おやいちのブログ一覧

昨年4月。
ひょんなことから、この歳で大学へ通うようになりました。

プライベートが一気に忙しくなり、車に乗る機会が大幅に減ってしまいましたが、相も変わらず車のニュースは気になります…

そして気がつけばVセレクションに乗り換えておりました。
本当に人生は何があるか分からないものですね。

とはいえ12月下旬まで、なかなか新車に乗る機会を得られず、雪が降り始めてしまうぞと焦っていたところ、幸運なことに仕事で名古屋へ行く用事ができました。

車で職場へ向かい、午前中に仕事を終えるとスーツのままドライブへ

翌日も早い時間から仕事でしたので、よく知っているドライブコースを選択しました。


東名高速に乗り、豊田・静岡方面へ向かいます。
途中、新東名へ入り岡崎東ICでおります。

結構な懐かしさを感じましたが、前回こちらに訪れたのは一年半程前。
みん友さんとのドライブでしたので、1人で来たのは実に4年ぶり。




くらがり渓谷に到着。




駐車場は貸切状態でした。




カフェくらがりへ。

本宮山スカイラインへ行く前に、必ず寄るカフェです。

紅茶とコーヒーゼリーをいただきました。





カフェを後にして本宮山スカイラインへ。





この日は車通りが少なく、とても走りやすかったです。
途中、鹿と遭遇してビックリ。





RSグレードとの比較になりますが、Vセレクション(レザーパッケージ)は幌が分厚いせいか、若干室内が静かです。

それとND2になって結構、走りが変わりましたね。
ターンインで綺麗に気持ちよく旋回してくれますし、ターンアウトでもアクセルオンで車を前へ押し出してくれます。




道の駅　つくで手作り村に到着。
すっかり日が傾いています。


ここから先が長いので、この道の駅での休憩は必須です。




道の駅を後にし、設楽町に向けて出発。

設楽ダムの建設に伴う工事でトラックが沢山でした。






アグリステーションなぐらに到着。
すっかり日が落ちました。

はて、帰路に就けるのはいつになるのやら…
張り切り過ぎました…





結局、自宅に着いたのは20時ごろ。
大分楽しめましたし、良い慣らし運転になりました。
来年はドライブへ行ける機会を増やしたいところですね。

昨年の11月、御嶽山にドライブへ行きましたが、路面が凍結してしまっていて途中で引き返すこととなりました。
雪景色は大変素晴らしいものでしたが、せっかくなら山頂付近まで登ってみたいところです。

