TRUST（トラスト） GReddy レーシングプラグ（赤箱）　【７番】  

何と、レガシィ購入後２回目の車検を受けましたが、今回始めてのプラグ交換です。^^ゞ

今まで特に不調や不具合等はありませんでした。
ただ、１年程前からアイドリングが少々落ち着かないと言う症状がありましたが、さほど気になる程ではありませんでした。

しかし、先月某Ｄラーのイベントで愛川へ行った時（笑）、サービスの方に「アイドリングが少々落ち着かない・・・」と相談していたところ・・・
それを聞いていた髭の社長に交換を強く薦められました。

何せ、89,797km も未交換だったので・・・。^^;

特にブランドを指定した訳ではありませんでしたが、たまたま条件のいいプラグがあったので交換をお願いしました。

以下、ＨＰより・・・
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。
電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。
高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用しています。
外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。

ＮＡエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。
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取り外したプラグの状態ですが、特に焼け方に異常はみられませんでした。
どちらかと言うと、90,000km 近く使用している割にはいい感じに焼けていました。
但し、電極は確実に丸くなり減っていましたね。。。^^;

純正プラグは６番相当でしたが、いきなり 1,000km 程の長距離移動がある私には７番相当がいいだろうと某氏からのお薦めです。

交換後は・・・
交換前までのアイドリングの不安定感が嘘の様に無くなり安定しました！
早く交換すれば良かったか・・・^^ゞ
レスポンスが顕著に向上！
お陰でパワーアップしたかの様です。
エンジン音と排気音も心地良くなりました。
また、中速域で走行中アクセルを踏み込んだ時に起こっていた一瞬の息継ぎ感？が無くなりました。
もっと早くに交換しておけばよかったと反省。。。<(_ _)>

プラグ交換により燃焼効率が良くなり、結果燃費が向上するとの事！
期待しましょう♪^^

走り方にもよりますが、やはり 50,000km くらいでは交換した方がいいかもしれませんね。

次回は必ず・・・。^^ゞ

※購入金額はプラグ４本＋工賃です。
ちょっと訳あってこの価格で出来ました。
ラッキ～♪^^v

関連情報URL：www.trust-power.com/05engine/plug_iridium_tune.html