930_RHD & 156_2.5のブログ一覧

● ミラー内の部品破損のためグラグラになてしまいました。







●中のスプリングを断裁して再組込で対処。通常速度ではこれで固定されると思います。



　→　詳しくは、「整備手帳」　でご覧ください。

● 気がつくと、「シートベルト警告灯」がつかないことを発見。単純な部分なので球切れを疑い作業開始。結果としては経年劣化により電球を基板に固定していたはんだに亀裂が入り、断線状態になっていた。ただこのパーツ外すのが難しく、当該電球を割ってしまいました。電球の在庫もないので白色LEDを入れてみました。


●分解中に面白い発見も。



→　続きは「整備手帳」をご覧ください。

● ５月１６日のブログ に書きましたようにエンジンからの異音の修理記録です。







● 結果としては「ウォーターポンプの破損」。みごとに「プラスチック製」のインペラが破損し軸と分離。結果、軸だけが空回りで「ヒューン」という音を出していた模様。
　なおこのプラスチックの部品は金屬の対策品に変更されているとのこと（写真は取れませんでしたが）。




● 刻印から見ると、2002年の4月生産分でしょうか（？）。私のは2,003年式なので、最初のタイミングベルトなどを交換交換時には交換されなかったんですかね。




●これがその他に変えた部品。タイミングベルトなど。テンショナーは相変わらずプラスチック製のようなので、ベルトの寿命とプラスチック部品の寿命のどちらが先に来るか微妙です。メカさんは４年くらいで今回変えた全てを交換した方がいいというご考えでした。






● ウォーターポンプが壊れていたのによくオーバーヒートせずにお店まで連れていってくれました。今回はそれが何よりでした。

ただ帰りがけからサイドミラーの動きがおかしい。角度を調整してもなぜか狂う。これが結構厄介な修理となりました。次回で。

● 昨日から突然エンジンルームから異音が。2000rpmから上に行くとあたかもスーパーチャージャーが装着されているような「ヒューン」という音が高まっていきます。

＜サウンドはこちら＞

モーターがまわるのような音がしているのがわかると思います。ちなみにサイレンサーは「Kida Special」です。

●今回は家から近いこともあり三郷のフラミンゴさんにお願いに行きました。まだまだ156がたくさんあります。




●まだ3.5万キロ（13年で！）しか走っていません。タイミングベルトは一度交換しています。メカニックさんのお話ではウオーターポンプかタイミングベルトのテンショナー、オルタネーターが怪しいのですが、どれも壊れると同じような音がするようです。とりあえず入院で調べていただくことに。



オルタネーターだとエンジンを降ろさないといけないみたいなので、ウオーターポンプくらいであって欲しいです。

●岩谷産業 東京本社前に納車1号車が展示されて（止まって？）いました。例えば30年後の人がこの車を見ることができたら、どう思うのかな、と考えてしまいました。