ちかぽん少将のブログ一覧

朝一でＶＷのディーラーに取りに行きました。整備費用はコミコミで１６万ちょっとでした。ファンベルトや、各種パッキンなどが劣化していたので交換したとの事。さすがに５年も乗っているとゴム系パーツは消耗しますね。ツライチに近いタイヤの方は問題なくパス。溝の残りは大丈夫です・・・って換えたばかりだっての（笑）。ブレーキも鳴きはするもののパッドはそれほど磨り減っていなかったようです。バッテリーが多少性能低下しているようですが、定期点検時に交換するとの事。その他もろもろ部品交換などの詳細は省略（爆）。せっかくなのでＭＩＮＩと並んだところをパチリ。ＭＩＮＩの方は来年車検・・・さて、いくらかかる事やら。

早速届いたブツに交換。作業はコードを１本抜いたら１本装着と言う手順でやれとマニュアルに書いてありました。そうしないとエンジンの点火時期の制御がうまく行かなくなるそうです。交換後はエンジンルームが派手に・・・この”シリコンプラグコード”、カラーはイエローとレッドから選べるのですが、自分はレッドを選択。このほうがＵＬＴＲＡらしいです（笑）。インプレッションですが、まだ走行していないのでフィーリング等はわかりません。アイドリングが若干安定したかな？と言う程度です。うーん、微妙な差かも・・・。

交換手順は整備手帳の方に載せましたので、そちらをご覧いただければ・・・。

最近ちょこちょこ物欲が・・・ｗ。我がＭＩＮＩのエンジンライトチューンの最後（？）の１手、プラグコードです。永井電子製”ＵＬＴＲＡシリコンプラグコード”。ＭＩＮＩ用ではあまりにも有名なホ○ト○イヤーに比べて半分ぐらいの値段。あちらはちょっと手を出すのをためらいますが・・・コレぐらいなら。ちなみに価格は￥１７，６４０（税込み）。明日にでも装着しようと思います。果たして効果は如何に？

と言ってもＭＩＮＩではなく（笑）、ビートルの方です。２台でツルンでＶＷのディーラーに（本当は並んだ所を写真に撮りたかったんですがタイミング悪く撮れずじまいｗ）。ここのディーラーは整備工場＆中古車販売の店舗と新車販売の店舗が分割されていて、国道○号をはさんで斜め向かいになっています。自分たちが着くとちょうど担当営業が来ていて”新型のビートルを見たい”と言うと、赤のゴルフ５のＧＬｉに乗せて新車ショールームに連れて行ってくれました。



新型ニュービートル・カブリオレと通常の屋根付きビートル。バンパーおよびフェンダー部のエッジが強調されてちょっとスポーティーな感じ。実物は写真で見るほど違和感なかったです。ただ、リアのデザインはちょっと未来的過ぎるかなぁ？と言った印象。ココは前の方がよかったです。他にゴルフＧＴＩもありました。次はＶＷ復帰かなぁ～（爆）

行って来ました。朝４：００に家を出発し、途中のＰＡで仲間と合流。あいにく天気は悪く、富士スピードウェイ付近は霧。８：００頃駐車場に到着。すでに結構な台数が来てました。サーキットアトラクションはＭＩＮＩスポーツランに参加。自分はＤＳのＳ（ＡＴ）に乗りました。ちょっとＡＴの制御が良くない感じ・・・（汗）。午後にはクイズ、ＭＩＮＩコンテストの表彰式、抽選会、記念撮影などを行い、パレードランを行って解散。クイズでは当初用意した問題では足りず、ＢＭＷの方がアドリブで問題出してました（笑）。まさかあの方、眞鍋かをりファンとはｗｗｗ。結局クイズは脱落してしまいましたが、抽選会でリストバンドをゲット。ちょっと時間的に持て余す部分もありましたが、６００台を越えるＭＩＮＩが駐車場を埋め尽くすのは壮観でした(^_^)