HIGASHIDE レーシングのブログ一覧

いきなりですが・・・
TAKASU.66 CHAMPIONSHIP　第4戦　【Bonus Stage】

都合により
お休みさせていただきます。





皆様の御健闘をお祈り申し上げます。

7月16日（日曜日）に開催されました、2017シーズン第3戦！　暑い熱い長い8時間耐久レースです。

ここまでは、第1戦3位、第2戦2位と、トップの1位テイクチームには５ポイント差の現在クラス2位！
この8時間耐久レースはポイントが大きいので、ここらで優勝をねらいたい、だがライバル達が非常に速い
がんばります。

今レースのドライバーは、総監督、キャタピラー、神主君、ミミッハ、カメラマンの5人
10スティントのレースとなるため、一人当たり２スティントを担当してもらいます。


さて、ドライバーブリーフィングです。
今回も今回も、MCは「お耳の騒音公害の平田さんです。」

今回の8耐は1クラス1台、2クラス1台、3クラス9台、4クラス13台の合計24台で競いあいます。
前日の予選を走っていないため、後ろから4番めからの走行です。


スターティンググリッドです。


どこにいるのかわかりません。


スタートドライバーは今シーズン初走行の総監督です。
無事スタートを切り、快調に順位を上げていきます。


ここで1コーナーでTRファクトリーwithコマモさんがコースアウトによって、初のSCが入ります


そのため、トップとの差をさらに詰める事ができ、さらに順位を上げ総合7番手で次につなげます。


第2ドライバー：ミミッハ
　あいかわらずのスピードを見せます。


上位チームがピットスルーハンディキャップなどで、総合1位まで浮上！
そのまま予定走行時間を終え、ピットロードへ進入してきます。

ピットロードに進入しようと、一旦停止したものの、クラッチが切れない！
なんとか、ピットロードを走行し、ピット前まで来てドライバーチェンジを行います。


第3ドライバー：カメラマン

　ドライバーチェンジ後！、クラッチが切れない症状がでたため、慎重に、丁寧にクラッチミートを行います。
それからは、クラッチの違和感もなくなり次につなげます。


第4ドライバー：キャタピラー
　走行後しばらくすると、異音が聞こえます。

※.撮影ミミッハ

さらに、キャタピラーから電話くれのサインが・・・
どうもクラッチがおかしいみたいで、しばらくするとレーススピードを無くします。
ピットに入れようかと思ったその周にゲッチャンコーナーで停車してしまい、SCが入ります。

クラッチが完全にお亡くなりに・・・チーン

レース終了・・・走行会へ・・・

Tカーを用意し、走行を続けますが、完全に走行会。
これからは写真をご覧くださいませ。

神主君


総監督


キャタピラー


カメラマン　2回目

神主君　2回目


ミミッハ　2回目


へとバトンを渡して

Tカーも無事走り切り

チェッカーを受けます。
クラス８位、総合１８位にて終了


走行会？も終了・・・

表彰式、空しい・・・


凹です。



オフィシャルの皆様、参加された皆様、ありがとうございました。

フォトアルバムはこちら～

フォトアルバムその２　ありますよ