ハリーのブログ一覧

なんかあちこちガタが来てて、そろそろヤバそうなうちのカリブくん。

去年は2回もJAFのお世話になったし、もうそろそろ良いですかねぇ。。。

車検が6月初旬まで近づいてきてます

カリブ共々生きてますよ(￣▽￣;)

オイル交換で久々にやっちゃいました。
オイル抜いて、フィルター交換して、オイルを足す。
いつものなんて事ない作業

あ、オイル量のチェックしとかなきゃ。
相変わらずオイル食ってくれるから少し多めにしとかなきゃ。
って多めに入れたつもりが、

ん。。。？
ゲージのどこまで付いてるか分かりにくい。


ホント最近目が悪くなってきてて、見にくくなったよなぁ。。。
と目を凝らしても分からない

(*°ㅁ°)ﾊｯ‼

ドレンボルト締めた覚えが無い！！！

慌てて締めたってほぼ全量出た後。

最近オイル高いのにもったいなーい(> <｡)

エンジンオイル交換するため、ブラッシング用に安いオイル買ってきましょうと、
ハリーの強い味方、コーナンへ

が、

工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工

ハリーの意識的には、カストロの安いやつ(GTX)なら4リッター缶で1000円前後と思ってたのに、2000円超えてるーΣ(´□｀;)

いつの間にそんなに値段上がったの？！

昨日のパーツは折れた感じになってるので、瞬間接着剤でくっつけてみる


。

。

。



くっつかないΣ(´□｀;)

まぁ元々こんなんで着いても、後でディーラーに行って部品注文するつもりだから、強力両面テープを丸い部分に貼り付け、取り付け部に貼っときゃいいわと実行

もちろんコレで点きっぱでは無くなった

今日はこの後、ウインカーランプの交換と、ヘッドライト交換と、フロントのブレーキラインが足回りと接触してるらしいので修復と、リアのドラレコ(デジタルルームミラー)バックに入れたら後方切り替えするように線を繋ぐ
(を炎天下で3時間ほどやってた…9月中頃なのに炎天下って。。。35°超えてりゃ炎天下だよね(￣▽￣;))

作業後、バックに入れたらちゃんと切り替わるか少し動かして確認して、喉乾いたし1回家に戻ろうと思ったら、ブレーキランプ付きっぱになってた

床見たら、丸い部品割れて砕けて落ちてた
どんだけ劣化してたんよΣ(´□｀;)

硬めのクッションに両面貼って代用とし、
ディーラーに注文
110円だった

古い車は良くあるそうなので、気をつけて下さいね~

買い物終わって、スーパーから出て来たらテールランプが点いてる。

ん？ライト消し忘れたかな？でも降りる時警告音なってなかったのになぁとフロント回ってみたらライトは(スモールも)点いてない

どういう事？！

よく見りゃハイマウントも点いてる
テールランプじゃなくてブレーキランプか!!
という事は、ブレーキが引っ掛かって踏まれっぱなしになってると言うこと？！
と踏んでみてもちゃんと戻ってくるし、離してもブレーキランプは消えない

逆に手前に力づくで引くと消えた

こりゃ接点がおかしくなってるなと軽くネットで調べてみたら、当たり
ブレーキの付け根辺りにあるところに踏んだ時にブレーキランプが点くスイッチがあり、その前にあるパーツが破損すると点きっぱなしになるらしい

ふとフロアマットを見ると、あからさまにそれらしきパーツが壊れて落ちてる

奥まった所のパーツなので明日明るい時に作業しましょうと、今日は帰る
(後ろの車さん、なんで前の車ずっとブレーキ踏んでるんやろうと思われたでしょう…ゴメンなさい)

家に帰って来てから、そのままだとバッテリー上がるので、バッテリーのマイナスを外しておく