空気圧調整

これは精度高そうですね～
ウチのなんかアナログ式でこないだチェックした後GSでチェックしてもらったら0.1ほど違ってました(-_-;)

デジタルはごまかしが効かないですからね～(^^)d

とりあえず安心感はありますよ～！まぁ、それだけなんですが(^^;

アナログのやつは読み取りが難しいですよね～W

ガソリンスタンドのメーターは怪しいですよww

2ヶ月に1回はチェックですね。

やっぱり(^^;

2カ月に一度と言わず、毎週チェックしま～す！

最初だけになりそうな予感(笑)

私も安物のアナログゲージですが、自分で調整してます。

走行後はもちろん、陽が当たってると圧があがるので、
陽が当たってない時に確認してます。

ほほ～、なるほど～

圧はノーマルか、フロントだけちょい高めが良さそうな気がしました。

リヤは上げ過ぎないほうが乗り心地は良さそうですよね。

もっと色々試してみま～す(^^)d

psiはアメリカなんかで使ってる圧力単位です。
1[psi] = 6.895[kPa]
十分に注意が必要ですよ！！

ブースト圧なんかで使うbarはPaと似たような感覚で使えるんですけどね・・・

あ(￣▽￣;)間違えました。

「bar」が正解です。

「PSI」と切り替えができるだけでしたm(__)m

　こんばんは＾＾

タイヤの空気圧は、重要ですね♪
標準タイヤの場合だったらドアなど
に貼られている値で行けるんですが

それでも、タイヤのメーカーが
違ったりスポーツタイプのタイヤだと
空気圧は、乗って見て決めないと
乗りづらくなりますもんね＾＾；

GSなどのエアー圧チェックはあまり
あてにならないと思ってます。
自分専用のチェッカーがあれば
完璧ですね＾＾

ノーマルホイール・ノーマルタイヤですよ～

若干高めに設定していたのですが、乗り心地がやや硬いのでこの際ノーマルに戻しました。

スタンドのは合っていても自分の計測が怪しいのでデジタルならバッチリかと^^;

圧を抜くことだけできるので、スタンドではやや高めに窒素入れて後から調整するやり方ですが、安心感はありますよ～♪