BOLT-ON TURBOの愛車 [トヨタ ナディア]

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  事前にエンジンを暖気させ、オイルを柔らかくしてからオイルチェンジャーのホースをオイルレベルゲージへ。
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  抜き取った廃油は、ホースから付属のノズルに交換して、空き缶等へ移すことが出来ます。廃油処理が楽です。
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  容器へエンジンオイルを吸い上げた時、ホースのキャップ内側がオイルで汚れるので、今回工夫してみました。
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  オイラーのノズルを、ホースのキャップ側に差し込み、ちょうど良い太さの所でノズルの先をカットします。
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  容器内に入る様、オイラーのノズルのキャップ側を余裕をもって適当な所でカットします。こんな感じです。
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  吸い上げられたオイルは、キャップの内側・容器の口周辺を汚す事無く、容器の中へダイレクトに溜まります。

購入価格	4,150 円
入手ルート	ネットショッピング（Amazon）

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  [整備手帳]

  エンジンオイル交換

  BOLT-ON TURBO

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G I O 2020年1月3日 10:03 新年おめでとうございます、本年もよろしくお願い致しますm(_ _)m これがあると下抜きのために潜り込む必要も無いし、床汚すリスクも減るし、便利ですよね！ 願わくばオイルフィルターも、スバルみたいに上向きに付いてたら便利なのに、なんて思ってしまいますw

コメントへの返答 2020年1月3日 13:32 新年おめでとうございます。 こちらこそ宜しくお願い致します。 本当ですね。スロープ用意して車両の下に潜っての作業には戻れませんね。抜いたオイル量も一目瞭然ですし。 オイルフィルターの向き、スバル車は上向きなんですね。うちの場合、ナディアはまだいい方でスープラは最悪な場所です。