ちかぽん少将のブログ一覧

ザ・ビートル ターボもやっぱりいいなぁと思いつつ（VWは今ちとアレですが・・・日本仕様は関係ないし）、クラブマンにも興味が出てきたり。んま、クラブマンは実車を見ないことには何とも言えないですが(^^;)

価格／性能比でいうとザ・ビートル ターボが一番か。MTなくてDSGだけど、福島旅行でATの楽さを再認識したので悪くないなと思ったり。あとVWはディーラーがすごく近いのでその点でも有力。熊○遠いしなぁ（汗）。でもMINI仲間とのつながりを考えると・・・とか何とか色々と。

まぁ悩んでいる時が一番楽しいとも言えるんですがね（笑）

とある事情で頓挫していた次期FX計画ですが、今のR56MINI Cooper-Sが来年に9年目の車検を迎えるにあたり、いよいよ自分の中で計画発動の機運が高まってきました（笑）。

当初の候補はF56のCooper-Sかザ・ビートルターボを考えていましたが、ネットの評価を見るにつけ、やはりMINIが良いと思いはじめ、どうせならトップグレードのJCWを狙ってやろうと考えいたるようになりましたｗ

と言うわけで、来年の夏あたりを目途に計画発動します。目標はただ一つ、F56JCWのMT仕様です！！
MINIを選ぶ最大の理由はMTが設定されている事。MT派の自分としてはココは外せません(￣▽￣)

そして、もう一つ重要なのがボディーカラー。これで印象かなり違いますからね～
候補は以下の３つ。


ボルカニックオレンジ×ブラックルーフ。個人的にはこれが1番かなぁ。
今のメローイエローに近いですが、まぁ黄色とオレンジは一応違うってことでｗ
黒のルーフに黒のホイールとレーシーな感じに仕上げたいです。JCW専用のカラーじゃないところがまたいい。羊（かどうかは怪しいがｗ）の皮をかぶったなんとやら・・・


第2候補、チリレッド×ブラックルーフ。これなら赤MINI軍団に参加できる（笑）。
チリレッドは先代までは標準設定カラーでしたが、現行はJCW専用カラー。
グリルに入る赤のラインと相まって、一番自然な色合わせかな？


そしてJCWと言えばこの色！！レベルグリーン×レッドルーフ。新しいJCW専用色のグリーンに赤い屋根とミラーカバーのアクセントがいかにもJCWな感じです。んまぁ、ちょっとベタかなぁと言う気もしますが。


そんなこんなで1年後（？）が楽しみです。ポチるの控えて貯金しなくちゃ！

９月１６日（日曜）、ミニが好き全国オフに初参戦してきました！ (^_^)v

７時に中央道釈迦堂ＰＡにてｍｉｘｉのＭＩＮＩ仲間と集合予定・・・と言うわけで、前泊組が苦しめられた渋滞を見越して、かなり早い午前２：００起床、３：００自宅出発。それでも首都高は危険と思われたので、桶川北本ＩＣより圏央道経由でＧＯ！

さすがに時間が時間だけに渋滞も無く順調。４：４０頃には談合坂ＳＡに到着。既に談合坂にはポツリポツリとＭＩＮＩが・・・時間も早いのでトイレがてら缶コーヒー飲んでみんなの動向をiPhoneでチェックしつつクルマに戻ると、か、囲まれている～（^^;

なにやら面識の無いＭＩＮＩ軍団に包囲され、居づらい（笑）のでちゃっちゃと釈迦堂に向けて出発。


釈迦堂には集合時間より１時間３０分も前の５：３０には到着。暇なので周囲をプラプラ。こんな博物館とかあるんだ・・・ へぇ～

７：００前には待ち合わせメンバーが全員集合したので出発。ｍｉｘｉの埼玉ＭＩＮＩコミュのメンバーに遭遇しましたが、出るところだったので置いてきぼりに・・・m(__)m


途中、道を間違えてクラブマン２台を巻き添え（申し訳ないですクラブマンの方々・・・）にしつつも何とか無事会場到着。 クルマから降りると朝早いにも関わらずムチャクチャ暑い。釈迦堂は涼しかったのにさすが盆地甲府。

