2450tのブログ一覧

学校から家に帰ってみると、オイルが届いてました。
10w-40の在庫がなくなったんで、注文しなきゃな～とは思ってましたが、まだ頼んでないはず。

よくよく見ると、20w-50って書いてあります。
あ、思い出した！確か随分前に夏用にと思って買ったオイル・・・今届いても、これから寒くなる一方だというのに。
まあ、来年使えばいっか。


・・・でも、二箱も頼んだかなぁ？

朝起きて、自動後退に行ってみたところ「ウィンカー用塗料」なんて物を発見。
早速塗ってみました。
おお！中々良い感じ。ていうか、最初からオレンジの買えばよかったんですけどね・・・
ラジエターのアッパーホースと、アッパーステーのブッシュも換えて、とりあえず気になるところはあらかた片付きました。


概観は、納車したての頃より随分自分好みな感じになってきました。
後はアンテナをどうにかしたいなぁ・・・

中身は、排気漏れしてるダウンパイプを何とかしたい所です。

皆さん、教習車は何でした？
ちょっと前ならマークⅡ、カペラ、フローリアン、ブルーバード、コロナ、クラウン、グロリア、色んな教習車を見かけましたが、最近だと、どこに行ってもG10ブルか、アクセラばっかり見かけるようになったような気がします。

自分が通っていた教習所もG10ブルーバードシルフィの後期型でした。
このシルフィ、写真の通り、何故かリアスポイラー付で、後期型の丸いテールに結構似合ってると思うんですが、どうでしょ？

見た目はいいんですが、寒い日の朝一の教習だと、エンジンがなかなかかからなかったり、もっと悪いとどうしてもかからなくて車両を変えなければならなかったり、暖気中にストールしたりという、教習生どころか、教官泣かせな車でした。
流石に教習車用にセッティングされているだけあって、エンジンさえ落ち着いてしまえば後はとても乗りやすい車でしが。
とは言っても、自分で乗っているときの記憶よりも、仮免の試験でリアシートに同乗中、ひっくり返りそうになった時の恐怖体験の方が記憶に残っているんですけどね・・・

たまにまた乗りたくなります。


ちなみに、元、数年前話題になった八○子教習所です。
母や父が通っていた時代はブルーバード（910？）で、高速教習にはメルセデスが選択できたとか。
一時期、リムジンで送迎なんて事もしてたみたいですね～

地味っていうか、けっこう凄い事だと思うんです・・・

オイル交換をしなきゃな～と思いつつ、時間が無いな～なんて思っていたら、交換時期を越してしまいました。
そんなに神経質にならなくても・・・なんて考えも無くは無かったのですが、これから年末にかけては演奏会シーズン。ますます時間がなくなる上に、ミニの走行距離もさらに伸びると思われ・・・

そんで、もう今日やるしかねぇ！
と思ったのですが、なんだかんだで家に帰ったのは6時前。辺りはすっかり真っ暗でしたが、常時点灯できるようにしたセンサーライトのおかげで楽々作業♪

と思ったら、オイル受けのビニールに穴が開いていてダラ～っと・・・