聞けば東海地方は梅雨入りしたものの、暑い日が続くとの事。しかし今日は雲が多く、気温もそこまで高くありません。
気持ち良くドライブに出かけるなら今です。






R19を東に向かって走ります。
途中、長野県道20号へ左折。

前回の雪景色とは打って変わって、周りは緑一色です。







道の駅山岳(みたけ)に到着。
初めて立ち寄る道の駅です。







とても綺麗な施設ですね。







反対側は民家です。
時間があれば探索したいところですが、今日は我慢して先を急ぎます。







移動販売店がありましたのでカフェオレをいただきました。
とても良い香りです。

少し休んだ後、幌を開けて再出発しました。







長い雲が空を覆っているものの、青い空が所々見えて暗くありません。
おかげで日差しも強くなく、走りやすいです。







県道に沿って、更に北上。




一旦、牧尾ダムに立ち寄ってみました。










少し探索します。














良い眺めです。









先日の雨の影響で水は濁っていますね。









こういうトンネルがあると入ってみたくなりますが…







この先は立ち入り禁止のようです。






遊歩道を歩きます。










綺麗に庭が整備されていて、見ていると気持ちが良いですね。







ロードスターはお尻が可愛いです。







頂上へ行く前に御嶽神社(王竜口)へ寄ります。











厳かな雰囲気です。













11月に来た際、氷柱だらけだった岩壁には苔が顕になり大分印象が違います。

お参りを済ませ、頂上を目指します。
前回は、ここから先が凍結しており、引き返す事となりました。
















山が近くなって来ました。
左右、木に囲まれていましたが、ここから視界が一気に開けます。









道は葛折りになっています。
キツイ勾配も相まって3速では登っていきません。









頂上付近の駐車場に到着。







自転車で来ている人達もいました。
あの急勾配を登ってくるとは、ビックリです。









残念ながら、工事で山頂まで登ることは出来ませんでした。
代わりに隣の山に登れるようでしたので挑戦してみます。








すぐに息が上がるのは空気が薄いからなのか、歳だからなのか…












山頂に到着。









絶景ですね。
頑張って登った甲斐があったというものです。














さて、そろそろ帰るかと思い、下山していると日和田高原なるものの看板が目に入ります。



走行中に看板を見ただけですので、場所がどの辺りなのか分かっていません。


うーん

少し…
少し見に行くだけ…と帰路とは逆方向へ進むことにしました。










途中、御嶽山をバックに写真撮影が出来るスポットを見つけてパシャリ。

ここで日和田高原の場所を検索したら良かったのですが、調べるどころかナビも設定せずに再出発。







おや？
木曽にいたはずですが、いつのまにか高山に辿り着いていたようです。
奥には「ようこそ飛騨路へ」と書いた看板が…







とはいえ、ここまで来て引き返す気にはなれません。
先へ進みます。







看板を発見。







キャンプ場。
少し休憩したかったので、駐車場をお借りしました。







大分、日が傾いて来ましたね。

引き返すか、このまま高山方面へ進むか迷いましたが、折角ですので高山方面へ。









鹿！！
立派な角です。







今どこを走っているのか分かっていませんが、偶にはこういう旅も良いでしょう。







知らない道の駅に辿りつきました。
時刻は19時。
日の長い季節で良かったです…







駐車場はかなり広いです。




この先の道を調べてみると、国道41号線にあたるようです。
41号線ならよく知っている道ですので、そこから帰路に就くとにしました。









自宅に到着したのは21時半…
クタクタでしたが、非常に充実した一日だったと思います。

木曽路から飛騨路経由で自宅までの周遊ルートを発見出来たのは嬉しい誤算でした。
とても良い快走路でしたので、また走って見たいですね。

先月、みん友のコテツ運転士さんからお誘いを受け、初めて他のロードスターと連むドライブに行ってきました。

10時に守山PAに集合し、少し駄弁った後に出発。
豊田JCTから東海環状線へ入り、岡崎東ICで降ります。
県道37号を東へ進み、カフェくらがりへ。





ここまでの道は、両側から伸びた木の枝でトンネル状になっている箇所が多く、とても涼しいです。視覚的にも木漏れ日が幻想的で良い雰囲気でした。
こういったシーンを屋根を開けて感じられる事は本当に特別な事だと感じます。




カフェくらがりでランチをいただきます。
数年ぶりに来ましたが、変わらず雰囲気の良いオシャレなお店です。





お店を後にして、本宮山スカイラインへ向かいます。

3日程前に降った雨の影響か、路面には折れた木の枝や葉が散乱しておりましたが、スカイラインの名に恥じない景色と道路でした。




途中、つくで手作り村へ寄って小休憩。







ヤギなんて居たんですね…
知りませんでした。

20分程探索して再出発。
次は茶臼山へ向かいます。





つくで手作り村から茶臼山までの間、RFを運転させていただきました。
やはり500ccの差は大きいですね。
1.5Lの力に慣れてしまっていたのか、加速力に思わずビックリ…
上り坂でもグイグイと登っていく力強さは、自分の車にも欲しいところです。