　

続々と会場にやってくるＭＩＮＩ達。誘導係の（お肉）怪獣booska氏も大忙しｗ
危うく交代させられそうになりましたが、うまく（？）逃げました（笑）


　

開会式の後は会場を一通りブラブラ。自分は主に埼玉MINIメンバーと行動をともにしてましたが、行く先々で色んな人に声をかけられる。R50Cooperに乗ってたころから7～8年、あちこちのオフ会に顔出してすっかり自分も有名人？（笑）。超久々に会った滋賀のお姉さんやｍｉｘｉミニミニ大作戦コミュメンバー、ＤＤＲ５６Ｍ、今は無きLeｔ’ｓDON時代の仲間などなど。コレがあるからMINI乗りやめられないんだよな（笑）。

以下、会場で気になったMINI達を激写！


内装まで黄色のCABANAのカバーにリラッククマ。


左右のドアにデッカイヴィトンのロゴマーク。
ちなみにヴィトンの方は帰りの高速でこちらが追い抜いたら挨拶してくれました。


埼玉MINIリーダーTAKE氏のMINIもすっかりイメチェン。黒に赤の縁取りのストライプもなかなかいい感じ！！


ブルの結婚式。可愛い～(*^_^*)


長野組のにゃっき～号とささみん号。クルマは見れどもご本人達には会えず・・・あんなに広くて大勢の人がいるとこう言う事もあります。うーむ、残念(>_<)


ヘリ搭乗体験もありました。ゲームに負けても有料で乗れたようですが、今回はパス。いや、決して高所恐怖症だからと言うわけではありませんよ！？念のため。

お昼は埼玉MINIメンバーと一緒に会場隣のショッピングモールへ。朝から炎天下歩き通しだったので涼しいショッピングモールは天国です(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


食事後は午後からのイベント「直線番長」を見学すべく、滑走路脇へ。既に疲れてグダグダ（？）な埼玉メンバー（笑）。もう完全にジベタリアン（死語？）ですｗ


　
　
　
　

直線番長参加車両達。フル加速してくるMINIを連射モードで捉えるわけですが、コレが難しいんですよね。どうしてもフレームの端っこに写っちゃったり、疾走してるのにまるで静止画・・・修行が足らんなｗｗｗ


イベント終了後は閉会式・・・の前に疲れた体には翼が必要です！！
可愛いお姉さんにちゃんと授けてもらいましたよ！！(*^_^*)


飛行機の着陸イベント、会場のゴミ拾い（マナーがみんないいのであまりゴミは落ちてなかったですが）、そして閉会式・コンテストの結果発表の後は長かった１日も終わり。


最後はパレードランで会場を後にします。スタッフの方々一人ひとりから「お疲れ様でした、また会いましょう！」との言葉。来て良かったと思える瞬間です (^_^)v

楽しかった～参加の皆さん、そしてスタッフの皆さん、お疲れ様でした。また次回よろしくです！！


・・・と、ここで話は終わりません。埼玉ＭＩＮＩメンバーと供に帰路に着こうとしていた自分を虎視眈々と狙っていた（つーかイベント中再三にわたりｗ）、拉致常習犯のmayuMINIcooperS嬢の攻撃に難攻不落（？）のちかぽん要塞がついに陥落ｗ


山中湖畔にあるこちらのカフェへ強制連行（爆）。しかし、ＰＡで落ち合うはずが入るＰＡを自分が間違ったため合流できず(>_<)

釈迦堂の手前で既に渋滞だったので、一般道に降りたｍａｙｕＭＩＮＩさん達の方が早いと思いきや、結局高速で行った自分が一番乗り。しかし、あの渋滞は異常ですな・・・いくら３連休とは言え・・・。

みんなが集合するのを待ってカフェで夕食。なかなかオシャレなレストランでピザとパスタも美味しかったです。ここにもＭＩＮＩ仲間が２０数名集結・・・すごいなまったく（笑）

食事が終わってウダウダ＆三々五々解散・・・と思ったら、拉致常習犯は甘くなかったｗ
何故か閉店ギリギリまでパソコン教室の講師をやるハメに。最後にこんな罠（笑）があるとは思いもしなかったすよｗ＞ｍａｙｕＭＩＮＩさん


