tSのりだーのブログ一覧

旅に出ま～す～♪（古っ！）ｂｙ狩人


前置きはほどほどにしてｗ

いよいよ明日『大五レ会2012』参加に向けて出発しま～す！

フェリーなので門司港⇒神戸港で船内１泊、現地１泊の２泊３日の旅となる予定。 メンバーは、隠れさん、ひろらいだーさん、オイラの３名。船内で前夜祭＆密談をして、神戸に8：30上陸予定です。（渋滞がないのである意味安心ですが、果たして・・・）

なんだかんだ言いながら既に((o(^∇^)o))わくわくなオイラですが、軽く集計してみたらお初の方が圧倒的に多いじゃあ～りませんか！(;￣ー￣川 アセアセ

以前からお友達だった方も初対面の方が意外に多いヽ(‘ ∇‘ )ノ ﾏｼﾞ？

ちょいと人見知りなところがあるので(ホンマか)、当日はお気軽に声かけをいただければありがたいです<(_ _)>


さて、恒例となった大五レ会（五代目レガシィの会全国大会）ですが
オイラのこれまでの参戦状況はといえば・・・


第１回　まだレガシィに乗っていなかった。

第２回　レガシィ購入翌月にも関わらず慣らしも兼ねて無謀にも参加⇒そして大雨orz
既に数人にお友達登録してもらっていたけど、このときがオフ会初参加でもありました。クルマと本人が一致しないまま（名刺もほとんど渡せず）あっと言う間に終了。よせばいいのに夜会にも参加せず日帰りしてしまったため、途中のＳＡで８時間の爆睡を記録しますた。（結果泊っても同じだったｗ）
100台以上の五レガが並んだ姿を目の当たりにして産座位の血が騒ぎ出したのもこの頃か？

第３回　諸般の事情により参加できず。

第４回　（そして今年）２回目。ようやく夜会にも参加できますぜ～ψ(￣▽￣)ψイヒイヒイヒイヒ
天気も良さそうだし、楽しいオフ会になれば良いっすね～♪


幹事・スタッフご一行様ならびに参加される皆様、ふつつか者ですが、どうぞよろしくお願い致します<(_ _)> ﾍﾟｺﾘ



※画像はふさわしいのもが見つからなかったので拾い画です。
オイラから大五レ会に参加される皆様へのお土産として「ご飯の友（限定くまモンバージョン）」（←熊本名物のフリカケです）を100袋大人買いしたので持参する予定で～す！
フリカケに罪はないので、イヤでももらってネ(笑)


それでは参加される方、現地でお会いしましょう！




（追記）出品予定のパーツ達もあげときます。

■ＰＲＯＶＡ　ブロ－オフバルブ【中古】1個ヤミ市完売御礼！
■ＰＲＯＶＡ　スポーツラジエタキャップ【新品】２個 >持って行くのを忘れました<(_ _)>
■ＰＲＯＶＡ　SI-ドライブ ダイヤルスイッチカバー　シルバー【中古】1個>ヤミ市完売御礼！
■K's JDMプレート　昴555　STI 【新品未開封】1枚、【新品未使用開封済】1枚>ヤミ市完売御礼！
■ＳＰＣ　バッテリータイダウン【中古】１個　ブルー >ヤミ市完売御礼！
■キラメック(KIRAMEK) OBD専用3分岐ハーネス OB-23【中古】１個
■BILLION BILLION（ビリオン）スーパーレーシングエアファンネル　カーボン丸型50φ【中古】２個>ヤミ市完売御礼！
■BILLION BILLION（ビリオン）スーパーレーシングエアファンネル　カーボン角型50Φ【中古】２個>ヤミ市完売御礼！

もし忘れたり見つからなかったらm(￣ー￣)m ゴメン
【中古】と表示されているパーツが多めですが、１回使用でお蔵入りになったものが多く、オイラのことをご存知な方はわかると思いますが、状態はキレイだと思います。詳しくは当日現物をご確認下さい。

なお勝手ながらオイラは大五レ会での直接交渉しか行いません。メッセ等でお問い合わせいただいても応じませんので、そこのところはよろしくお願いします。と一応書いておきます。

どうも。ちょいと腰が痛いオイラです。

微妙な小雨のため本日の洗車はおあずけｗ
寒くなる前にオイル交換もしたかったけど、まだ前回から４０００km弱しか走っていなので、大五レ会後のお楽しみにしておきました。

やることがなくなったので、小雨の合間を縫って以前から気になっていたブローオフバルブのホースの向きを変えてみました。

（ビフォー）


（アフター）

結果的には純正と同じだったりします(^^ゞ


このサ行をしているとどうしても目に入ってしまうのがコチラ。

マイブームのデューティソレノイドバルブです。

純正は２ポートと聞いていますが、この画像だとどのように繋がっているのかがよくわかりませんよね？
（おおよその想像はつきますが・・・ｗ）

もし３ポートソレノイドをつける場合にはシュミレーションも必要となるので（え？）、「ソレノイド外し」をしてみることに。

細かい手順は省略しますが、このカプラーには苦戦しました。

狭いのでフック部を押しながら引き抜くことがひじょーに大変ｗ
エンジンルームから両手は入らないので、＋ネジを外して、タービン側ホースを抜いてから最後に外しました。（少し前のブログでタイラップ留めした場所ｗ）

＋のネジはなめないよう適切な工具を使えば大丈夫でした。
結構固く締まっています。

外したソレノイドバルブがコチラ。
なかなかお目にかかれないと思うので色々な角度から撮影しときました(^^)v








裏側


インテーク側はこうなっていました。

赤〇がソレノイドが刺さっていた場所。（引き抜くだけでした。）
緑〇が＋ネジで固定してあった場所です。
その他のホースも抜いていますが、単純にサ行の邪魔だっただけで、いとも簡単に抜けます。

もう一方のポートに刺してあるホースは内径６Φのようです。

撮影時にちょいとずれましたが気にしないように（汗）




やはり問題は振動対策と熱対策か～

うーん何とかなるかな。

・・・微妙だｗ



取り敢えず一歩前進できたので今日のところはヨシとしましょう！


さて、ＦＥＤＥＸ今どこか確認しよ～っと(笑)




でわまた～




(追記）インテークへの配管には「Ｏリング」があるようです。（たぶん漏れ防止のため）
整備マニュアルには「新品のＯリングを使用」「Ｏリングの噛み込みに注意」と書いてありました。
オイラは現在ブーストも正常なので、たまたま大丈夫だったのかも知れません（汗）