プラグ交換もDIYで♪

3.5万kmに近づき、予防交換のつもりで取り替えました。up!に適合するのがボッシュとNGKの二択（汗）イリジウムなど凝った商品も無かったので通販で購入しました。
約3,000円でした。

品番はこちら。日本製ですが輸入品みたいです。

用意したのはこちら。
16mmのプラグソケットを購入。ホースでお馴染みの高儀の製品でした。あとイグニッションコイルを外す10mmのソケットとレンチです。

エアクリーナーはほぼ上に乗っかっているだけなのはエアクリ交換の際に分かっていたからあっさり取れました。

予習がてら動画などを見ているとイグニッションコイルを外していましたが、外さなくても良さそうなのでそのまま抜きました。その際10mmのボルトで固定されていたのでこちらを取り、少しゆすって引っこ抜いたらあっさり取れました！過去のレビューを見ていると外れなくて難儀している事例もあったから緊張しましたが…杞憂でした。あ、ひと走りしてエンジンは温めておきました。

新旧比較。気持ち摩耗はありますがまだ使えそう。でも交換の価値はありそう。
プラグの引き抜き、取り付けは問題無くおこなえました。

ここから見えるエンジン内部は綺麗なものでした。

エアクリーナーやエンジン周りを軽く水洗いして元に戻しました。
取り替え後の感想は…エンジンの始動がより早くなり、アクセルのレスポンスが良くなってとても気持ちの良いものです♪
twingo以来十数年ぶりのプラグ交換でしたが今までで一番簡単だったかも。なんか良い事をした気分になりました^ ^

交換時34,845km。