じょに～♪のブログ一覧

明日の筑波に備えてこの前から気になっていたエレメントを交換しました。 セカンダリはそれほどでもないので今回はプライマリ側だけです。 外観は結構汚れていますが白ＦＤさんから譲ってもらったオイルが効いているのかエレメントの中までは入ってないみたいです。 でも２ヶ月でこれではエレメント代も馬鹿にならない ...
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以前から渋滞後の３０００ｒｐｍ前後の軽負荷もしくはエンブレのＭＡＸ８０前後でパワーＦＣに表示されるノック値が気になっており、それの原因がインジェクターかもなんて思っていたので、土曜日に富士宮市にある佐藤商会さんへインジェクター洗浄に行ってきました。 工場内は写真撮影および立ち入り禁止だったので作業 ...
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ちまちまと作ってたエアクリーナーカバーが出来上がりました。 インテークパイプとあわせて初めてのアルミ溶接をしましたがなんとかかたちになりました。 これで何をしたかったかというと吸気温度が下がると走行中と渋滞にはまった時のパワーＦＣの表示してる吸気温度にどんな影響が出るかを確認したかったのです。 ...
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ポジションランプが切れたので交換しました。 最初は純正と同じ物にしようとオートバックスに行ったらＬＥＤランプがあったのでつけてみました。 見た目は結構明るいですがこれだけでは夜道を照らすことはできませんでした。 ポジションなんだから当たり前か･･･（＾＾；
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中古ですが某知人より安く入手できたので日曜日に白ＦＤさんのところへ取り付けてもらいに行きました。 プラスチックとゴムのジャバラからアルミのパイプに変わったのでブーストの立ち上がりでレスポンスがよくなるかな～って思いましたが体感では全く変わりません。 街中なのでそれ程アクセルを踏めないので次回の筑波 ...
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中古ですがトラストのインテークパイプセットを入手しました。 今週末に取り付け予定なのでそれまでピカピカに磨き倒します。
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パワーＦＣのノック値がある時から街乗りで普通に４０が出て、渋滞に引っかかって流れ出した時に６０～７０まで上がるようになったので試しに入れてみました。 結果は変わらずです。 でも入れて１００kmくらい走ったころから回転が滑らかになりました。 中身を聞いたところＨＫＳのオクタンブースターとオイルの混 ...
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今日も昼過ぎからエアクリーナーのレイアウトを変更していました。 全開から１週間たちましたが若干ですがボンネットと本体のフィンが干渉していたみたいで、月曜日の出勤後に確認したら見事に割れていました（＾＾； なので今回は曲がったパイプを準備して本体を斜め下方向に向けてみました。 これでボンネットとの干 ...
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今日は昼前から昨日のかっこ悪いレイアウトを再変更しました。 結局は元の位置から少し前へ出すところに落ち着きました。 これでも上のフィルターと下の配管が干渉していますが元のパイプの曲げを変えない限りこれ以上は無理みたいです。 φ１５くらいまでなら修正できますがこんなに太くて肉のないアルミパイプは自分 ...
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今日は早めに仕事が片付いたのでエアインクス用エアクリーナー遮熱ボックスを作ろうと作業をしていました。 標準の位置だとボックスがエアポンプのベルトに干渉しそうなのでエアクリーナーを少し前に伸ばしたらボンネットにあたってしまいました。 そこからあーでもないこーでもないと試行錯誤を繰り返して約４時間・・ ...
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