ちかぽん少将のブログ一覧

本日はいつも買い物に行くイオン春〇部で、MINIの展示会があると言うのでお邪魔。女性スタッフに声をかけられ、「良かったら見て行ってくださ～い♪」と言われたのでキーを見せてユーザーです！と自慢してあげましたｗｗｗ



展示車両は3台。レベルグリーンのF56JCWとF55セブンのCooperS、そして赤のF60Cooper。アンケートに答えると抽選で景品がもらえると言うので、引きましたが残念ながらC賞のコースター・・・



気を取り直して、夕方からは９８DayのマグネットをもらうべくMINI熊〇へ。残念ながらいつもの女子3人組は不在でしたが、新人？と思しき女性スタッフに声をかけ無事マグネットをゲット(^^)/

その後、店長が対応してくれピンバッジとジョンクーパーステッカー3枚いただきました。ステッカーはもらいに来るお客さんがいなくて、余りまくってるとの事(^^;)


そんなこんなで1日MINI尽くしな感じでした。おしまいｗ

昨日はザ・ビートルの慣らしを兼ねて、福島遠征に日帰り弾丸で。


まずはIngressのミッションをやるべく、会津若松駅へ。インターを降りた直後、数日前某所で話題になっていた「ペースカー」を発見！！タイムリーに目撃することになるとは＼(◎o◎)／！






会津若松の駅前駐車場にクルマを止め、いざミッション開始。
「ニャンコと一緒にお城まで」（6連）
https://ingressmosaik.com/mosaic/18339
会津若松の駅スタート～鶴ヶ城までの比較的軽めのミッション。あいにく雨が強く、駅に戻る途中にクルマに水はね食らったりと散々でしたが、晴れていればちょっとしたお散歩にイイ感じです。


ミッション終了後は昼食。4～5年前、平日に移転前に訪問したら休みで食べられなかった「十文字屋」。リベンジです！！
https://retty.me/area/PRE07/ARE235/SUB23501/100001274485/


磐梯カツ丼（1,200円）を注文。厚さ1.5cmはあろうかと言うカツが4枚（5枚？）乗ったボリューム満点のビックリ系メニュー（笑）。衣サクサクで美味しかったですが、もうお腹パンパン(^^;)



最後は定番の猪苗代地ビール館、太郎庵に寄ってお土産購入。そして帰路の佐野SAでさのまるたい焼き・・・じゃなかったお気に入りの青源の白餃子を買って帰宅。何だかんだと1日仕事になってしまいました。(;´ρ`) ｸﾞｯﾀﾘ

7月16日、MINILIVE2017（in岐阜・めいほうスキー場）行ってきました(*^^)v

遠足前の子供よろしく前日あまり寝てなかったので（笑）、休み休み行くべく22時に自宅を出発。白組集合場所の道の駅「パスカル清見」に余裕で着くはずが・・・途中でハプニング発生（汗）。ナビが100km近く遠回りする中央道～東海北陸道回りのルートを選択、途中ヒッチハイクに遭遇するとか色々あって、2時間も後に出た白組の総長より後に着くと言う失態（汗）。まぁ間に合ったので良かったですがｗ


集合後、入口MINI渋滞を回避するため、白組は早めに出発。グループ参加一番乗り！！を果たすも、入場が一番最後と言うオチが・・・いやぁ、何となく嫌な予感したんですけどねｗｗｗ



テントの設営等、一通り準備が終わったところであちこち見て回りながら、仲間達への挨拶まわり。いつもの面々や、1年ぶりに再会した方、1年越しでやっと会えた方などもいらして楽しいひと時でした。MINIの大型イベントで何が楽しいかって、ココが一番なんですよね。正直イベント本体はどうでも・・・（オイｗ

例年だと「雨のめいほう」なんですが、今年はどうした事やらドピーカンに近く、暑い事暑い事。会場を歩き回ってたのは最初だけで、後はひたすら白組のテントでウダウダ（笑）。前日の睡眠不足もあって、総長曰く「顔が死んでるよ」だったそうでｗ



イベント終了間際はあちこちで同じ色のクルマ並べたり、一般参加の仲間を呼んだり、もうカオス（笑）。我々も御多分に漏れず、ホワシルJCW軍団5台で並べて記念撮影。某雑誌のカメラマンにも撮ってもらいましたが、掲載されるかは微妙だそうです(^^;)


