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ＣＯＰＥＮを手放してからまたＥ８７弄りをしていたのですが、これ以上は無くたまに面白い物を見つけては整備と称して弄ったり、本当に整備したりと数年を過ごしながら時計を持たずに職場より、時計は買える給料払ってるのだから携帯ではない時計を持てと云われ３０歳前後から何となく時計を探し４０歳手前でやっと欲しい時計を見つけて納期に約１年待ってクリスマスに購入し、それから時計に嵌り時計を見ることが半分趣味になっていたのですが、今年の４月におおっと言える物を発見♪
買えないので眺めながら、いつも通り行きつけのお店から良い物が有りますと連絡が有り早速見せてもらうと、47mmと大きいのですがこれはなかなか良い感じかなと真剣に悩んでしまいました（汗”

新型のＣクラスに興味津々なんですが
価格が思っていた以上に良い感じだったので、本当に欲しいと思ってしまう今日この頃です(笑)
Ｅ８７は2006年購入して８年乗っても飽きません。。。
いじり続けている成果もあって手放す気はないのですが。。。


Ｃ１８０……4,190,000円


Ｃ１８０AV…4,670,000円


Ｃ２００AV…5,240,000円
Ｃ２５０……6,440,000円

AMGライン（35万）をつけるにはＣ１８０ＡＶを選択してかつベーシックパッケージ(19万)を入れないといけません。。。ので合計54万円の追加となります。。。


ってことは521万に諸費用＋α。。。無理か。。。

BMW純正としてガソリンタンクにこの添加剤(Petrol additive )を入れるだけでインジェクター、吸気バルブ、燃焼室のカーボンやスラッジを強力に除去し、エンジン性能と燃費の向上にするのでお勧めですとサービスの方に買ってモード全開で勧められたので、取り敢えず試してみることにしました。
使用方法はガソリンが空に近い状態で、ガソリンタンクに注入した後に、ガソリンを満タンにして走行するだけなので、１ヵ月後位にまたレビューしたいと思います。

先日購入したPOTENZA Adrenalinですが、まだそんなに走行してませんがウェット時も安定した操舵性が有り、ドライ時はまるで子どもがミニカーを走らせている様なＧを感じさせないくらい、スムーズに回転してくれます！？
Ｓ００１の時はＦＲ感がしっかりと感じられ後ろからグングンと押して貰って前タイヤでで操作するって感じですが、４ＷＤとは違う何とも言えない面白い感覚です。
ただ、無理な走りはしてないのでＳ００１の様な踏み込んだ状態ならまた違うと思うので、500kmくらいユックリ走って皮が剥けたらチョッと試してみたいと思います。

車の忘備録もかねて更新をしなければならないのが写真だけ撮って更新を最近滞っておりみんカラは閲覧のみだったのですが、流石に拙いと思い本日購入したPOTENZA Adrenalinを皮切りに2014年２月に買ったイカリングを投稿しました。

実はこの一年はエクストレイルにアンダーガードやその他諸々外装やタイヤ、後席モニターなど色々と装着してました。。。
これもユックリとアップしようと思います（汗”