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日曜日にtake-offのマジックタンク(JB-DETエンジン専用[copen])を購入して，取り付けせねばと思いながら...休日に取付出来なかったので...
本日AM8:00から取付作業開始しました♪
いや～寒い中細かい手作業は駄目ですね～悴んで上手く出来ないんですが...そこは気合で!!
取り付け位置に試行錯誤しましたが，良い位置に決まりました♪
純正エアクリboxが無いんでそのスペースに埋め込んでます．

チョコットしか走ってないんで...インプレらしいインプレは出来ないのですが
ブースト計を見てる感じでは安定してるんですが...何か...かったるい走りになった様な...
ただ，ブースト圧調整ネジを全く触ってないのと，5km程度しか走行して無いので…

また，後日ゆっくりと調整していきたいと思います．
取り敢えず，今晩からやってみよ(笑)

本日、ディラーさんで見せて頂いた2007年モデルE90M-spoなんですが...
なんと、マフラーカッターが標準で付いており、さらにエアコンノブが一部アルミ？銀色になっておりかなりかっこ良くなってました!!
これは欲しいって事で、現在価格を問い合わせ中ですが...
まだ、品番が出て来ないそうです...
なかなかの一品でしたよ～

今，一番欲しい物は...


HyperSprintBoosterです♪

でも55,000円はチョットお高いような...
でも，欲しいです...まずは先に取り敢えずHyperSprintBooster付けた後
プラズマダイレクト(もしくは次期プラズマダイレクト)かInside Ignite REVを検討してます．

で，お正月休みにパドルシフトを考えてたのですが...時間的余裕がなさそうなので...
先に考えていたドアミラーの改造を考えてます．
無難にE90のミラーカバーを部品取りして穴あけてウィンカーとフットライトを取り付けようかな～って考えてます．

しかし，最近E87とE90の純正部品沢山出てきましたね～
驚きの一つが，E87（E90の間違いでした...汗”）の純正タワーバーが出たことです!!!最初から出してよ～って思いましたが
その他にもE90のカーボンミラーなど欲しいものが沢山ありました...

まず，何から行こうかな～ふふふふ

山の上に住んでるんで，ご近所さんもスタッドレスに交換し始めたんで
M-Spo純正ホイール17inchにブリジストンのＲＥＶ０１を履かせたました．
感想としては，現在ＯＺの18inchとは異なりごつごつ感(突き上げ感)がマイルドになって，良かったんですが...コーナでは逆に安定しないんで，当分は燃費の良い走りを心がけようと思います♪

夜、妻からエンジンが掛からないとの連絡が!!
仕事場から帰ってリモコンキーで解錠...開かない...
取り敢えず、スペアキーで鍵を開けてみましたが...ウェルカムランプ(ルームランプ)が付かない
多分、バッテリーが上がった様です...
明日、テスターで確認してからディーラに連絡しようと思います...
なんてこった..................