中央道の渋滞が掃けそうに無いので道志みちを八王子方面に抜け、コンビニに寄ったところでホントの解散。日の出ＩＣより圏央道に乗って帰宅・・・ですが、最後の最後にまだ気を抜けない事態が待っていました（苦笑）。

桶川北本ＩＣを降り、菖蒲方面に向かっていると雨脚がだんだんと強くなり、ついにはゲリラ豪雨状態。山中湖にいる間から稲光を見てましたが、まさかここまで・・・地元に着くまでものすごい土砂降りでハイビームでも視界が悪く、そのうち道路が冠水して時折ザバザバとタイヤが水を跳ね上げる音とステアリングに抵抗が。

しかし、ここでまたミシュランＰＳＳの威力が発揮され事なきを得ました。もちろん出しても３０～４０ｋｍ／ｈぐらいで走ってましたがわだちの水溜りに突っ込んでもハイドロを起こす気配が微塵も無く、視界の悪さは別にして安心して走行できました。いやぁ～つくづくタイヤ交換してて良かった（^^;


何とか無事自宅に到着したのは既に午前２：００。前日の２：００に起きたのでまる２４時間一睡もせずに活動。こんなの久々かも？よくもったなぁ＞自分ｗ


そんなこんなで色々ありましたが、楽しかったです！！
参加の皆さん、スタッフの皆さんに感謝感謝m(__)m

予定より１日遅れ（某ブツの入荷が遅れたことにより）で８月５日（日）、ＭＩＮＩが２回目の車検より帰還しました(^_^)v

やっぱり我が家のガレージにはＭＩＮＩがいないと・・・
てな訳で、これから車検に出される方の参考（になるかどうかはわかりませんが）にかかった費用などを報告したいと思います。

以下車検費用明細：

ＭＩＮＩ ２年定期点検 　　　　　　　31,500
継続検査代行手数料　　 　　　　13,650
総合完成検査手数料　　 　　　　17,850
下回り清掃　　　　　　 　　　　　　　4,200
パーツクリーナー 　　　　　　　　　1,470

自賠責保険料 　　　　　　　　　　24,950
車体検査印紙代 　　　　　　　　　1,700
自動車重量税 　　　　　　　　　　24,600


オルタネータードライブベルト交換　　　 6,300
　　〃　　　　　　　　　　　ベルト 　 　　 　　4,494

エアフィルターエレメント　　　　　　 6,489

燃料供給ライン脱着／交換　　　　　　 4,200
インレットパイプ 　　　　　　　　　　　　 9,534

フューエルキャップストラップ　　　　　　 756

リアワイパーブレード交換 　　　　　　　　 1,050
リアワイパーブレードラバー　　　　　　　　 672

（青字は消耗品および交換工賃）


そして・・・余計なブツ（笑）

サンルーフステッカー取り付け　　　　 12,600
ルーフステッカー（ＢＬＡＣＫ ＪＡＣＫ） 18,900


しめて合計で184,915円也！！
ルーフステッカー分を引いて１５万ちょいってところですかね。
２回目の車検にしてはかからなかったかな？

ちなみにタイヤは交換したばかりなので全然問題なし。ブレーキパッドもダストの少ないクランツ・ジガプラスとＡＴに比べブレーキを多用しないＭＴのせいか、フロント・リアとも残り10mmで新品に近い状態との事。パッドなんて換えてから相当経ってるんだけどなぁ・・・

とりあえず１年後の点検までもう何もやる事無しとのＤのサービスのお墨付きでした(^_^)


しっかし、ペッタペタの車高でよく通ったな・・・Ｄのサービスいわく、「大丈夫かなぁと思いながら車検場に持っていって計ったらＯＫでした」との事。サスがヘタってこれ以上下がったらアウトなのか・・？？



おまけ：車検から帰ってきたところでＧＯバッジ装着。標準のブラックリングよりクロームの方がよかったかなぁ～何か安っぽい？？・・・ってもうポチりませんよ？ｗｗｗ