拝島　五樹（いつき）＠本務機関士のブログ一覧

タイトルどおり、喜ぶべきなんだと思います。

昨日受けた会社から連絡があり、「採用」といって頂けました。

また、今後の打ち合わせで入る入らないって事は決まるんですけど・・・。

一応電話で言葉だけですが病気のことも伝えました、次会社に打ち合わせに行くとき改めてお話する予定ですが、それでも左右されると思います。

正直めっちゃ不安ですね～。

今まで約3年間、コンビニでバイトをしていました。いわゆる接客業、「人とかかわる仕事」です。

で、今回受けた仕事は製造業です。何を作る会社かまでは言わないですけど、鉄、ゴム、樹脂の製品を作る会社です。

もともとコンビニで働くきっかけになったのは「人と関わるのが嫌い、だから自分を変えるために」だけでしたｗ

最終的には無意識に「人とかかわるのが楽しい」になりました・・・というより、今の職場から離れたくないだけなのかな。

周りからは「やってみなきゃわからない。何事も経験、合わなければ辞めればいい」って言われてます。


何で悩んでんだかもわからない・・・あぁ～何も考えたくない！

さっきソアラでハロワに行ってきましたが、求人少ないな～。

そもそも自分でやりたい仕事って特に無いし・・・ただ近場がいいｗ


ま、明日また行かなければならないので・・・1日で何も変わらないんだけどね。

この間のやつ、とりあえず物置に入れてきました～。磨こうとも思ったのですが風が強かったのでやめました。





ちゃんと出すとこんな感じでした。

↑を物置に入れ、その後ビデオチャプターを買ってきて昔撮影した鉄道ビデオをＰＣに入れて音楽とチャプターを付けＤＶＤに焼く作業を開始しました。60分のビデオ何本あるか数えてないですけど、数十くらい・・・？気が遠くなる・・・それにコミケの原稿も描いてるし、サークルカットも作らないと・・・。そもそも申し込みしないとなぁ。

で、
加工用でなければブルーレイにダビングしてそこでチャプターを加えてＤＶＤやブルーレイにするほうがダントツ画質いいですｗ普通に残すやつはそうする予定です。

今年中に終わるか！？って感じです。わずか数年前の映像なのに懐かしいですね～。撮影に費やした時間を時給に～とか考えたくないですｗ

当時は撮影に全力投球だったのが良くわかりますｗ

寝台特急北陸と夜行急行能登がなくなるときなんて徹夜で最終の上下撮ってました。EF65-1059号機とか懐かしい～。映像で出てくるほとんどのEF65が今は亡き存在になってるのが悲しいですね～。

昔から付き合いのある工場に車検でソアラを預けていたときに、お客さんでかつて20ソアラを乗っていたという方いて、自分のソアラを見たときに「ある物」をまだ持ってるからあげてと言われたそうです。そして昨日貰ってきました～。

親の車に乗せたままなのでそのままｗ

「ある物」がこちらになります。





ルーフキャリアです！・・・確か20の純正であってるはず・・・。ちがうかな？




ちゃんとソアラって入ってます♪

鉄のところはさすがにさびているので綺麗に磨いて物置にしまっときます♪

付けないのかって？

勿体無いですもん。

自分のソアラにつけたら色々凄いと思うけど、付けませんｗ

そんなわけでコレクションが増えました♪
お会いしたこともない方なので、凄い偶然です。感謝感謝です(^^)

大事にします☆


それと、トランクもうちょっとで終わる～！明日コンパウンドとの戦いになりそう・・・ｗ

あるＧＸ71マークⅡにRS-Rのダウンサス入れてたんですが、リアの車高が全く下がらずかなり前屈みになっています。交換してから5ヶ月くらいで、リアのみほぼ純正状態・・・フロントは車高下がりました。

RS-Rのダウンサス入れると71は必ず前屈み車高になってしまうものでしょうか？

GX71乗ってる方でご存知の方教えてください。

ホームセンターで安いポリシャーを買ってトランク磨きましたが全く意味無しｗ塗装失敗してるんだからしょうがないかぁ。若干綺麗にはなりましたけど・・・たぶん耐水ペーパーでガリガリしたからｗ

少しもとの塗装が見えてるしｗ

適当に買ってきたせいでポリシャーがワックス用、コンパウンドは使用しないでください・・・ま、関係ないことを祈ろうｗ

適当だなぁ～。

テールも磨きすぎて左右で濃さが違うし・・・これもそのうち濃いほうを磨けばいいかな。