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待ちに待った、ヘッドライトブラケットの加工品が上がって来ました！

製造から二むかしも経過し、こんな姿になってしまい、
秋オフでのsakiさんとの談話より、ブラッケット本体への水抜き穴あけを敢行！
（sakiさん、アイデアパクリました、すいません）



出来はOK、しかし多少派手気味かなと!?　
とりあえず錆びにくい処理ってことでクロームにて決定しました!!


出来栄えは、どぉでしょか～（＾＾）/
プラモデル見たいで、ちょっと笑える。。

＜今回の費用＞
穴あけ、錆とり・・・・・自前にて無料也～。
クロームメッキ代・・・試しに施工頂き、無料也～。

あと２台分いっとこ（＾＾）/

先行でシャメUP済みの参号機！
やっとこ、我が家へ！帰還ならぬ、来還としとこう!!


いつも借りてる積車を拝借し、我が家へお持ち帰り。


後ろ姿が最高（＾＾）/　


ガレージ内では、僕の壱号機、嫁さんの車もお外に移動（＾ ＾）；
エンジンをのぞくとオイルが下がっててオーバーホールをしてくれって叫んでるように見えます。
弐号機と参号機といい感じです！こんなこと思ってるのは僕だけだったりします!?

これから、参号機の修理に向け、四号機を・・・（＾＾）/　なんて。。。
ガンバって、行きまっしょい!!　これは、古いか。。。

今日は弐号機の脚周り
　「シャコ短計画」を実施したの巻!!

←シャコ短後の状態!!
壱号より低くなってまった感じ～・・・

元々の脚周りはCL11系ﾜｰｸｽ！（上）
今日はCT21ワゴンRの強化サス＆ショックを移植!!（下）


あらら～、下がり過ぎてタイヤの側面が切れちゃったわさ。
壱号に履いていたCT系のオーバーフェンダー用のホイールに175-50-13だからでしょうか。
20mmほどはみ出してる～・・・　　リアはバッチgoo!なんやけど・・・


曲がれないため、次回フロントのみフェンダーよりはみ出さないホイールに変更だぁ～！
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手に入れた後期型ナックル、
ハブディスクがサビだらけっけ！

手磨きでやれるだけは、がんばったつ・も・り　(＾＾)/
あとは走ればきれいになるよね～！きっと！
右側に深い傷があるのが気になるけど、まずは良しとしておこう！
（ただ疲れただけ・・・だったりして）

秋オフ参戦している間に届いた
後期型ナックルです！

これを直線番長の弐号機に移植予定！
鉄くずと思うなかれ！磨けば光るんです・・・

多分・・・きっと・・・・！