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雷神5連からMONSTER9連に変える為に取り外すことに

ｺﾛﾝ…

やっぱレンズで雷神が落ちてまうんやね

んで、9連に無理矢理押し込み変えてみた

明るいが色は雷神が好きやわ

っうことで、9連を外し…

ｺﾞﾛﾝ…

ここから一時間作業するが、取り出せず
(-ε-)
ﾔｯﾊﾟﾘ

(ノ￣ー￣)ノ
破壊するか…

っうわけで、MONSTERをペンチで握り潰すことに

無事？取り出せたので雷神に戻せた
(;°∀°)=3

とりあえず分かったことは12mm以下じゃないと取り出せない

やるなら3、3、1の7連がいいんやろけど、もう雷神外すのも面倒臭さいからしばらくは5連にしょ～


皆様が利用されてるパーキングブレーキを伊丹のバイク7、西宮の2りんかんとはしごしたが見当たらず、PCXを購入した地元のバイク屋で発注してもらうことに

削りの加工もお願いすると
(･ω･人)(･ω･人)

『道具は貸したるから自分でせぇや』

∑(°∀°)
ﾔｯﾊﾟﾘ

っうわけで、来週に取り付けよ～


写真は右がMONSTER、左が雷神です。

転倒の傷になかなかｶｻﾌﾞﾀができひん

やっぱ肘やから皮膚が伸び縮みするからか直ぐに剥がれる

PCXのレバー変えてぇ～
ド━(°Д°)━ン!!!

でも付け替えるのは素人でも出来るのか…
(-ε-)

シートも変えたい…

色々変えたいものがある…

雷神5発を雷神越えMONSTER9発に変更を検討し、奥行き確認の為に雷神を外そうとしたら…

ｽﾎﾟｯ
ｺﾛﾝｺﾛﾝ…

Σ(;°Д°)ｹﾞｯ

レンズ内で引っ掛かり雷神転がったぁ～

指入らんし～

っうことで、ピンセットを曲げて何とか救出
(;°∀°)=3

次の9連もキューブ型やけど、どないしょ…
(-ε-)

CBで転倒

左折したら対向がど真ん中にいてパニックブレーキをしてしまい、ロック

ブザマに単独で転倒…

タンクは塗装は削れ、メーター破損…

クラッチレバーは軽く削れたぐらいで済んだ

ショップに電話で説明したら安く済むように修理してくれることに

せっかくPCXの駆動系やリアショックを交換して走りに行くつもりが、最悪や

晩飯に頼んだピザが宅配途中に転倒したと連絡（笑）

調子に乗って運転してたから罰が当たったんやろな

擦り傷ぐらいやったからヨシとしょう
(;°∀°)=3

23日に単車で600キロ走る為に購入

試しにPCXに取り付けてみました

感想はめっちゃ便利で楽
親指の付け根辺りを当てるだけでアクセル操作が可能

スクーターなら街乗りでも使える

ただフルアクセルするのには少し邪魔になる

のんびり走る方や燃費重視の方にはかなりいい商品やわ

単車はクラッチ操作があるからな～高速道路は有効かと

週末の帰省が楽しみや
(ﾉ∀｀)