解散後はすぐ近くの明宝温泉で食事＆ひとっ風呂浴び、そのまま宿へ。19:00前には布団に入って、明け方4:00ぐらいまで完全爆睡（爆）。まぁ前日がほぼ不眠不休でしたのでｗ



翌日は郡上八幡へingressのミッションがてら観光。




至る所に小川が流れていて、情緒満点。歩いて観光するにはいい街だと思います。朝早めだったので観光客も少なく、歩きやすかったです。暑かったけど・・・



郡上八幡を後にして、帰路へ。途中行きの集合場所パスカル清見に寄ってお土産を購入。高山～松本～長野道～上信越道経由でMINI熊谷へ（ｗ）。あまりにも日焼けしていたため、Y女史とM女史、そしてA女史から「誰？？別人みたい！」と口々に言われる始末（笑）。しばし3人とオフ会の事やらなんやら話して、お土産の飛騨牛煎餅を渡し、ジョンクーパーのステッカーもしっかりゲットし、帰宅。

2日（半？）の総走行距離は980km程（メーター撮影していないので大体ｗ）、今回も良く走りました。


来年はまた2泊3日コースにするかな・・・やっぱり弾丸はキツイです。毎回日帰り弾丸の某仲間にはとてもかなわないです（汗）。

本日無事、ザ・ビートル デザイン納車されました(^^♪
ボディーカラーは限定車「デューン（初代）」に設定されていたのと同じ、サンドストームイエロー。なかなかシックな黄土色・・・と言うか黄金色と言うか。


インテリアもデザイングレードなのでインパネがボディー同色となり、さらにオプションのエアコンカバーとシフトカバー（サービス品）が付いているので、明るくポップな感じです(^_-)-☆

夕方納車だったのであまり乗れてませんが、給油と買い物がてら市内をちょこっと乗った感じでは、エンジン音も静かでスムーズ。全体的に操作感が軽く、ステアリングも細め。まぁ比較対象がMINIなのでその辺は・・・（笑）

乗り心地も硬すぎず、かと言って国産車程ふわふわでもなく、丁度いいですね。シートも長時間乗っても疲れなさそうです。

今後は家族旅行はこちらで行く機会が多くなりそうかな？MINIは自分専用で（爆）。

本日は予定通り、VW越〇へ。up!とザ・ビートルの試乗♪



まずは展示車のupとザ・ビートルを眺め、色々チェック。upの方は最近流行り（？）のスマホナビ活用タイプで、クレードルが付きますが・・・うーん、何というか微妙（汗）。続いてザ・ビートルは内装の質感も、広さもシートも全然違います。まぁ車格が違うので当然ですが、ビートルの方が全然いい！！


試乗はまずupから。非常にコンパクトで乗りやすく、取り回しもいい感じ。思ったほどちゃっちい感じもせず、乗り心地もVWらしいがっちり感。これぐらいならいいかも・・・と、この時点では思いました。


が、続いて乗ったザ・ビートルR-LINEはもうなんか比べモノにならない感じが（笑）。内装の質感、室内スペース、走行感覚どれをとっても1枚どころか2枚ぐらい上手ｗ

特に搭載するミッションの違いが顕著に出てました。

up!：5速ASG・・・オートモードだと多少のギクシャク感があり、MTに乗り慣れた人じゃないと違和感を感じる。ただし、事前に聞いてたほど街中走行が乗りにくい事はなかったです。乗るならマニュアルモードの方がスムーズ。またクリープはしません。

ザ・ビートル：7速DSG・・・こちらは加速もスムーズで変速ショックもなく、クリープも疑似的に発生させており、ほぼAT感覚で乗れます。ニュービートルから乗り換えてもあまり違和感なし。

試乗後、両方の見積もり・支払い額を出してもらいましたが、月々払いにすると意外に差が多くなく・・・金利がupは2.99％、ザ・ビートルが1.0%という事もありかなりお得な条件。しかも担当氏がダメ押しで上司と喧嘩してきます！とサービス品までつけてくれた上に、さらに現金値引き上乗せの大サービス（笑）。

最終決定物件はザ・ビートル デザイン（ボディーカラー：サンドストームイエロー）、ナビ／バイキセノンヘッドライト装備、チェッカー模様のフロアマット、インテリアカラーパネル3点セット、サンシェード付きで3〇万円引き。ビートルからビートルへの乗り換えとなりました(^^)


最後はサービス工場に行き、ニュービートル最後の雄姿を撮影してお別れ。それはそれで寂しいですが、3週間もすれば新しいのが来る予定なので今から楽しみです😀