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イイね!
2009年11月04日

やっと交換。。。^^ゞ

やっと交換。。。^^ゞ レガシィ購入後、まだ一度もやっていなかった事が・・・

はい、プラグ交換です。

何と、89,797km も未交換でした。。。^^;





先月、愛川へ行った時にサービスの方にある相談を・・・

実は、暫く前からエンジンが暖まってもアイドリングがちょっと落ち着かないと言う症状が出ていました。
特に不具合・不調や燃費の低下があった訳でもなかったので放置状態でした。
で、90,000km 程未交換。。。

その話を髭の社長が聞いていて一言・・・

「ナニ!? はい、交換お願いしま~す!」

私はその場でサービスの方にキーを渡しました。。。^^ (爆


交換後は・・・
交換前までのアイドリングの不安定感が嘘の様に無くなり安定しました!
早く交換すれば良かったか・・・^^ゞ
レスポンスが顕著に向上!
お陰でパワーアップしたかの様です。(してるかも・・・^^;)
エンジン音と排気音も心地良くなりました。
また、中速域で走行中アクセルを踏み込んだ時に起こっていた一瞬の息継ぎ感?が無くなりました。
もっと早くに交換しておけばよかったと反省。。。<(_ _)>

プラグ交換により燃焼効率が良くなり、結果燃費が向上するとの事!
期待しましょう♪^^

て事で・・・
パーツレビューはこちらから・・・。
TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ(赤箱) 【7番】
ブログ一覧 | パーツ | 日記
Posted at 2009/11/04 23:17:59

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この記事へのコメント

2009年11月4日 23:22
こんばんは♪
純正プラグは本当に長持ちする良いプラグみたいですね(^^)
でも交換で不調が直ったのは何よりです♪
交換後の燃費が気になりますね(^^)
コメントへの返答
2009年11月4日 23:35
こんばんは♪
確かに純正プラグは長持ちする様ですが、
流石に90,000km近く未交換はね。。。^^ゞ
アイドリング不安定の原因がプラグだとは・・・。
しかし、考えれば分かる事ですね。。。^^;
15km/L越えとかしないかな?^^ (ばこ
2009年11月4日 23:41
あれなら、やって損はないでしょう。
というか、あの値段なら私も交換したかった…(^_^;)
コメントへの返答
2009年11月4日 23:50
その後、こちらのDラーで聞いてみたら・・・
工賃よりも安かった。^^; (ばこ
驚きの値段でしたね♪

ひょっとして髭の社長のお陰か?(素
2009年11月4日 23:48
こんばんは

95000km走って未だ未交換(汗。。。

形式不明なグレーな方にも
プラグ交換だけで車変わるんじゃない?
って突っ込まれました(汗
コメントへの返答
2009年11月4日 23:53
こんばんは!

あらっ!? 上には上が居た。。。^^ (笑

形式不明なグレーな方って・・・? (ばこ
ゆっきー.さんの状態なら確実に変わるはずですよ!
さぁ、明日はDラーへ行きましょう♪^^ (素
2009年11月4日 23:50
あら,まだ未交換だったんですか。

ボクは何回交換したかなぁ?(;´∀`)

確かに劣化したプラグを交換すると
てきめんに印象変わりますね♪
コメントへの返答
2009年11月4日 23:55
はい、お恥ずかしながら。。。<(_ _;>

交換の基準は何でしょうか?
何かの症状が感じられてから?
それとも走行距離?

いずれにしても 90,000km 近くは走りすぎですよね。。。
^^ゞ
2009年11月5日 4:11
こんばんは

自分もイリMAXの7番に換えましたが,
BEではあまり・・・orz
コメントへの返答
2009年11月5日 12:21
こんにちは!^^ノ

某氏のお薦めで7番にしましたが体感出来ました!
BEじゃダメ・・・?^^ゞ
2009年11月5日 6:50
私のレガちゃんは 97000キロ超えましたが
まだ 交換してないです(^_^;)
特に 不具合もないのですが・・・
コメントへの返答
2009年11月5日 12:22
おや? ねばってますね~。^^
私も走行に支障があるような不具合はありませんでした。
でも、交換すると違いが分かるはずですよ~♪
2009年11月5日 10:59
ウチのも約92000km未交換ですねぇ~。

車検が先か・・・100000kmが先か・・・それとも、プラグの寿命が先か・・・。(滝汗)
コメントへの返答
2009年11月5日 12:23
意外とお友達にも多いのね。。。^^;

車の為にも交換をお薦めします!
私が言うのも変ですが・・・。^^ (笑

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