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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LKAR7BRX11PSの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 27件 (総件数:27件)
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12
我が家のオデッセイも6万キロを超えました。スパークプラグは定番のNGKプレミアムRXに交換しました。
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13
品番:97544 NGKの長寿命プラグです。 別の車でも何台か使っていたことがあり、信頼があるので今回選びました!!👍 8万キロ以上一度も交換されてないみたい?なので、交換しておきました! こ ...
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30
6番 8万キロほど使ってるが全く問題なし
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14
NGK Premium RX LKAR7BRX11PS NGKの白金プラグ 電極の劣化はあれど、まだまだ使える状態。 乗り始めリセットのため交換します! ハイブリッドだから体感はわからず。 気持 ...
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27
評判がいいので、迷いなくこれに交換してみました。 NGK Premium RX LKAR7BRX11PS 97544 4本セット 楽天にて購入。 自分では交換する技術が無いので、車検時にディーラ ...
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9
DENSOからの交換です。
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40
維持りの一環で買っていましたが、やっと家の方も落ち着いてきたので週末にでも交換してみます🤗 選んだ理由は・・・😏
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49
前回交換から61,000km走った。 いつもなら熱価を一番上げる私だが、今回もヤメた。 “余計な事” して不調になってもアレなので、純正指定熱価のプラグで✋ しかし今回はグレードアッププラグだ。 ...
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22
交換時期なので交換用に手配しました。 交換してからまだ走ってないので不明 補足 走行後のインプレッション 低速からの加速が改善 ※確か初交換なので、17万km頑張ってお疲れプラグからなのでもと戻 ...
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18
メーカー指定10キロでの交換ですが、早めの8万キロで交換しました。 交換前のプラグは白金ですので見た感じわかりません。 最近のプラグは細くてびっくり、単車用と変わりありません。 プラグ用のソケットが ...
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21
85,000kmで交換。 気持ち加速が良くなったような?
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12
距離が68500kmなので変えました
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12
10万キロ交換しなくても大丈夫らしいのですが、5万キロで交換して見ました。 プレミアムRXプラグは純正のプラグより発火の量が大きいので、だいぶ変わりました。 アクセルを踏み込む量も、交換する前と同じ ...
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27
10万キロになったので交換してみました。 燃費は変わらなかったですが、よく燃焼しているのかアイドリングが滑らかになり排気音も低くなりました。
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13
4万km過ぎたので気になっていたプラグを交換。 DENSOイリジウムタフでは、いまいちパワー感が無いのでNGKプレミアムRXに交換しました。 締め付けトルクも確りと20Nmで締め付けしておいた。 ...
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22
最近、ノッキング気味な不穏な症状が頻発するので、プラグ交換を考え、NGKのIridium Plenum RXとDENSOのIridium Tough で悩んだが、レビューや口コミを参考に品質の安定感 ...
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4
レギュレータ交換&ハイオク仕様にしたので 皆さんのプラグの情報を見た結果コレに プラグ外すのはそこそこ固かったです。 取付の際は、止まるまで手で締めた後ラチェットで1/4回転でおっけー EVか ...
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