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ジッペラーの愛車 [スマート スマート フォーフォー]

パーツレビュー

2024年3月2日

BRIDGESTONE TURANZA ALL SEASON 6  

評価:
5
BRIDGESTONE TURANZA ALL SEASON 6
今回は新しいタイヤのレビューをしたいと思います。住んでいる地域では一年に1〜2回だけ積雪があるので、毎年積もった時は布チェーンで対応するか、スタッドレスを履いた別の車を運転してました。なので、ずっとオールシーズンタイヤに興味はありました。ネットでの評価は賛否両論ですが、使わずに否定するのは嫌なので、実際に購入しました。

色々調べた結果、海外のレビューでは他メーカーと顕色ないスペックのBRIDGESTONE TURANZA ALL SEASON 6 ENLITENを購入しました。TURANZAは日本では新車装着タイヤとして採用されている車が多く、コントロール性や居住性に優れているようです。ENLITENは環境にこだわり、従来品より軽量化している技術のことのようですが、重さの違いはよく分かりませんでした。なお、取り付けて頂いた整備士さんによるとランフラットタイヤみたいに固かったようです。

フロントタイヤのサイズはラインナップにないので、4輪とも205/40R17にしました。フロントは6Jなので、かなりムチムチになってしまいました。

元々履いていたスポーツタイヤとの比較ですが走ってみると、少し走行時のノイズがありますが、乗り心地は悪くないです。フロントのタイヤサイズが変わりましたが、大きな変化もなく、あまり気にならないかなと思います。スポーツタイヤの時と変わらない感覚で走ることが出来ました。雪上走行はまだ確認できてませんが、ドライ・ウェット共に問題ありませんので、多少の積雪も走れるサマータイヤと考えたら問題ないと思います。

また、何か問題があればレビューしたいと思います。
  • リアタイヤ
  • オールシーズンタイヤでよくみるトレッドパターン
  • 転がり抵抗C(日本ではA) ウェットグリップB(日本ではb) ローリングノイズB
  • 全体

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