き ょ うのブログ一覧

今日、エンジンオンのままドアロックするとクラクションが2回鳴りました。確認のためもう一回、やはり鳴る。
閑静な住宅街に響くクラクション。23時という時間にちょっとすいませんモードが入ってしまいました。

以前までは鳴りませんでした。たぶん今回のプログラムアップデートで変わったとしか思えません。なんか余計なモードですよ。俺の場合ですが、エンジンオンのままドアロックって結構使うんですよね。

先日のクレームの件ですが、真摯に対応していただきました。
マネージャーさんまで来て謝罪がありました。トヨペットとは偉い差があります。別にそこまで今回求めてはいなかったんですけどね。
サービスメカニックが自宅にて作業しようとしましたが、対象場所がやはりそのままでは無理という事でいったん預ける形で作業してもらいました。
実はフェンダーの黒い部分も白くなっていたのですが、反対側の塗装の内側も白くなってますねと・・・それには俺も気づきませんでした。
黒い部品は交換するとか言い出したので、取り外しできますよね？綺麗になればそこまでしなくてもいいですよと言いました。
で、結果ですが、塗装はコンパウンドで削ったみたいな程度で問題は無かったそうです。白いのも全て取れて綺麗になりました。

先日塗装してもらった納車時のブツですが。
車の引き渡し夜でもいいですか？はい、いいですよ。と・・・BMWだからと信頼してました。
翌日明るいところで見たら、白いです。iPhoneで撮影してるのでボケてますが・・・

考えられるのは、ブリスの残り？または塗装業者？。室内が微妙にシンナー臭い事からも、マスキング完全にしないで塗装したとしか思えない。昔国産車でドアの傷をカーコンビニ倶楽部で修理した時と同じ現象です。その時は塗装した周りと、室内のインパネまでシンナーで真っ白になってた事を覚えてます。当然車の中もシンナー臭かった。どちらにしろ低技術レベルの業者で塗装したとしか思えないです。
ただね、こういう状態で引き渡してくるBMWもどうかと思う。こんな誰が見ても分かる物なのに、ありえないよ。

ブリスの後を期待して取れるかな？と思い、濡らしたクロスでごしごし擦ったら、塗装禿げました（笑）

あまり変わってないように見えますが、クロス側が赤くなったのであきらかに塗装が禿げて下地が出てきたとしか思えないです。コンパウンドでゴシゴシ擦ったときみたいです。もちろんコンパウンドなんて使ってないし、指すら入らないスペースなので爪楊枝でクロスを押しながら擦ったけれども。
これに関してはクレームを入れてます。サービスアドバイザーとともに車両状態を確認しにくるそうです。ただねこっちも週一しか休み無いし、その休みも予定で埋まってたりするので、早くても今週土曜かな？

つか新年早々また車で悩まされるとは、どこまでついてないんだろう？

なかなか暇が無くて出来てませんでしたが、ようやく第2弾完了しました。

やった項目は以下のとおりです。ありきたりのものですが・・・
・エンジン停止時ワイパー定位置移動
・バック時の左ミラー角度調整（59度だと微妙に使いづらいので45度へ変更）
・ドアミラー自動展開速度変更（デフォルト40kmを20kmに）
・ドア開時パワーウィンドウオートクローズ
・ドア開でMMIオフ
・デイライト
・ウェルカムライト同時点灯のライセンスランプ消灯
・時計をGPSで補正
・電話着信音をbluetooth経由で携帯の着信音にする
・MMI起動時の警告削除
・ASDメニュー表示。これは大失敗

メニューは表示できるんだけど、選択が出来ません。やっぱモジュールが無いと駄目って事か・・・面白そうなんだけどね～

あとエアコン状態記憶はデフォルトで有効になってました。

デイライトはBMWと仕様が違います。スモールがリングじゃない時点で当たり前なのですが・・・
DRL_Sを選ぶとスモール時消灯無しで、TFL_Sを選ぶとスモール時消灯です。DRL_Sだとスモールが4灯点灯することになるけど法的には2個または4個と定義されてるから違法では無い？そもそもランプ上部が点灯する時点でデイライトとしてはグレーですけどねｗ
テール制御はランプマッピングで制御されており、デフォルトで消灯なのでいじっていません。

久々だったので時間がかかりすぎました。いや、それよりエラーが・・・
E-Sys3.28.1使うもデータがどうたらってエラーが出て、E-Sys3.27.1を使うもRead(SVT)がエラーとか、今まで見たことないエラー出まくりで手こずりました。Read（ECU)で読み込めたのでデフォルトのCAFデータはなんとか保存できましたが、オフラインで見ようとしたら保存したSVTファイルがxmlじゃないってエラー出てオフライン作業も出来ず・・・
んー？こんなんで大丈夫か？ちゃんと元のデータ吸い出せてるのか？Editorでは読み込めるので問題ないとは思いますが、Read(SVT)が動かなかったのが気になる・・・

とりあえず以下の3項目だけコーディングしときました。当面不便なものだけですね。
ナビスピードロック解除
リバース時の下降ミラー角度変更
アイドリングストップ状態記憶

デジタルスピードメーターを表示しようと思ったら、デフォルトでaktivでした。
試しにBCボタン押したら・・・あれ？表示されるじゃん。しかも表示がでかいｗ

昔の小さい表示でも視認性は問題ないので、ODOと両方表示できるほうがいいなぁ？設定変更できないかな？(メーター内のボタンを押せば数秒間トリップとの併用表示ができる事がわかりました)