シフト不良のその後とまだまだ変

シフト不良調整後の86ですが、100%では無いですがシフトの入りの悪さは改善されているようです。ガギャって入る時が殆ど無くなったし、2速に入らない日は1日だけかな？大分まともにはなったとは思うけど・・・
ただね、最近暑い日が続いてるじゃないですか？単に温度が高いから？でもそれだったらオイルの問題という事になりますね。入れてるのは評判の良いSuper MTだし、もしオイルだったら合うオイルは殆ど無いという事になりますね。ディーラーの話によると最近の86のMTオイルの粘度が、あまりに入りが悪いので75W固定になったとか？それもそれである意味怖い話ではあるんですけどねｗ

調整後ですが、前よりは良くなりましたが、街乗り徐行時に1速に入らないのはどうしたものかと・・・変わってません。街乗りで毎回ダブルクラッチやヒール＆トゥ使えと？シンクロ不良の気がしますけどね。ディーラーに対するアッセンブリ交換の返答も来てないし、再度言ってはみるもののなんか相手にされてないんだよね。時間の無駄って感じがしてきた。
調整後ですが、1速側にシフトを倒した時、カツンカツンとうるさい時があります。バックに入れる時引き上げるカラーっていうんですか？あれが音を立ててる感じ。
あと、買った時からずっとおかしいと言っている、クラッチ切ると勝手に回転数上がる現象というか勝手に空ふかしする現象が全然改善されません。学習で直るって言われたけど嘘だってその時は思いましたがやっぱりって感じです。アイドリング時に突然ブルブルいう現象は無くなってるんですが、勝手に回転上げる現象はクラッチ切った時にほぼ毎回出ます。
担当者はお盆休みに入っているようで、お盆明け後に連絡くださいとは言ってますが・・・

まだまだ86も完全に調子良くはならないようです。1年たっても直らなかったらまじめに考えないといけないかもですね。直せない=瑕疵責任も含める話になってきますので。
あと燃費が非常に悪いです。いくらタイヤも変えてマフラーもエアクリも変えて街乗りメインとはいえ、7.7km/lはひどすぎだと思います。回転も3000rpm以上は回してません。Z4直6の2.5lエンジンより悪いってありえない。Z4の23iはそこそこ回しても8km/lはいってた。86のカタログ燃費は12.5km/lです。車の燃費計で9km/lいったのは最初だけだったのでリセットしたからだけのようです。カタログ値の6割ってひどすぎかな？三菱と同じで燃費詐欺じゃないだろうか？他の人のも参考にすると同様に7km/l台とかざらのようだしみんなで騒いだ方がいいんじゃない？って思います。

あとねオートエアコンがおかしいです。設定温度は24℃。昼間は通勤時間の30分くらいじゃ車内が冷えません。てか30分最大風量で回りっぱなしなので非常にうるさいです。逆に帰宅時の夜は車内は冷えてるのに風量が強いので非常に寒いです。オートでは使い物にならないです。ハンドルコラムのところにきているホースが破れているのですが、ディーラーに言っても未だに直してもらえていません。しょうがないので自分で耐熱テープ巻いて補修してますがこれが関係している？室内の温度センサー用の吸気ホースらしいんですが？

こういう状況なのでいじったのは失敗だったかもと思っています。マフラー音は満足してるけど、車高調いきたいけどお金も無いし、これ以上86にお金を使う気も無くなってます。