RFはリアのラインが美しいですね。
惚れ惚れしてしまいます。




暫く駄弁りながら写真撮影。





今気づきましたが、駐車している場所がどうもバイク用のようです。
失礼致しました。





楽しい時間はあっという間です。
少し駄弁っただけのつもりが、いつの間にか17時。
名残惜しいですが、途中まで一緒に連んだ後解散となりました。







ロードスター2台でのドライブは初めてでしたが、こんなにも楽しみを共有出来るものなのですね。
本当に楽しい時間を過ごさせていただきました。

平日に急遽2連休が入りました。
しかし特に予定はなく、一日目の休みは自宅で過ごす事に。
2日目はどこかへドライブにでもと考えていたところ、会社で同僚の地元にある那智の滝について話していた事を思い出しました。

Googleマップで所要時間を調べると片道5時間。
交通情報を確認してみると、目的地までの経路上で工事による車線規制を行なっている所が数箇所あります。

5時間以上はかかりそうだと思いつつも、結局する事がないので出かける事に。






午前8時。

通勤ラッシュに巻き込まれつつも何とか東名阪道に乗り、そこからさらに南下します。
途中、安濃SAに立ち寄り休憩し、この先の経路を確認。
会社で紀勢自動車道の紀伊長島ICから南は無料区間である事を聞いていたので、尾鷲で高速を降りて同僚オススメのお店でランチを食べる事にします。





12時半。
「お魚いちばおとと」に到着。
海鮮丼を注文して食しました。
やはり海沿いにあるお店の魚は美味しい！

30分程ゆっくりした後、国道42号線を南下。
海沿いを走る事になるので、屋根を開けて走ります。

道路から遠くの水平線が見える程の良い眺めです。
風が強いせいか若干白波が立っていました。

また海だけではなく河川も見る事ができ、河口付近であるにも関わらず、水の透明度が高くてビックリ。
山が近いからでしょうか？

残念ながら海も河も写真を撮る事は叶わず、そのまま高速道路に入ります。

那智勝浦ICで降りて県道を進み、目的地到着。




時刻は14時30分。
休憩時間を含めて合計6時間半を要した事になります。

周りをみると海外からの観光客で賑わっているようです。



私も早速見て回る事にしましょう。



階段が急勾配な上に、そこそこ距離もあります。





熊野那智大社。

紀勢といえば八咫烏の伝説がありますが、隣の社に祀られていました。


神社周辺から滝の音が聞こえて来ます。
那智の滝は別の場所あると記憶していたので、違う滝が近くにあるのかと思いましたが…




那智の滝の音でした。


あそこまで遠くにある滝の音が、ここまで届くとは驚きです。

有名な三重塔へ足を運びつつ、滝まで向かいます。




これは帰るのも大変そうです。












飛瀧神社に到着。









近くで見る滝は圧巻。
とてつもない轟音で、大社まで音が届くのも納得です。

暫く見て回った後、駐車場まで戻ります。
近くでコーヒーが飲めるようでしたので、頂いてから帰路に就きました。

自宅へ到着したのは21時半。
丸一日、ドライブするのは20代前半の頃以来です。
私の自宅から和歌山までは車でも鉄道でも行くのが大変な地域ですので、いままで縁がなかったのですが、愛車との良い思い出になりました。

次に行く時は泊まりがけで、ゆっくり見てまわりたいですね。

11月下旬、私の住んでいる地域で初雪を観測しました。
今年は随分と早いなぁと思ったものの、その後は特に降る様子はなく、例年より暖かい日が続いています。

天気も路面状況も良好でしたので、久しぶりにロードスターを出してみる事にしました。

目指すは木曽町にある御嶽神社(里宮)。




国道19号を東へ進み福島宿を超えた辺りで左折。




目的地に到着です。

山の上の方は白くなっていましたが、道中に雪は無く安全に車を走らせる事ができました。

境内には368段にもなる階段があり、頂上までが中々大変です。

社は神秘的な森に囲まれていて、とても厳かな雰囲気でした。




お詣りを済ませた後に徒歩でこの先の積雪状況を確認しに行くと、路面の凍結が見られましたので頂上へ向かうのは断念しました。






雪化景色を見ながらのオープンドライブは、格別の気持ちよさがありますね。
次のドライブは雪解けの季節になりそうです。
今度は遠くまで行ってみようかな？