エクシーガ クロスオーバー7 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

エクシーガ クロスオーバー7のフロントバンパー

エアロの筆頭、フロントバンパー。フロントバンパー無しにエアロは語れません。純正バンパーをまるごと交換してしまうのでエクシーガ クロスオーバー7のイメージが激変します。見た目をイメチェンしたいなら間違いなくコレです。

• スバル(純正) フロントバンパー/フロントバンパーキット

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  新品はどうしても金額的に手が出なく、のんびり中古が出るのを待っていました。
  別の商品を捜していると、出てきたので購入。
  
  リベットピンの穴をあける作業があるので面倒ですが、純正の馴染みよさがいいです。

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  by うたげっちゅー さん

エクシーガ クロスオーバー7のホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでエクシーガ クロスオーバー7のイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• BBS RG

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  RG362ってのが正確な名称？
  
  
  ｱﾌﾟｶﾞﾚにて発見。スバル純正オプションBBSとな？
  
  
  16インチ6.5Jオフセット43って表示だったんで、計算サイトで確認したら外側の位置が変わらない！これ最高じゃね？！
  
  ってことで店舗にて買う直前にアルミの痛み具合を見せてもらってたんですが、その時気が付いた。
  
  オフセット48－・・・・。
  
  ちゃんと見て書けよ！プライスタグ！ ...

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  by koji-01 さん

• STI ホイールセット

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  去年の夏タイヤでは、XV tsのオレンジホイールを付けていましたが、家族から不評だったので、冬タイヤの間にオークションで中古ですが、念願のSTI ホイールをゲットしました。
  赤色のボディには、ガンメタが似合う(≧∀≦)
  リム幅が純正の7Jに比べて7.5Jになったためか、気持ちタイヤが幅広になった感じでいいですね。
  軽さも純正より軽量なので、少し走り出しが良くなることに期待します(^ ^)

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  by まるまる-T さん

• BRIDGESTONE P-WRC1

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  確か平成13年５月、愛車のGDAインプWRXに履かせる為に購入。
  車が変わってもタイヤサイズが全く変わらなかったので延々１６年履き続けています。
  CO7の場合片側4mm内に入ってしまいますが、干渉もなく中央が膨らんだデザインになっている為か、見た目も問題ありません。
  ぼろぼろのセンターキャップについては以前書いておりますが、OZのM600という型番のもので現在ほぼ流通していません。
  また ...

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  by suzu-you さん

• weds joker ice

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  ホイールを18インチに変更です。
  これまでのweds sa10rもかなり気に入ってたんですが、
  タイヤだけ変えようと、
  ルマン5で見積りを依頼したところ、
  こちらのホイールとセットで
  タイヤをジークスまで落とせば
  純正サイズのルマン5のみとほぼ同じ値段だったので、
  買ってしまいました。
  
  ホイールの質感は、
  スタッドレスタイヤとセットのホイールに、
  若干より気味ですが、、、 ...

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  by CO72016 さん

エクシーガ クロスオーバー7のフロントリップ・ハーフスポイラー

エクシーガ クロスオーバー7をドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。

• スバル(純正) フロントバンパーパネル

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  【総評】
  当初付けるか迷ってましたが付けて大満足。
  
  【満足している点】
  やっぱりカッコいい！
  
  【不満な点】
  なし

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  by のりパパ さん

エクシーガ クロスオーバー7のマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はエクシーガ クロスオーバー7のカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• スバル(純正) レヴォーグSTI Sport用マフラー

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  レヴォーグ STI Sport（VM4）1.6Lターボ用マフラーのリアピース（タイコ部）です。
  先日アップガレージで入手。
  
  レヴォーグ STI Sportのマフラーカッターを付けたかったのですが出口のパイプがラッパ形状という特殊なためそのままでは装着できません。
  リアピース（タイコ部）をCO7のものと比較してみると同じような形状、大きさ、パイプ径、位置も同じ。
  もしかしてマフラーごと ...

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  by のりパパ さん

• STI スポーツマフラー

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  皆さんご存じSTI製のスポーツマフラー。
  
  STIのHPで適合を確認すると、A～G型のエクシーガには設定がありますが、クロスオーバー7は未設定で、取り付けできるのか全くわからずでした。
  そこで、ディーラーに取り付け可能かダメモトで確認してみたら、「大丈夫ですよ～」との回答が返ってきましたので、勢いで付けちゃうことにしました。
  
  音のほうは、軽く流しているときは至ってジェントル。しかし、 ...

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  by つばさ(旧ＰＣ－Ｅ) さん

• KAKIMOTO RACING / 柿本改 Class KR

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  GWに交換の予定でしたが、在庫なく納品が間に合わなかった為、1か月遅れでマフラー交換が完了しました。
  
  見た目は気に入ってますが、正直思ったより音量大きいかなという印象。
  E/G始動時 → 程よくいい感じの低音。
  発進時 → ここが音でかい！そして派手な音の割に進まない。
  低速（街乗り） → 慣れてきたけど、少しギクシャクしてる。
  高速 → いい感じで、気持ち10馬力UP！
  
  ま ...

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  by 良いパパ さん

• KAKIMOTO RACING / 柿本改 ClassKR

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  エクシーガクロスオーバー7が納車された時から、後ろから車を眺めた時にインパクトが薄いなと思っていました。
  いろいろエクシーガ乗りの方のパーツレビューやら整備手帳を拝見させて頂き、柿本マフラーの見た目が1番気に入って納車後一週間で注文し、2週間後にショップにて取り付けしてもらいました。
  
  1000〜3000回転の音が非常に心地いい感じです。
  トルク抜け？もあまり気になりませんでした。
  
  ...

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  by No.j さん

エクシーガ クロスオーバー7の車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのエクシーガ クロスオーバー7にはどちらがピッタリ！？

• ラルグス フルタップ式　ＳＴ１８５Ｈ用

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  走行距離１１万キロ足にガタが来てたので
  
  思い切って車高調の購入を検討！
  
  色々メーカーはあるけど、街乗りメインなので
  快適性とソコソコの運動性を求め予算１０万以内で
  考えていたところ、新品で７万５千円弱！！
  
  取り付けた方々のインプレを見て購入しました。
  
  感想は、安いのに、３２段調整付きで自分の理想の
  乗り心地を細かく調整出来て、良い仕事してくれます。
  
  一番硬くす ...

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  by ヒロプ さん