいんですけどねー羽田も成田も近すぎるんですよね。


で、予約したのはプレミアムシート。この機体だと革シートでした。
早割だからこれでも新幹線指定席よりチョイ安。


定刻で出発、順調に高度を上げて、左側を見ればフッジッサーン！


プレミアムシートの場合、出発時間に応じて食事が提供されます。
写真にはないですが、卵のスープもありました。


伊豆大島を超えたところから下の方に雲が広がり、どこを飛んでるかわからないまま高度を下げていってたのですが、雲の下に出るとそこは葛西臨海公園が見えるところ。東京ゲートブリッジをこの角度で見れるとはね。


定刻からちょっと遅れて羽田着。

…に、しても羽田空港広いっすわー着陸後、ゲートにつくまで5分位移動したっけな？

手荷物を引き取って、ハマの赤いあんちくしょうに乗ろうと移動してくと目についたのがコレ↓

メルセデスが羽田空港にカフェを開いてるんですね。AMG C63Sサマですよ。

で、カフェに入ってみる。


椅子がスリーポインテッドスター。徹底しておる。


ここ限定のザッハトルテは結構甘い。ガムシロ無しのアイスコーヒーとバッチリでした。


空港で適度に時間をつぶしたのち、ハマの赤いあんちくしょう(訳：京浜急行)で新橋へ。
ハマの赤いあんちくしょうといえば、この曲でしょう↓


いや、こっちか↓


もう歌う電車いないんですよね…機材更新で(´・ω・`)


新橋のカプセルホテルを予約しておいたので、そこに荷物を預け、近くのつけ麺屋で台湾まぜそばを食べ(はなびのソレに比べれば山椒の刺激が弱いがおいしかった)、プライベート目的その1をこなす。

○プライベート目的その1：
銀座のヴァニラ画廊という画廊がある。いろいろと企画展示を行ってる所なんで、知る人ぞ知るってトコかもしれません。
で、そのヴァニラ画廊にはこの展示を閲覧に。
http://www.vanilla-gallery.com/archives/2016/20160425ab.html
日本画に描かれた美女を、オリエント工業のラブドールを使って立体にするという試み。
日本画をモチーフにしたものが3体、小説の挿絵から1体、造形作家のオリジナル？が1体、触れるドールが1体展示されてましたが…作る人が作ると、恐ろしいもんです。
目に魂がこもるというか…視線の先に立つと射殺される…心を見透かされるとか…そんな恐怖。当然、日本画の美女をモチーフにしてるから、相応のエロさはある。けどエロくない。小説挿絵のヤツが一番エロ度高かったが…さきっちょ見えそう＆履いてないだったんで。
でもね！そんなん関係なく、ドール造形としての見ごたえは十分にあった！！
特にオリジナル？別室展示のヤツが。電球型LED照明等を使った、ちょっとスチームパンク風の展示物だったけど、こういう風に世界を作れちゃうんだねぇって思ったですよ。ボディが大きいですからね。
※一番小さいボディで身長136㎝、Aカップ相当

なお、さわれるヤツに触ってみたけど、まだまだ人肌には及ばないっすね…
張りが強めだけどストロークはやわらかめ。力の抜けたマッチョな人の筋肉とか？ただ、これ以上柔らかくすると温度変化によって硬度が敏感になるとかの弊害がありそう。

お客さんは結構多かった。立体造形の勉強？と思われる女子大生やら、老夫婦やら、エロいの目当て？と思われるオタクっぽいグループやら…
個人的にびっくりなのは、女性比率が高かったこと。純粋に美術品を見に来てると思われる。実際、展示されたドールは美術品としか言いようが無い。

○プライベート目的その2：靖国神社
去年のことですが、伯父が亡くなりました。父と20歳も歳が離れてて、日中戦争に陸軍の兵隊として出征してたそうで。
で、その戦友たちがここにいる。一度位、挨拶に伺ってもいいんじゃないかってね。

大きな玉ねぎの近く。


沢田知可子も歌ってたんだね…山崎まさよし、クリスタルキングの田中雅之もカバーしてたとは。

それにしても天気が良い。


参拝したのち、市ヶ谷からJRに乗って新橋に戻り、「銀座BAR 300」で夕食＆アルコール摂取。いやー1品300円で食って飲んでDJプレイ楽しんでって濃密な3時間でした。使った金：3000円。

その後はカプセルホテルにチェックインして就寝。マットレスの硬さが体に合わず泣いた。


5日
東京ビッグサイトへ。名古屋から別行動できた者と合流して宣伝工作という名のチラシ配り。
その後運営に関する打合せを行ったのち、頃合いを見て羽田へ。
いやービッグサイトから羽田はあっという間ですね！バス乗り場で前にいた人(北海道から来てたそうな)といろいろ話してたらあっという間。近すぎ(w

羽田第2ターミナル。

ここで土産を買い、保安検査所の混み具合を見ながらデッキに出ると、そこはC滑走路。


頃合いを見て保安検査所を通過しゲートに向かい搭乗。まもなく出発となりました。
さらば東京！また来るぜ！！それにしても羽田広いわー


帰りは富士山の北側を通る航路。
八ヶ岳の南側を通り、

御嶽山の近くで南へターン

西三河地方の東の端を南下し、師崎を回ってセントレアへ。
離陸待ちの飛行機が見えた。

着陸、エアブレーキ全開！エンジン逆噴射！


羽田の離陸に時間がかかったのですが定刻で到着。
良いフライトでした。


預けた荷物を取りに行くとそこには…なんかおる。


ドアラだよ～



なお、飛行機なんぞ使いおってブルジョワめ！っていう人もいるでしょうが、前述のとおり早割を使えば新幹線より安い。飛行機代で言えば、往路：プレミアム＋復路：普通席＝2万円ちょっと。これに駐車場代が別途ですが、それを含めても名古屋まで出て新幹線指定席を使った場合と変わらない。
なのに、イイカンジに非日常を味わえる。名古屋は実に微妙な場所です(笑