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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RXの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 1,895件 (総件数:1,895件)
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1
不調が出るまで劣化させたプラグとの比較でしかないですが、低回転からの加速にトルク感が増しました。 坂道でギヤを落としていたシチュエーションで、そのまま登れるくらいの変化があります。 これまでだいぶ踏 ...
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16
今回はHALF WAYのecu変更時の プラグについてngk rxプラグ7番と HKSのスパークプラグM40XL8番の検証をしてみました! イグニッションはngkスーパープラグ対応に変更済みで ...
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14
・リフレッシュ用 58000km時交換 ・番手は純正相当の6番を選択 →結構へたっていたようで、6に入った時の失速がほぼ気にならなくなりました。 モリモリ進むし深く踏み込んだ時も 普通に吹けが軽く ...
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2
サンバートラックを ヤフオクで落札前に 現車確認した際 点火系が怪しかったので 納車前に調達したもの
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30
10万キロ走行後の純正からの交換です。 悪いわけない!!
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10
6番。
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13
BKR5ERX-11P (93228) フケが良くなりました。 タコが無いので感覚ですが…。 4本セット
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10
中速域のレスポンス復活 & 始動時のかかりが良くなりました! 135041
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4
品番: LKAR6ARX-P ODO 50,060km 50,000km超えたら変えようと思ってたので交換。 たま〜に4〜5,000回転回すくらいの街乗りなので熱価は純正と同じ6番です。 ...
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9
純正交換周期10万キロという事で交換。 111,500km 選択肢少なく必然的にコレに。 ルテニウムって何?って感じ。 DIY交換するには14mmプラグレンチ(ソケット)必要。 交換後はエン ...
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10
イグニッションコイルのついで( ゚д゚) プレミアムなんて初めて使うわぁ
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5
6万キロ使えるって事では あるけども そんな理由で選んだワケでは無い…点火着火の効率が良いならと思い交換してから15000km ふと純正新品に戻してみて…純正の方がパワフルだな。こういう物は万能で ...
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4
前オーナーの管理が一切不明の車両の為、プラグは変えようと思っていた。 最近、他車でコイツを使用したら大変具合が良いので迷うことなく選択。 品番:BKR5ERX-11P(3本) これでしばらくは大 ...
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6
LKR6ARX-P 標準プラグよりツキは良くなっているように感じるが そのうちすぐに慣れる 性能向上を狙った部品全てに言える事だが ただ交換するだけでなく、再度元に戻した上で その部品を評価す ...
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7
NGK史上最強らしいw
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9
コイル、コードと同時交換 いつ変えたか忘れたんで良いタイミング ミニカの時もデリカもこのプラグ
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7
距離が5万キロを超えたので予防整備で交換しましたが、特に変わった感じはありませんでした(笑) 気分的な問題です(笑)
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