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シロうさぎの"シロうさ" [トヨタ C-HRハイブリッド]

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整備手帳

作業日：2017年8月8日

初めての缶スプレー塗装皆さんは失敗しないでね！

Item: 初めての缶スプレー塗装 皆さんは失敗しないでね！
Author: シロうさぎ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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サイドブレーキカバーの塗装です。
ウン十年ぶりの成果、と言うか失敗談含めてのご報告。
お金ないし、塗装はこれからも滅多にやらないと思うので、購入は必要最小限です。
ど素人の奮戦記ですので、マジでみないでね♡

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塗装面をテカらしたければ、素地を320番耐水サンドペーパーで下地処理しますが、塗装後のイメージを、ブレーキスイッチの粗面に合わせたかったのであえて処理は行わず、台所中性洗剤で洗って脱脂したのみですが、ここはしっかり洗いましょう。ここで手抜きすると、最終完成後、いきなりポロっと塗装面が欠けたりします(^-^;

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＜下地塗り＞
プラサフを、30分間隔で３回上塗り塗装。

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ど素人の悲しさ、3回目上塗りにして早速も塗装が垂れました💦
垂を取ろうと600番の耐水ペーパーで軽く磨くと･･･下地が出てしまい、再度3回の塗り直し。
今度は、1000番の耐水ペーパーで軽く全体を磨きました。

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＜本塗り＞
下地塗り後、指で触ってしまったら、中性洗剤で洗います（以降、同じ）。
レッドマイカを、チョイ厚めで1時間おきに3回重ね塗り（垂れないコツをつかんだかも！）。
その後、2時間おいて、1000番耐水ペーパーで軽く磨いて30分乾燥。

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＜上塗り＞
クリアーを10分間隔で、厚めに５回重ね塗り。

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＜仕上その1＞
上塗りして3日間乾燥後、9800番の液体コンパウンドで一方向に磨いて出来上がりです。
本当は、ガラスコーティング剤か、ウレタンクリアを塗布すりと良いのですが、取り敢えずこれで良しとします。

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＜仕上その2＞
その代わりにZero Premium で磨いてピッカピカにしました(^^)。
実はこの後、調子に乗ってマイクロファイバークロスで拭き上げると、表面が傷だらけに💦
もう一度、液体コンパウンドで磨き直しました。原因は塗装後の乾燥処理不足だとおもいます。
焦らずに、乾燥は室温で1週間以上必要ですね。

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この記事へのコメント

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バボチャン 2017年8月8日 20:40 同じような事してしまいましたf(^0^;	コメントへの返答 2017年8月8日 20:59 あっ。もしかしてお友達(^^; 塗装って、奥が深いですね。
su-zu-ka 2017年8月8日 23:22 いらちのため、時間をおかず、耐水ペーパーすら使わず仕上げました。ボロボロです(笑)	コメントへの返答 2017年8月9日 19:20 ウンウン♪ 私も、これやるまでは耐水ペーパーって何？の世界でした。 Dで、タダで分けてもらえるなら、今度はゴールドにでもしてみようかしら(^^)。
にん肉まん 2017年8月9日 12:47 失礼します<(_ _)> 600番って何気に粗いので、1000番あたりで磨く方が良さそうですね。下地がプラスチックでは無い場合、溶剤（シンナーとか）で軽く拭き取り、塗り直ししますけど、シンナーって結構いろいろと痛めるので、あまり使わない方が良いみたい( ´艸｀) 失礼しました<(_ _)>	コメントへの返答 2017年8月9日 19:29 アドバイス有難うございます♪ おっしゃる通りですね。いろんなネットや、皆さんのを参考にしてマニュアル的にやってみましたが、実際にやってみると、資材や仕上げイメージによって一概には言えないもののようですね。塗装やコーティングの奥の深さが知れました(^^)。有難うございます。
ヴェルダンディ 2017年8月17日 20:13 なかなかレッドマイカもイイですなぁ~☝️	コメントへの返答 2017年8月18日 6:52 なかなか渋いでしょ〜。結構お勧めだと思います(^^)。

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