930_RHD & 156_2.5のブログ一覧

●バッテリー交換のついでにボディーへのアース線を交換しました。ご存じのように930は皮膜のないタイプです。若干緑青が浮いているのが見えます。

 

 
●ボディー部分は何本かアースされています。固着している感じ。



 
●先例に習い993タイプに交換です。ノーマルに比べ結構長いです。
 太さは同じくらい。



 
●接触部分はヤスリをかけておきました。
 


昨年は、タンク交換＋燃料まわりライン一新くらいしかできませんでした（ショップにお願いしたので画像待ちです）。今年は細々したことが少しはできればいいかなと思っています。早いもので９月で日本での新車登録３年で、初車検です（そのまま通ると思いますが）。

●一度掲載したホイールです。その後まだなにもしていないて、ネタがないので、たねあかしをします。

裏側の写真を載せていきます。




 
・サイズですね。他の文字の意味はわかりません。
 

・日本の車検に適用するように「JWL」マークまでついています
（なくても場所によっては全く問題ないようですが）。


・・・・この写真が問題。なんと「MADE IN CHINA」....
それはAppleの製品だってそうだし、自分でも何の抵抗もなく使っている。問題はこれが「どのメーカーのブランドの製品か」ということです。説明では製品的には良いことが書いてありましたが、気持ちがちょっとノリません。ドイツの車にどこのブランドかよくわからない中国製のホイール。

あなたならどうしますか？

昨年の「政権後退」前にですが、円安を見越してタイヤはイギリスから、ホイール（レプリカですが）はアメリカから購入。当時ポンドは132円。今は142円。ドルは82円→89円。これだけだと大した差額ではないですが、ガソリンタンクも買ったので正解だったかなと思っています。タイヤは今買っても「ものすごく安い」です（なぜこんなに差が出るのか？？？）。

タイヤは送料込みで全部で 77,000円。もちろん「Made in Japan」。日本で買うものと全く同じものです（ブリヂストンに確認済み）。




ホイールは、同じく 88,000円。ただしこちらの製造国は...　また報告します。
これで前買ったブレンボがつくかどうか。今はいているタイヤのやまがなくなってからになるので、装着は当分先になりそうです。

 

先日もお知らせしたように、本来は「ブレーキ交換」のつもりが、「ブレーキ周りメンテナンス」になってしましたした。そしてついでにシャフト周りもやってもらいました。あまり詳しくは書いていませんが「整備手帳」をご覧ください。

ブレンボ交換予定が、今回はブレーキラインの大交換作業になりました。どこが変わったかの写真はないのですが。「サビの加減」でも見てやってください。