拝島　五樹（いつき）＠本務機関士のブログ一覧

お疲れ様です。

昨日の夜後輩くんのエボⅥの触媒を純正からスポーツメタルキャタライザーに交換しました。
ビフォーアフターしか写真はないんですけどね。



こちらは純正触媒です、フロントは触媒側にネジが切ってありボルトで止まっています、サイズは17です。
マフラー側はスタッドボルトになっていてナットで止まっています。こちらのサイズは19とかなり大きいです。

作業は馬を前にだけかけて行いました、十二分のスペースを確保できフロント側はラスペネと冷却系潤滑剤？（名称わからない）でラチェットを少し延長してクリア。
写真ではプロペラが邪魔でダメかなと思いましたが意外とあっさり余裕もあり出来ました。

問題は触媒のマフラー側です。
マフラー交換で一度交換されているにも関わらずめちゃくちゃ硬かったです、ネットの側とネジが錆びていて固着していました。

ダメだと思っていたフロント側が意外とあっさり行けたので余裕だろうと思ったのに～。

ラスペネと冷却系潤滑剤でもダメであまりやりたくなかったけどバナーで炙りました。
人の車で扱ったことがないバーナーでの炙り作業、正直怖かったですね燃えたらどうしようって。
恐る恐る何度か様子を見ながら炙り、最終的に赤くなるまできっちり熱して、メガネをかけてハンマーでガンガン叩き、また炙る、なめて外せなくなったらまずいので慎重にやってました。
何度かやってようやく回せました、片方は一度緩んで少し回ったら潔く回りましたがもう片方は思いっき力入れてちょっとずつ回る感じで半周～一周回った所で重いけど普通に回るようになりました。ラスペネでベトベトにして何とか(´・ω・｀)

ストレートのメガネがあった方がやりやすいと思いました。
マフラー側はディープソケットなら入りますが嫌な位置にマフラーの釣りがあるので。エクステンションで延長しても行けるかも？？無論保証はしません。



写真は完成。
組むのは簡単ですが、一人でやるには触媒を支えていられるものを用意した方が良いかなと思います。二人いれば片方が抑え、片方がネジ、ネットを仮止めする。対角線上に仮止めが終われば楽勝です。
ちなみに純正は片側がスタッドボルトなのでそっちが入ってくれれば落ちてこなさそうでしたので純正のガスケット交換は楽そうです。

排気漏れをチェックして後輩に乗ってもらいました。（自分のは排気漏れしててもやり直さなかったのに）

後輩曰く、同じ踏み込みで車の出方が違くトルク感が増したとのことでした。

ウェッズスポーツ？？とかそんな名称のやつだった気がします。ちなみに付属のボルトナットは17のボルトと14のナットでした。

大体3時間程度やっていました。
今回の作業で五樹は「炙り」のスキルを手に入れました(^^)


押米

お疲れ様です。

あまりにも暇すぎたのでタントくんにちょっと貢ぎました(笑)




こちらを用意しました。
アプガに売ってる安いマフラーカッターです、普通車向けだと思いますが普通に使えます。推奨取り付けサイズ50～60φくらいだったと思ます、なので2本長いキャップボルトに交換して取り付けました。



ボルトを締め付けるだけなので楽々終了～、バンパーに当たらない範囲でなるべく上を向けるように、バンパーツラ程度にセットしました。たぶん泥除け部分？？とツラです。

どんなに上を向けようとしてもこれ以上上げられない感じがします、600タントのマフラーと角度が合わないのでしょう。




上からはこんな感じ。




デュアルになることで気持ちの問題ですが弄った感がでました(笑)
やっぱりデュアルっていうのがこだわりです。

お値段2090円なので気軽に試せるかなと思います。

お疲れ様です。

今回は5連休なんですけど・・・雨で何もできません(´・ω・｀)
きっと神様が遊び歩くなといっているのでしょう。

家でなるべく大人しくしていましょう、てなわけで。



先週の土曜にブレーキのラバーがお亡くなりになりブレーキ灯が点きっぱなしになりました（笑）
RED Memoryさんの動画でこういうことが起こることは知っていたので焦りもしませんでした、「あ～めんどい」って程度でヒューズを抜いて分解して適当なクリップで代用しようと思いましたが入らなかったので諦めました。

