スバルエクシーガクロスオーバー7

ユーザー評価

4.72 ( 168 件)

ユーザー登録台数

1,226 台

新車本体価格※（税込）

※メーカー発表当時の価格です

中古車支払総額（税込）

49万円～211万円

（94 件）

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エクシーガクロスオーバー7のクルマレビュー・口コミ

女性っぽいデザインフォルムの車

ハイウェイ等では特に運転がとても楽。アイサイトもまぁバージョン2であっても悪くない。たまに感じるのはどこかが重い…と感じる事があります。

2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5)

おすすめ度：

2026年4月21日祝引退とうちゃんさん
器用貧乏

運転の楽しさと家族の望みを同時に叶えてくれる車。現状、スバル最後の7人乗りであり、街乗りでのスムーズな走り出し、高速での力強い走行は私も家族もニンマリです。 S#モードしてアクセルを踏むと少し後ろに張り付くような体験は一人乗りの時に是非。積載量は家族旅行でも余裕。たまには親と子、夫婦みんなで外 ...

2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5)

おすすめ度：

2026年3月21日レバニラ麻婆さん
10年・5万km乗って思う。CO7とい ...

CO7に乗り始めて、気がつけば10年が経ちました。走行距離は約5万km。決して多い距離ではありませんが、長く付き合ってきた相棒です。購入のきっかけは、3人目の子どもが生まれたことでした。当時、子どもは7歳・4歳・0歳。それから10年。今では17歳・14歳・9歳になりました。この車は、まさ ...

不明

おすすめ度：

2026年3月13日YAH さん

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エクシーガクロスオーバー7のパーツレビュー

RAYS VOLK RACING G25

morimorimorim さん
㈱WNF SEV ナンバープレートリング

きとしんさん
デモカーパーツ

K2 GEAR ボンネットエアバルジ　タイプ２

k2gear さん

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エクシーガクロスオーバー7の整備手帳

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株式会社阿部商会さん

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エクシーガクロスオーバー7のQ&A・質問

センターパイプ流用時の車検可否について
回答数： 0

[パーツ・メンテナンス]

皆さん各々VM改、YA5流用にてセンターパイプの交換をなされているという事で、実際に車検には通っている感じでしょうか？『BR＆YA5用なら物理的に装着は可能』との事で社外品でも前期型のモノを幾つか候補として物色しているので、適合が前期型でも『JASMA認証品』や純正であれば大丈夫なのでしょうか？ ... [もっと読む]

2026/04/24 11:44 鮭とば( °ゞ°ﾐэ )Э さん
浸水？助手席、助手席側後部座席下
回答数： 1

[トラブル・故障]

突然ですが、皆さまにお聞きしたい事がございます。 2週間ほど前に気が付きましたが、助手席の足元、助手席側後部座席の足元がフロアマットまでびしょびしょの状態に気が付きました。昨日ディーラーに預けて診断に二週間掛かるとの事ですが、皆さまは同じ現象に見舞われていませんか。ディーラーの所見では、エアコ ... [もっと読む]

2025/08/03 19:55 てつ@スバルさん
STI純正タワーバーの流用について
回答数： 0

[パーツ・メンテナンス]

ボンネット内部に装着する純正タワーバーの導入を検討しています。新品だと結構値が張るので中古を付けようかと思っています。パーツ自体は他車種の流用も出来るとは聞いたのですが少々心配なので……。 YA型含めクロスオーバー7純正以外に他スバル車のフレキシブルタワーバーを流用している方、又は装着経験のあ ... [もっと読む]

2025/04/29 20:51 鮭とば@YAM さん