１１月７日（土）ディーラー持ち込み
１１月１４日（土）回収
走行距離：３２，８２０ｋｍ
費用合計：１２１，１１０円

【諸費用：７４，６７０円】
　・自賠責：２２，４７０円
　・重量税：５０，４００円
　・印紙代：１，８００円

【基本費用：４２，８４０円】
　・基本点検整備：２０，７９０円
　・スチーム洗浄：６，３００円
　・保安基準検査：９，４５０円
　・代行手数料：９，４５０円
　・早期予約割引：－３，１５０円


作業は下記
【有料（基本料金以外）】
　・エアクリーナー交換（２，１００円）
　・ブレーキ分解清掃（１，５００円）

【メンテナンスパッケージ使用】
　・ワイパーブレード交換（２回目）
　・ブレーキパッド交換
　・ブレーキフルード交換
　・エアコンダストフィルター交換
　・タイヤローテーション（２回目）

【新車保証整備】
　・ステアリングギア及びプレッシャーホース
　　→オイル滲みのため交換
　・ＡＴソレノイドパック
　　→オイル滲みのため交換
　・ラジエータークーリングファン
　　→低速側が回らず交換
　・エンジンヘッドカバーのガスケット
　　→オイル滲みのため交換
　・エンジントルクストラット（マウント）アッパー、ロアブッシュ
　　→亀裂のため交換
　・キーレスレシーバー
　　→走行中勝手に作動するため交換

【その他】
　・バッテリー比重落ちの指摘あり。
　　→オプティマを購入予定
　・雨漏りは症状再現せず。様子見。
　・クーリングファン交換作業の際にクーラントも交換してもらえた。


１→２速のシフトショックが改善した代わりに、２→３速のショックが大きくなったような気が・・

乗り心地、ブレーキの効きが大いに改善。
このクルマ、こんな乗り心地だったっけ？


それにしても結構な作業量・・
「新車保証の範囲で出来ることは可能な限りやっておきます」とのことだったので、全ての作業が必ずしも必要に迫られてのことではないと思うが・・
ディーラーの対応には至極満足だが、２年後が大いに不安だ。