き ょ うのブログ一覧

ブローバイホース接続後10日たちましたがアイドリング不調は一切出ません。これは完全に直ったとみていいのかな？アイドリング以外でもぐずっていた感じがあったのが見事に消えてるので今度は大丈夫な感じ。
いったいどれだけ燃調狂ってたの？って感じのオンボードの燃費計。通勤メインで遠出なんて一切してないのに、9km/lを超えました。以前は丁寧に走って8.5km/lがせいぜいでした。
気になるのはクラッチ切った時に回転がガクって落ちるときとゆっくり落ちる事があるくらい。ガクって落ちた時は、車が、やばい回転落ちたから上げようって動作が見受けられます。エンストしそうなくらい落ちてないので大丈夫そうですが、一応気になります。
まぁ以前みたいに車全体がブルブル言うようであればまた何かしてもらいます。

あ、そうそう、ミッションはオーバーホールしてもらえる事になりました。部品が一切無いらしいので今月は無理そうですが・・・
俺は2速が入らないって新車時から言ってるけど、メカさんは入りづらいとずっと言っていた。
SUPER MTに変えると入りやすくなるって言うからお金かけて言うとおりにしたが2速だけ未だに入らない。いったいどうなってるの？そもそもダブルクラッチ使っても入らないって言ってるのに、入りづらいと入らないは違う事なんだけど？あとシフト時の音が暖まっても2速だけひどいんだけど？
さらに最近は1速も入りが悪い。以前は徐行程度だったらダブルクラッチ使わなくても入ってたのが停車しないと入らなくなった。ダブルクラッチでは問題無く入るのでシンクロ？1速だけ入らない時はウィーンってすごい音がする。
みたいなやりとりをしてですねｗ
メーカーもOK出したみたいでオーバーホールです。これで直るかどうかも不明ですが、一応クレームなんで直らないってのはあってはいけない事なわけで・・・でも個人的には直らないほうの確率が高いだろうなと予想。
過去にオーバーホールしてもらった人や載せ替えしてもらった人もその後どうなったかって記事が無いから余計不安。しかも、過去に何人もオーバーホールしてて、交換前のギアをメーカーで調査してきたらしいけど、全部問題無しという回答が出てるってそっちのほうが怖いです。
SUPER MTもオーバーホール後は無料で入れてもらえる事になりました。（これに関しては当方から言ったわけではなくディーラーからの提案でした）
個人的な見解としてはシフトフォークのクリアランスがおかしいんじゃないかなぁ？って気もするけど、そこはオーバーホールの時に一緒に診てもらいましょうかね。

なーんか納車前から色々と問題児なうちの86、今後長く乗る車になるのか？はたまた乗り換えか？って乗り換えるお金は無いので我慢して乗るしかなさそう。