いつも取り寄せて頂いているディーラーに連絡したところ「県内にあるので明日来ますよ」という事でしたので速攻お願いしました(笑)




次の日の夕方部品を受け取ってきました。こんなゴムが付いているんですね。
ちょっと入れにくいですがブレーキペダルを押し込んでグッとラバーを押し込めばはまります。
確か修理費110円(笑)



外したことのある方はわかると思いますが、コーナーレンズの後ろ側にあるグロスメットを昔破壊してしまいガタガタだったのですが・・・



手に入ったのではめ込んで押米です。
このグロスメットがないとコーナーレンズがガタガタになるだけでなくボディより若干引っ込んでしまいます。
個人的にこの様に鉄の突起があるところにはグリスを塗っておきます。次に外す時が楽になるのでオススメです、プラスチック系が劣化するかも知れないので自己責任ですけどね。



11日に洗車できたので先日頂いたKPgarageステッカーを張りました(^^)
たぶんKPさんのステッカー貼っている20は僕だけかも？まーにゃさんのステッカー貼って20は見たことあるんですけどね～。

おやすみもあと二日、悲しいですが雨なので家でダラダラします(笑)

押米

お疲れ様です。

まともに起きていられるようになりました。

金曜日に二回目のコロナワクチン接種を行いましたので今回の症状をちょこっと書いておこうかなと思います。
※H2年式31歳の野郎

初日は一回目ほどではないけれど肩の痛みがあっただけで発熱もしませんでした。

翌日朝に微熱と頭痛、が出て午後には関節の痛みと寒気が出てきました。関節の痛みが結構ひどく歩くのが大変でした、副作用というよりは熱の上がる予兆みたいなものかもですね、インフルの時に近いかも？
朝解熱剤服用

16時頃に37.8℃、17時に38.7℃まで上がりました。
結構出ましたが、風邪やインフルでないので味覚嗅覚に問題無し、喉の痛みや鼻水、咳などが出ないのでその分は楽だったのかなと思います。
これも副作用なのか？？急激に体が熱くなって汗がひどく出たり、急激に寒気がしてガタガタ震えたり落ち着かずそれも結構大変でした、寒気の時はエアコン切って掛け布団三枚かぶったりしました。
晩飯後解熱剤服用、食欲は普段ほどではないものの風邪やインフルの時と違い普通にありました。

0時頃お手洗いに起きたときは37.1℃でした、解熱剤の効果か？副作用の力が落ちたのか？

二日目日曜日、今日
朝の段階で36.9℃、昼前になると36.6℃まで戻りました。
高熱が出た後特有の視界がおかしいというかふらつくといいうかそれはあります。
今計ったら36.8℃でした。
ただずっと立っていたり座っていたりするのは結構疲れます。

人によってかなり差があるみたいで同級生は肩の痛みと上がらないだけで発熱しなかった人もいるので一概ではありませんがワクチン接種から2日は予定をあけて置いた方が無難かなと思います。
望ましいのは金曜日の午後や土曜日、連休前に打つのが仕事に影響が少ないと思います。（土日休み前提で言っているので平日休みの方は休み前日のがいいかも）

参考になるかわかりませんがこういう奴もいたって程度で(^^)

押米

お疲れ様です。

なんかハチミーのエントリーが始まってたみたいですね(笑)

ここ2年はギャラリーだったんですが、今年はエントリーしようかと思っていますが正直どうしましょう？
審査制になったのはいいとして、何を審査するんだろうか？不正改造？参加資格のある年式か否かとか？？

コロナもありますし、エントリーしても何があるわけじゃないのでしなくても別にいいかって気もあったり。

見て回ってもそれだけだし、ちょっと飽き始めているのもあったりする、仕様も仕様なので悩みます。大体ドリフトやっていたりサーキットで走っていればそっち眺めている方が時間的に長いんだよね(笑)

それになんか去年批判殺到で炎上していたんですね(笑)

さ～って考えつつコロナワクチン打ちに行きますかな～。