やまむらとおるのブログ一覧

まだハイブリッドしか展示して無いんですね。
まぁ内装に関して変わるところはないからどうでもいいですね。

・ご不満な点
LSみたいな内装提案デザインがないってのはどーよ？フラッグシップクーペとして。LS以上に贅沢な存在であるクーペなのに！！

そりゃーね、アストン・マーティンみたいにフルチョイスは理想ですが全世界で年産1万台位かな？それだけ作ると1日あたり50台位なんでモトモト居ない職人がさらに足りないので(※)、そこまで対応することは無いけどさ。
でもね、LSの提案デザインは7つあったよ？10個位は用意してくれてもいいじゃん。
※ゼロからいくら引いてもゼロですがねーカスタムカー市場を残しておいたって考えも無くはないね

・ご満足な点
今どきこんな低くてフラットなボンネットで歩行者衝突安全基準クリアかよ！っておもうやん？標準のホイール20インチなんで視覚的にごまかされてる…ようで、実際横に立つとすげぇ低い。ポップアップボンネット様様ですな。
これで5LのV8エンジンが乗るんだぜ…普通のDOHCの。新型プラットフォームおかしいぞ。

内装は黒内装だとそっけなさ過ぎ。オーカー(タンに近い色)にするとあらびっくり！そっけなさが逆に'80年代のフェラーリとかに通じるモノに大化け！さてはLexus、狙ったな…黒内装は昨今の流行りなんでソレを主として、あえて”過去の価値”を呼び起こして追体験させるというコトか。



あとまぁ個人的観測ですが、この車のメインは4速ハイブリッドで、5LのV8は過去の価値観から脱却できないオレみたいな人間向けの”手切れ”かと。用意してやったから買え。買わんかったら今後V8は無い(モトモト企画もしとらんから新世代V8もない)ってトコかと。
※トヨタ・Lexusにしてみりゃ大排気量V8を用意しなきゃならん理由が、ハイブリッド技術とダウンサイジングエンジンによって駆逐されたものかと





MTが欲しい？ポルシェでも買って我慢してなってトコでしょ。
何度でも書くけど、クラッチ蹴れる以外のMTの利点てなに？パドル付ATに対して。

2月末の土日は厄年の旅行で九州は博多に行ってました。
食うもん何でも美味いっすねーあそこ。
でもたぶん、博多の人が名古屋のへんに来ても同じ事言うと思う(w


まーそれはそれで。


その後は仕事ラッシュでして。
某社の新型に乗っけるヤツが最後の最後で難産で、それをクリア出来たと思ったんですが「開発中の派生製品、総チェックで未解決問題を超特急解決するぞ」となって。
人生初！終電に間に合わないかもという状況が続いております(w
とはいえ土日に仕事出るまでのコトでは無いのはありがたい話で。

そんな中、バイクのオイルフィルター交換とか、クラッチ交換とか、勢いでタイヤ交換まで。
エキマニ外さないと交換できない’80年代後半スタイルがステキ過ぎて逆に嫌(´・ω・`)
クラッチは、2速3速にフルスロットルで変速していくと3000rpm位滑る時があったんで、まー変えどきだろうってことだったし。
タイヤもヒビワレックスだったので。ダンロップのα-13が投げ売り状態でもあったし(w
で、ステム周りをちょっと締めたみたいで倒し込みの速度が遅くてリズムが合わん(´・ω・`) 慣らすしかないんだけどね。

明日天気が良ければ、クラッチ慣らしとタイヤ皮むきもかねて名古屋往復のんびりライディングでもしようかな。