じじいのブログ一覧

買ってしまいました…。
片面用(窓が小さければ両側いけるかも)で2079円…。高いなぁ…。
問題は貼れるのかということ。汗
兄が貼ってたんでなんとかなるでしょうｗ

で、リヤウィンドウはブルーフィルムでいくことにしました。V50の窓って微妙に青みがかってるんで青は合うはずです。
なにより青ってあんまりいないｗ
ちなみにまだ買ってませんｗ
スーパーオートバックスにはなかったんですよね…。見本はあったのに…。

今日の新潟は雨でした。気温も低くグリップは低い条件がそろってます。
で、路地から大通りにでるときにちょっと力強く加速させたら段差とドブのフタもあって、軽くホイールスピンしました。(慣らし中なんで、あんまり踏んでませんよ！)
次の瞬間、滑り過ぎないように制御が入って、さらにヨーコントロールも入ったようでグイグイ曲がっていきます。…おそるべしDSTC！
すんごい速いんじゃないか、この車…。
というか、まず性能は発揮できないな、この腕じゃ…。
というわけで、雪が積もったらDSTCをONとOFFで実験してレポします！

そうそう、慣らし中って回しすぎないのもダメ、回しすぎもダメらしいです。ターボ車なら程よくブーストがかかるぐらいがいいとか…。どんぐらいだ！？分からないぞ…。
ロータリーなんかは慣らしがとても重要らしいです。

今日はナンバーのネジステンレス化に挑戦もあえなく失敗。
５ミリじゃちょっと短い感じだし10mmだと長すぎ…。しかも10mmを6mm～７mmに削ることに決定。ステンは加工性が悪いから嫌だなぁ…。

S40とV50の顔で違う部分といえば、
①グリル（Sは格子、Vは…なんていうんだ？スリット？）
②ライトの色(Sは黒、Vはグレ―)
③フォグ形状(Sは丸、Vは楕円ぽい)

なんと、さらにもうほとつ！発見しちゃいました！

バンパー下の黒い部分ありますよね？スカートといいますか…。その部分の形状が違うんです!!
S40は下の部分にちょっとしたリップのような出っ張りがあり、スポーティーです。といってもはいつくばらないと見えませんｗ
V50は出っ張りはなく、まっすぐ車体とつながってるだけなんです。

ディーラーにS40T-5があって床に這いつくばって見てて気がつきました。恥
どんな客だよ…。

アクセサリーカタログの6ページと７ページもリップの形状をよーくみると確認できますｗｗ

って、もしかして知ってました!?

14日のPVがやたらと多かったです。ありがとうございます！といっても900いってないですが…。日記のアクアクリスタル実験とステージアのセンターコンソール照明が稼いでくれました☆
くそーV50で稼ぐぞ！

ついに我が家のT-5が納車です！おいおい写真違うだろってこれは納車ついでに試乗したXC９０です！

まずT-5のちょいのりインプレから。
ほんと回さずに２０キロぐらい走っただけです。まず…。ブレーキがはじめ全然効きませんでした。汗
というのも新品パッドに熱が入ってないからだったみたいです。何回かブレーキしたらちゃんと効くようになりました。みなさんの仰る甘いかんじはしません。アルテッツァに近いフィーリング…ってわからないですね。汗
タイヤはコンチネンタルのスポーツコンタクトⅡでした。このタイヤ…。サイドが硬く、乗り心地は悪いです。かなり硬い感じがします。サスのセッティングと合わない感じがします。
でもトレッド面のアタリは柔らかなんで、不思議な感じです。タイヤも慣らしてやらないとなぁ。ロードノイズは合格点。グリップは…まだ試せません。
電動油圧パワステもブレーキもリアウォッシャ―も今のところ問題なしです！ただコーティングしてたらライトがちょっと曇ってました…。乾かさなきゃ…。詳細はフォトギャラリーで!!

で、XC９０。
こっちはデカイです。巨体です。地面を這うような車ばっかり乗ってたので２階に感じますｗ
パワステが電動なので軽い(スタッドレスだったので余計に…)こと意外は乗用車って感じです。V70と同じシャーシなのでやっぱり同じ感じがしました。グレードは2.5Tなんですが、パワー不足は感じないと思います。機敏には程遠いですが、加速は問題なしです。

これからV50ライフを楽しみます！