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イイね!
2005年06月11日

大成オフ・その後・・・

大成オフ・その後・・・ 昨日、大成オフが終了したのは1時くらいだったか?

その後私は長野に向かわず再び首都高に乗った。
5号線を南下し、環状線経由、横羽線へ。
向かった先は横浜の大黒PAだったのだが・・・

金曜の夜とはいえ2時を過ぎると車も少なく、トラックと個人タクシーばかりの高速道路、EDFCのセッティングを「高速巡航用」から「ワインディング用」に替え踏み込んだ。

が、なんと大黒PAは「閉鎖」されてるではありませんかー!

仕方ナシに空港線をへてレインボーブリッジを渡り環状線経由で5号線を走り、大成に帰ってきました・・・

プロフ用の写真を大黒PAで撮ろうと思ったのに・・・
なぜ大黒PAは閉鎖されてたのでしょうか?
たぶん高速の電光掲示板には出てたんでしょうけど見てなかった・・・

その後17・18号線と下道を走り長野に帰ったわけですが、おじさんにはヒジョーにしんどいドライブとなってしまいました。

ところで・・・
「大成3丁目」の信号から我家まで、下道だと145Kmしかない
という事が判明。
でも・・・

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2005/06/11 20:14:56

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この記事へのコメント

2005年6月11日 20:33
横浜方面に行かれるって事
でしたが、大黒ですか~

一度だけ行った事あります。
遠い昔に。。。(^^)
閉鎖って事は???

と~っても残念でしたね(>_<)
また次回チャレンジしてくださいっ!!



コメントへの返答
2005年6月11日 20:40
横浜の目的地はここだったんですよ、プロフ用の写真都会で撮りたくて(笑)

しかし昨日の夜だけなんですかね、閉鎖は。
だとしたら私の車を入れないための封鎖?
「おっかない系の車はご遠慮願います」(自爆)
2005年6月11日 20:40
145キロ!
なんだぁ~!近いんジャン!
毎週でもイケますナ!(爆!!!
コメントへの返答
2005年6月11日 20:42
という事は漆黒さん200Kmちょっと!

2週に1回は行けますね(笑)
2005年6月11日 21:02

近いって(笑
距離感がいまいちわかりませんが

100km/hでくれば1時間半

近いですな(爆)
コメントへの返答
2005年6月13日 22:04
うん、近い近い。


・・・免許何枚あっても足りません・・・

ふるのーまるさん、免許貸しといて(笑)
2005年6月11日 22:27
どうもで~す。

大黒埠頭、夜は閉鎖しているんですよ~

知りませんでしたか??

禁煙席チームでは(爆)
話題に出ていたのですが(--;)

平日なら多分大丈夫だと思いますが
休日は夕方4時ぐらいから閉鎖しちゃうんです。(><)

また今度チャレンジしてみて下さい。(*^^*)



コメントへの返答
2005年6月13日 22:07
…そうだったんですか、知らなかった…

私もBONさんみたいに「禁煙」してれば無駄に走らずに済んだのに(泣)

また今度チャレンジします!


で、BONさんCOCO'S来てたら「どっちの席」にすわったかな(笑)
2005年6月15日 13:44
大黒PAの閉鎖は大成で話題に出てましたよ!
残念でしたね。今は幕張に流れてるって話しです。<大成情報
コメントへの返答
2005年6月15日 22:47
たぶんその話、禁煙チームで出てたときは・・・

私つーすけさんの話に夢中になってたと思います(笑)

幕張ですか、でも大黒PAで橋をバックに写真撮りたかったもので。
(田舎モンだから・・・)
2005年6月15日 21:58
(・〇・;)!コメント入れるべきかかどうか、微妙な言い回し・・・・(笑)

>BONさんCOCO'S来てたら「どっちの席」にすわったかな(笑)

えっとー、そりゃ~WEDさんの隣りに座ったかと・・・・..・ヾ(。><)シぎょぇぇぇ
コメントへの返答
2005年6月15日 22:48
ふふふ・・・

はい、


灰皿どうぞ。(爆)
2005年6月15日 22:53
> 大黒PAで橋をバックに写真撮りたかったもので。

うむ~、
PAで橋をバックに撮れるんですかね?
(閉鎖云々は抜きとして)

私の記憶が正しければ無理です。

駐車場から階段登らないと橋は見えないような!?
橋をバックに撮るなら下道です!?
違ってたらすいませんm(__)m
コメントへの返答
2005年6月15日 23:05
ふふふ、実はある考えがあったのですよ。
出来るかどうか現地で確かめようと思ったのですが・・・パトが入れてくれませんでした。
もっとも入れてくれても「パト」いたら出来なかったんですけど(笑)

普通にやったんじゃ確かに入りません、実験済みです。
埠頭に下りちゃえば簡単なんですけどね。

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