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実はあれからE87くんのＤＭＥが壊れて本日やっと復帰致しました♪
ただ、純正オーディオも壊れていたみたいで。。。
それはＳＦＷにて現在新品を取り寄せて貰っていますが、無くても走るので久しぶりに駆け抜けて来ました♪
いや～アクシデントから２ヶ月、様々なPowerUPも行いやっと自由に駆け抜けれそうです♪
今回、 しゅうたさんよりプラズマダイレクトを譲り受けたのを装着して更なるPowerUPを行いました。
いや～本当に楽しいです♪
この忙しい仕事さえなければ。。。

最近バッテリーがあがりやすくなったため、行きつけのshopさんに相談したところ暗電流が何処に流れているか判らない為、一個一個取り外して確認していくしか方法は無いですね。。。と言われ、過去にアーシングが原因でバッテリー上がりの人がいたのでとのお話を貰い、まずはアーシングを取っ払いました。

ま～気持ちの問題だとは思うのですが、、、出だしが悪くなったような気がしたので取り敢えず、E87にも付けていたホットイナズマポケットを装着！！
気持ち元に戻ったような気がします(笑)

で、今欲しい物はカイセのクランプメーター「ＳＫ－７８３１」です。
高いので、、、直ぐには手は出ませんが、、、悩み中です(笑)

９日は大雪でとてもDIYをする気になれなかったため、
子供達と雪だるま作ったりオブジェ作成に勤しんでいました♪
よって、この３連休で出来たのはCOPENのバッテリー交換とE87のエンブレム貼付け作業だけです。。。
後はディーラさんで24ヶ月点検でお願いしていたエンジンオイル交換＆エレメント交換とブレーキフルード交換だけでした。。。
やる気満々だったダイハツ純正 インジケータ付フォグランプスイッチ交換は先延ばしになりそうです。。。

E87くんが復活してさっそくディーラーさんより
２４ヶ月点検に来て下さ～いの連絡が在ったので
代車318CIと入れ替えて来ました。

今回もMOTULの300V CHRONOとエレメント交換をお願いしてきました。
変えた後のフィーリングが楽しいですよね♪
その他はブレーキフルード交換です。

Saka-Gさんにコメントやアドバイスを頂いて
週末にでもダイハツ純正 インジケータ付フォグランプスイッチ
取り付けにチャレンジしてみようと思います。

Saka-Gさんのアドバイス通りハウジングコネクターも手に入れたので
まずはフォグランプスイッチの配線１～４番を
そのまま新しいコネクタの１～４番に差し込み
新たな５番は旧２番から分岐させて接続させるそうです。


後はバッテリーもついでに新しいの注文しました♪
BOSCHバッテリーのMega Power Silver"MPS-46B19L"です♪