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動体保存と揶揄される我がCBですが、２年ぶりに車検を通しました。←普通です( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ‼

所見：異常なし！

新車から屋内保管でバッテリーは電源に繋いでるし、メンテのために走ってるようなものですから壊れたら解体です！！

雨の日はほとんど乗らない
１月乗ってないから首都高へ
あと300キロでoil交換だから首都高周回！
みたいな乗り方で壊れる方が不思議です

それでも平均するとか月に100㎞も走ってるから不思議

さて、次の車検に向けて保存です‼
目指せ10000キロ

アウディA3の1.4T FFに試乗しました！
街中で一番よく見かけるアウディです。

マイナーチェンジ前の車を代車で借りただけなので遠慮無く『新車情報』より不躾にインプレッションしていきます。

良かったところ
　・　たった１400ccで立派な動力性能☆☆☆☆☆
　・　止まってくれるレーダークルーズコントロール☆☆☆☆☆
　・　多分四輪独立と思われる乗り心地と走行性能のバランス☆☆☆☆
　・　必要にして十分な広さと程よい大きさ☆☆☆☆☆
　・　後部座席にもシガーライター電源☆☆
　・　通信できるナビ☆☆☆☆
　・　意外と高くない（300以下）☆☆


悪かったところ
　・　停止寸前に再加速するとオートマが迷う？×××××
　・　効率、コンフォートだとかったるく、ダイナミックだと大げさになるモード設定××××
　・　エンジン始動停止で毎回出たり入ったりするナビ（ウザい）×××××
　・　コーナーで前車を見失うとロケットダッシュする追尾クルコン
　・　とにかく全てが普通×

総評
可もなく不可もなく…
とっても凄いことなんですが…
ちょっとぐらい飛ばしたってだらしなくアンダーが出そうになったりしない、かと行って乗り心地も良い。
内装に高級感は無いですが、ちゃんとデザインされてる。
後部座席もトランクも普通に使えますが、都内で持て余さない大きさ。
インプレッションに困るくらい普通の車です。
とにかく普通です。
これ買っときゃ普通に普通です。
チグハグな感じがなく良くまとまってます。
普通の人が『良い車』と感じる車なのでは無いかと…
多分一世代後のカローラがこんな感じだと思います（笑）

U1 Styleで表現すると
『ドイツのカローラ』

マイカー候補点数　７点(10点満点)

3月17日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・USBの電源

■この1年でこんな整備をしました！
・オイル交換
・エレメント交換
・自力洗車
・他力洗車

■愛車のイイね！数（2017年03月13日時点）
263イイね！

■これからいじりたいところは・・・
・維持りたい

■愛車に一言
遅くても良い、曲がらなくても良い、そのままが良い

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