ワーク マイスターS1 3Pにとんでもないsizeのホイールがラインナップとして増えました。
おそらくポルシェの超ワイドボディ(RWBなど)やスーパーカーのワイドボディに履かせる事を目的としたサイズだと思います。
http://www.work-wheels.co.jp/products/wheel_detail.php?id=ITEM&Brand_id=9&Item_id=52
Newホイールをホイール界のエルメス事、パナスポーツにしようと思っていましたが、自分の希望するサイズ、オフセット(15Jマイナス100)だと、
とーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーんでもない金額になってしまい、頭を抱えていました。
う~んワークさんやってくれますね!!
ワークマイスターS1 3ピース深リムの設定が248mm(オフセットマイナス90!14.5J)
18インチのみになりますが、太さの上限は16Jまで、マイナス90が最大オフセット。カタログに載る市販サイズで、こんなのは今まで見た事ありません。
なによりも、金額がパナさんに比べれば随分と、、、、w
もうね即決ですよ。
自分のFCはリアだけ19インチで、外形が大きくなり過ぎてこれ以上リアを下げられませんでした。
今回リアが18インチになる事で現時点より約4センチ下げる事が出来そうです。
でこれに合わせて、フェンダーをFRPから溶接による鉄板加工で創りなおします。
ユアーズFCの「ボーグアチーブ 91S」
ドアパネルにテスタロッサ風のスリットが入ったあれがカッコ良くて昔から好きなんです。
そうです。
それを鉄板延長で成形後、さらにブリスター形状のフェンダーからオーバーフェンダー一体型を鉄板溶接で。(要するに今ついてるFRPフェンダーの形状ですね)
これにて、ようやく車幅が2m超えそう。後はエンジンか、、。
話は変わりますが、フェイスブックより海外のFC乗りから、自分のリアフェンダーのオファーが多数ありました。(去年のスタンスの写真拡散から)
現時点でリアの車幅は1960mm。
とんでもない数のイイねが付いていてビックリ。
自分がポリシーをもって創った物が必要とされる。感無量、本当にうれしい限りです。
(ねぎぱぱさんの所でキレイに成形して、製品化してもらお~。)
今まで履いていた深リムのケルベロスⅡは、売りに出す予定です。興味ある方は是非。
あっ!あと、「FCの部品嫁ぎ先探してます」パート2やりますのでこちらも是非~!
パート1は完売御礼。
全て新たなオーナー様の元へ旅立っていきました、本当にありがとうございました。
Posted at 2015/04/17 21:16:09 | |
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