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本日はぺったんこ(copen)の整備点検の日です。
今回はエンジンオイルを持込でmotulの300V POWER RACINGを
使用することにしました♪
これで、かなりのフィーリングが変わるかと思います。
個人的にはトルクフル？下からの盛り上がりに期待してますが、、、？
どうなるのでしょうか？

で、メイン？がpeedex W1 Dual nrg+の取り付けなんですが、
前回取り付けたSpeedex L1 HybridがE87程の結果が出なかったので、
相乗効果を今回は期待してます♪

インプレッションはパーツレビューでしたいと思います。

次はmicrolon施工だ～！！

本日、Speedex L1 HybridをE87とcopenに取付けました♪
まだ、両車両とも数十kmしか走ってないので何とも言えない部分もあるのですが、
まず、copenですが元々pivotの雷神を取付けていた為、取り外してSpeedex L1 Hybridを取付けました。
結論から言うと、現的な変化は感じられず、逆に立ち上がりが遅く感じました。。。
ただ、pivotの雷神を付けた時には立ち上がりの良さ(スムーズに回転数が上がる)を劇的に感じていたので、その様な物を取付けてない車種には効果ありと思います。
また、ECUがリセットされたので今後の学習変化とspeedex W1 Dual nrg+を取付けた際の相乗効果を期待してます。
ただ、来月にはエンジンoil交換でmotulを入れてマイクロロン施行をする事になったので、そちらの方が劇的変化が在ると思われ、何が良かったかに関しては微妙になりそうです。。。

さてさて、E87ですが、こちらはこの様な物は一切取付けておらず電装系だけが増えていたので、この手の物に凄く期待してました♪
さて、30km程走った感じですが、、、、


もの凄く良いです！！！

取り敢えず、エンジンがもの凄く滑らかになりました。
具体的に言うと回転数が3000rpmまでが一次曲線(y=ax)でその後は[(y=bx)a>b]だったのが、5000prm以上でも一次曲線(y=ax)のままです。またaの係数が以前よりも大きく感じられます。
よって今迄余り利用していなかったM１が利用出来、ワインディング道ではM４まで使用してたのがM３でガシガシと遊べれる楽しい車へと変貌しました。
これで、後はプラズマダイレクトやHSP等を付ければ更に私好みの車に変身しそうです♪

Speedex L1 HybridとSpeedex W1 Dual nrg+が
本日、夕方自宅に来ました♪
これでBMW Familie! Westenに装着して参加できそうです♪
ただ、ワンオフでお願いしている物と面白goodsは間に合いそうにないので、、、それはwebでの公開になりそうです。。。

どうです？

これを装着すると！！

なるのです！！

ん～！？マンダム！！

今迄、パーツだけはディーラさんより取り寄せていたんですが、、、
E87のとあるこのパーツだけが取れず。。。
ほったらかしにしてましたが、今週末のBMW Familie! Westenに向けて
グラインダーでカットしちゃいました（爆）
車内にサンダーを持ち込んでするのみはさすがに勇気が要りましたが、、、
ルーターを買うお金もなく、、、やもなく、実行！！
これで、見た目ばっちり！！
たぶん、世界中のE87でこの部分は私だけが変更してるかも！！
なんたって、普通では取れない仕組みでしたからね～！？