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イイね！
   
2009年09月20日

走行会楽しんできました♪

走行会楽しんできました♪ AhBow製コペン専用設計ファンネルスロットルチャンバーを取り付けての初の走行会の結果ですが。。。
付けて直の走行方法では大きな差は無かったです。。。

今回はファンネルスロットルチャンバーが上手く稼動！？する様な走行方法を主催者の方にcopenに乗っていただき、走行方法をお教え頂きました♪
で、結果は今までのbestタイムより0.2秒以上早く安定した走行が出来ました。
これでRE-11を後輪に装着すれば1秒早くなるかも！？

その代わり。。。
今までとの走行ラインが大きく変わったので、
突っ込み方からブレーキング、曲がる位置まで変わって。。。
２回もスピンしてしまいました。。。

その結果。。。リムに小石が詰まってしまい。。。
取るのに一苦労しました。。。
後日、タイヤさんで綺麗にしてもらいました♪
関連情報URL : http://twincircuit.co.jp
ブログ一覧 | copen | 日記
Posted at 2009/09/24 09:54:35

   

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この記事へのコメント

むろこぺ
2009年9月24日 10:35
ファンネルスロットルチャンバーを付けた場合立ち上がり重視の ライン取りをするということなのでしょうね(*^_^*)


ＨＫＳの人がチャンバーは高回転のときはストレートのときと変わらないと言ってました。

立ち上がりのための部品ですね

いいものだと思います(*^_^*)
コメントへの返答
2009年9月24日 10:51
むろこぺさんの仰る通り

ギア比の合わない場所を重点的にラインを変えて立ち上がり重視にしました♪
むろこぺ
2009年9月24日 11:15
やっぱりですか～

もしかすると．．．

ノーマルと ＲＰＳとＭＡＤＩＣ装備でも ライン取り考えないとだめですよね(^-^;
コメントへの返答
2009年9月24日 11:53
そうかもしれませんネ～

けど、ＲＰＳとＭＡＤＩＣ装備の走行会で
全体的に0.1秒ＵＰしてますから、各特性をもう一度おさらいしてが良いのかも知れませんね～

また、色々とご指導下さい♪
Bu
2009年9月24日 20:39
うわぁ～、そんな所に小石が・・・・(汗;

ホイールは無傷なんですか？
コメントへの返答
2009年9月24日 20:41
ホイールは砂利を巻き上げたので。。。

一杯傷がついてますよ～（ナチュラルハイ！？）

E87なら泣いてますが。。。
走行会仕様と割り切るとokです(爆)
イーハチナナ
2009年9月24日 22:56
チャンバー１つで走り方が変わるんですから、ドライビングテクニックって奥が深いですね。
コメントへの返答
2009年9月24日 23:42
ただ単に、Stop&Goだけでは軽自動車は難しいと云う事が良く判りました（汗”
非力ながらも特性を生かせば幾らでも早くなるんだな〜
って実感出来る走行会でした♪

   

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