Zepi☆Hoteiのブログ一覧

新年、明けまして
おめでとうございます。



早いもので
ヴィッツ購入して間もなく６年。
愛車愛は増進してるものの↞↞↞
ここ数年、
連休や有給取り難く、
日曜日以外の
連休週休はほとんど休日出勤で
さらにコロナが追い打ち。
遠出や愛車いじりの
カーライフネタが停滞してますが、
今後もなんとかみんカラ
続けて行きたいと思います。

ああ、2泊3日で走行距離１０００kmのドライブ行きたい。

今日(8/27)帰宅時、
カーポート脇の庭の椿の枝を
ふと見ると、
椿の実が沢山付いて
かなり育ってきたのに
気がつきました。


実に触って「大きくなったなあ」
なんて思いながら一寸奥をふと見ると…

○に囲った所に何やら縞模様塊が見えました。
さらに表面に開いた出入り口付近には
黄色と黒は勇気の印…じゃなかった縞模様の昆虫が…？

スズメバチと思わしき巣が隠されていました！

風通しが良く、枝葉や家屋の陰で日差しが当たらず、
カラスや猫にいたずらされづらい位置に作られています。

ただ、人通りの多い道路と愛車カーポートに近すぎる位置で危険です。

まだそんなに大きくなってないので駆除しました。
閲覧注意、過去に刺された方には不快に感じるかも？　幼虫等写ってます。


大きさは成人男性の拳大位。
(サイズ比較用に250mmLジュース缶)


気温が暑すぎるせいか、
ハチの活動は鈍く簡単に駆除完了しました。

去年(2018年)3月にAmazonにて
38073円で購入した
日立マクセルのiV BLUE (BIV WS1100)
(Blu-ray&内蔵1G HD&カセット式のハードディスクレコーダー)
当時38073円(送料無料)が
今年(2019年2月24日)にチェックしたら
十倍近い340000円に高騰してた…。


全てのiVDRS(カセット式HD)レコーダー(録画)が生産終了したらしい…。
店頭や通販から在庫もほぼ消えたようだ。

これって所有機壊れたら録画アウトじゃん！？
カセットも含め、マクセル以外は撤退した模様。
代わりにプレイヤー(再生機)を20000円切る価格で新発売したらしいけど…。

日立のTV内蔵レコーダーから愛用して１０年程、
使い勝手良かったので残念…。

プレイヤーとカセット(１G=１万円位)も
いつ生産終了や高騰するか分からないし
プレイヤー1台とカセット数個、ストックしとかないとかな…？

明けまして
おめでとうございます。

昨年は２月に右膝の脱臼骨折で入院という辛い始まりで
リハビリに苦労しましたが、
年末は仕事のトラックが新車に入れ替えという
ハッピーエンドを迎える事が出来ました♪


右膝の不調で愛車やドライブネタが少なくなり、
入院中の暇つぶしから電子書籍にハマって
みんカラ閲覧少なくなってしまいましたが
仕事のトラックネタの投稿や、
皆様のブログを読む事を増やして行こうと思いますので
よろしくお願いいたします。

今年はマンネリ吹っ飛ばして、
カーライフ楽しむぞ～！

と、言っても
仕事のトラックですが…。

数週間前に新車発注したとは
言われてましたが
【2018/12/26】今朝突然、
「今日、納車するよ～」
との事。




当初は今私が乗ってるトラックは残しつつ増車との事だったのが
「予定変更して入れ替えになったから～」
突然言われても困る～∑(OωO; )

古いトラックで今日の配送行って帰社後、
慌てて荷台の空ケースやキャビンのスコップやサングラスやペンなどの
私物を降ろしていると、
颯爽とピカピカの新車トラック登場～！

予定より30分近く早いジャン～！Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)
車両&運行管理者とディーラー担当者が納車手続きしてる間に残りの作業。
ドアポケットなどの小物入れもチェック。

車両や冷蔵冷凍庫などの説明(私は)ほぼ受けないまま納車完了。
古いトラックは引き取られて行きました。
「じゃあ、あとよろしくね～」
丸投げして去って行く運行管理者。

運行管理者にトラック丸投げされたので、
私も明日出荷分の荷物の仕分け作業を同僚らに丸投げして
(スマン…(-ω-;))
下ろした私物や資材放り込みつつ新たなトラックをチェック。

…なんか思ってたのと違～う ？(｡･ω･｡)
発注したよと言われたとき、1.5ｔ車と言われていたのが

２ｔ車じゃんか！

よく見てみると、タイヤ直径大きく荷台の床までの高さも高め。
当然運転席に座って見ると座席もちょっと高い。

キャビン見てみると？
お、タコメーター付いてる。ハンドル一寸大きい気がする。
ウインカーレバースイッチも良い。


内装は一新されて段違いに良い♪
ラジオはステレオでＡＵＸ端子付。
(前のはラジオ一体式１スピーカー)


ミッションは…５速マニュアルミッション。
てっきりデュアルトロニック(ｵｰﾄﾏﾁｯｸ)来ると思い込んでたので意外。
前のトラックとシフトパターン(ﾆｭｰﾄﾗﾙやﾘﾊﾞｰｽの位置等)が違うので注意しないと。



●前のトラック　キャンターガッツ(冷蔵丸弐號機)と、
★新しいトラック　キャンター（冷蔵丸参號機）を
車検証やネットカタログで比べてみると？

□最大積載量　　●１５００kg　★２０００k

□パワー　　●１１０ｐｓ　　★１３０ｐｓ(多分)

□タイヤ直径(サイズ未確認)　　●直径小さめ　★直径大きめ

□長さ　　●491cm　★497cm　(+6cm)

□幅　　●188cm　★192cm　(+4cm)

□高さ　　●279cm　★281cm　(+2cm)

□車両重量/最大積載量　　●2520kg/1500kg　★2740kg/2000kg

※異なる点…シフトパターン、ワイパースイッチのｳｫｯｼｬ-ｽｲｯﾁの位置、等
※共通点…標準キャブ、低床ボディー、排気量3000cc、turbo、等

ちなみに、●前のトラックは下位ｸﾞﾚｰﾄﾞ。★新しいトラックは中位ｸﾞﾚｰﾄﾞみたいで、
シート生地にも差があります。
キャビンは同じなので、荷台のサイズが若干大きくなってます。
ホイールベースは同じだと思うけど、タイヤ大きい分最小回転半径は若干悪そう。

乗り味はまだ会社とガソリンスタンドの間しか走らせてないので、
前のトラックとの違和感が大きくて何とも言えない印象。

近々、凍結や雪が積もりそうな天気予報なので
ブレーキ感覚(効き出しが強め)とか早めに慣らしておかないと…(*^^*)