k-openのブログ一覧

Saka-Gさんのパーツレビューにあるトヨタ（ダイハツ）純正 インジケータ付フォグランプスイッチを見てチャレンジしてみたくなって部品を手に入れました♪

中年コペンのひとり言さんのパーツレビューではなかなか大変そうな感じを受けたので。。。

週末？時間の在る時にでも頑張ってチャレンジしようと思います。
少々改造で出来るのかな？？？

現在、復活したE87君ですが、PowerUP計画を一部変更や終了しました♪

まずは足回りですが、
ARCのパイプ・スタビライザーは夏タイヤを入れてから考えることにして
足回りはTEINのEURO DAMPER＆EDFCからSACHSのRS-1に変更になりました。
これは成功だと思います♪

次にパドルシフトは130ATを利用してひーくん作Active Shifterを取り付けました♪
これはかなり良いです♪
また、同時にスロットルチューニングCPUを付けたので爆発的に加速してくれる様になりました♪


レカロパッド、ステッカーチューンは出来たので、

後はミラーウィンカー、新ダクト風サイドウィンカー、ウェルカムランプ、新LEDライセンスマーカー、
ブレーキキャリパー塗装、ナンバープレートロックだけかな♪

ま～お金的余裕があれば。。。点火系としてプラズマにイリジュームプラグを装着したいと考えてます。

copenもインジケータ付フォグランプスイッチに変更して、ステアリングにパドルを取り付けて、ついでにバッテリー交換＆イリジュームプラグを装着＆フロントリップを取り付けたいと思います。

いや～長かった。。。

やっと

完全復活しました♪

で、久しぶりの走行ですが

良いですね～RS-1の足回りは地面に吸い付く様に走りますし♪

パドルはアクティブシフターの御陰でガシガシと反応しますし♪

スロットルチューニングCPUは、はっきりいってヤバいです！！！
ぶっ飛びます！！ダイヤル式で微調整が出来るのですが、真ん中でsdモードfullで常にレッド手前で維持し続ける感じです♪

ただ、タイヤがスタドレスなので曲がりません。。。
ヤバいです。。。事故りそうです。。。
気付けて過ごして行こうと思います。