き ょ うのブログ一覧

タイトルのとおりです。電話つながりゃしねーｗ
なのでインターネット送信しましたよっと。

昨年11月に86を横浜トヨペットあざみ野店から購入しました。
で始まり途中割愛して最後は
こういう状況でトヨタとしてのお考えはいかがになりますでしょうか？

という内容です。トヨタはどういう反応するんだろうか？
シトロエン美女木といいトヨペット横浜といい、お盆明け後が楽しみです。
世間一般で言うお盆休みは俺にはありませんorz

うーん、納車時から変だと思ってディーラーに言っても相手にしてもらえなかったハンチング。スロットルボディ交換してももちろん直ってない。何かあると学習で直りますばっか。ありえねーだろ？再度言ったって相手にしてもらえないトヨペットなので証拠として動画保存しました。これで有無を言わせない。でもここまでしないと駄目なディーラーってありえないでしょ？ここまでしても相手にしてもらえないかもだけどさ。
2分10秒あたりからエアコンオンオフでも検証してます。途中少しアクセル踏み直してるところもありますが、不安定さが分かるかと思います。

スロットルボディ交換後、アイドリングは安定してるんですけどね。制御部品が違うの？

これも納車直後から始まってました。一度横浜トヨペットディーラーに言いましたが、まったくもって相手にされずの現象です。

発進時やコーナリング時、リアからコトンと鳴ります。Z4で異音耐性が出来ている(爆)ので何かリアに入っている物が動いてるのだろうと思って放置してましたが、こんだけ不具合だらけだと、些細な事でも文句を言いたくなります。次に記事にするハンチングといい、金返せレベルとしかいいようが無い現状なのでクレーム出しまくります。いいかげんむかついてるのでトヨタ自体にもなんらかの対応してもらわないと納得がいかない現状です。

はい、86brzのトラクションコントロールが早すぎとは聞いてますが、ここまでひどいとは思っていませんでした。街乗りでは体験していたものの、高速でこれはちょっと？

普通に高速乗ります。合流手前は40km制限なので2速ですね。
本線合流しようと2速で引っ張ります。3速に入れてさらに加速しようとします。
ここでトラクションコントロールが介入し、２・３秒は加速しません。サーキットじゃないんだから通常の運転くらいまともにさせてくれよと思います。

ここまでひどい介入する車は見たことがありませんな・・・
街中でも制限速度60kmのところを1速2速ってやるとトラクションコントロールが介入して加速しません。

ディーラーにも一度言ってますが、相手にしてもらえませんでした。早いのは普通だと・・・
でもちょっと普通に高速を走れないのは困りますね。もう一度言ってみます。他の86brz乗りの方は高速乗る度にTRC OFFにしてるんでしょうかね？

これでスポーツカーとは良く言ったものです。ほんとトヨタはファミリー向けの売れる車しか作らなくなってから車を作る技術がまったく無くなっているのでしょうね。全部SUBARUに任せれば良かったのに・・・

追記：その後自分なりに納得がいく感じを身につけました。つかこれくらいの情報はネットにあっても良さそうだけど？自分が見つけてないだけ？
で、結局回転レブに当ててシフトアップするとTRCが数秒介入し加速しない事が分かりました。なので速度は関係なさそう。レブにあてなきゃOKみたいな・・・変な仕様。