近鉄奈良線開業100周年・鉄道写真

ずいぶんと更新してないなぁと思っていたら、なんと！
前の日記は去年の7月！


こ　れ　は　ひ　ど　い


ま、持病みたいなもんで・・・と開き直っていってみよう。




基本的にこのブログは「車に関することのみ」が趣旨だったんだけど、
他にSNSやらブログをしてる訳でもないので、ちと踏み外しても良いかなと。
　い、一応『電”車”』だし（震え声）

時は平成一桁。ふりくしょん少年は車よりも電車が好きだった。
といっても、写真を撮る訳でも、乗り鉄する訳でもなく。
思えばこの頃から『そこまで深くハマらない』という性格が形成されていたのかも。

その後、中学に入って友人から借りたゲーム、『グランツーリスモ』
コイツが私の人生を変える事になるとは・・・
　いや、ホント大げさでは無い気がする。

ま、興味が電車から車に移ったわけですな。
波はあれど、その流れで今に至っているのだが、
またも一人の友人によって別の世界線へと飛ばされた。
　そう考えるとホント受身だなぁ・・・。

みん友の霧島氏から借り受けたデジタル一眼レフカメラ。
アラサー手習い、右も左も分からない。
借りたはいいが一体全体、何を撮ろうか？
桜を撮った。飼い犬を撮った。紅葉を撮った。花を撮った。うん、楽しい。
さて、次は何を撮ろう？動きがあるものにチャレンジしてみたい。
そういえば、昔好きだった電車、写真を撮ったことは無かったっけ。

といった経緯で、このところ足しげくカメラ片手に出かけているのである。
撮影するは近鉄電車。奈良県民なら誰しもお世話になる会社。
　奈良交通・近鉄百貨店・金商ストア・近鉄タクシー・・・etc

おりしも”近鉄奈良線開業100周年記念”のラッピング電車が運行中。
ちょうどいい、それを狙ってみようじゃないか。
　気になった方は”近鉄奈良線開業100周年”でご検索願います。

通うこと数日、ブレブレの失敗写真を大量生産した末に、
やっと比較的（←重要！）まともな写真を撮れたのでこの日記を書いた訳で。

ただ、写真自体始めたばかりで、ましてや鉄道写真なんて・・・。
構図やピント等、見苦しくてもご容赦を。


そ　れ　が　コ　イ　ツ　だ　！







「あれ？阪神だけじゃなく阪急とも相互乗り入れしてたっけ？」と思った貴方。
うん、私もそう思った。ま、色合いは違うし内装なんて全く違うんだけれど。

元ネタ（？）は近鉄奈良線（というより近鉄そのもの）の前身である、
大阪電気軌道・デボ1形。↓

引用：wikipediaより

茶色に全塗装してステッカーで装飾、という結構な力の入れよう。
結果として中々貫禄があって悪くない。　阪急っぽいけど。
あれだ、コンパーノをリメイクしたミラジーノが、
どう見てもミニに似てしまったのと同じだ、うん。仕方ない（白目）

昔の電車の茶色や深緑って、今見ると味わいがあって実にいい。
機械油の臭い。響いてうなる吊り掛け駆動のモーター。
白熱球が照らす木目調・板張りの車内。う～ん、香ばしい。
　子供の頃乗った京都の叡山電車がまさにそれだった。

ま、ただの懐古趣味といわれればそれまでだけど。
何にしても”赤＆白”・”白＆グレー、黄色ストライプ”の近鉄一般車両の中にあって、
茶色に金の装飾が描かれたこの記念車両は結構なインパクトがありましたとさ。
他の車両も一杯撮影したけれど、それはまたの機会に。



オ　マ　ケ


こんなに派手な車両なのに、イベント車両ではなく一般車扱い。なので・・・。







容赦なく他の一般車と連結。これぞ近鉄クオリティ。
因みに元の塗装は右側車両と同じ”赤＆白”。

いや～、鉄道写真って難しい。
デジカメだから物量作戦で何とかなってるけど、
これフィルム時代にやってた人は凄いと思う。尊敬。