き ょ うのブログ一覧

先日修理した105mmマクロレンズですが、AF-Lの後ピンが勝手にずれていく件で再修理に出し返ってきました。

結果は何も変わってません。

ニコンの修理内容も、当社の複数機種で確認しましたが異常無し。再現する場合はボディも一緒に送り直してくださいとか・・・それとAF-Cの場合ピンがずれますとも追加されていた。そんなん分かってるわｗ

なんかふざけてる。

はぁ、AF-Sでしか使ってないのに・・・さらに他のニコンレンズ含め社外レンズでもその現象は発生しないからボディは関係無いし。

カスタマーに電話しましたよ。修理担当がどのような確認をしたか分からないとか、ボディとの相性がどうとか非論理的な話しかされなくていらいらするばかり。

AF-SでAF-L状態でシャッターチャンスを待っていると勝手にピンがずれていく、問題無いレンズを全て言いそれらでは発生しないと説明しているのに一向に理解してくれない。修理前よりVCのシャーって音もすごい大きくなってる感じもするし。VCの振動でピンがずれてってるんじゃないの？と言っても弊社機器では異常が無いのでお客様のボディとの相性がーってばっかり言われて一向に話が進みません。まぁそのボディもフレア問題でリコールみたいな感じで修理になったんだけどさ。

ニコンのサービスってこんなに質悪かったのか？タムロンは2回目できっちり直してきたというのに。このやりとりをしてて思い出したのが東芝のPCサポート。事細かくこの手順で再現しますと説明しても一向に話しを理解できず何回修理に出した事か・・・10回目くらいの修理で最後にようやく話を理解できる人が出てきて直ったけど(この間1年以上かかってたのでPC殆ど使えず。正直金だけ取って使えないもの売る詐欺だよ)、BtoCを軽視してる会社ってほんと多いんだなと感じました。SONYも同様だしね。富士通は内情を知ってたからもっと悲惨だったけど、まじ在籍時は自社製品なのに買った人可哀想とか思ったくらいだからｗ

ニコンプラザに持ち込んでその場で症状を見せられればいいんだけど遠いからわざわざ交通費と時間をかけて行くのも嫌だし、結局ボディとレンズを送付する事になりました。
これで直らなかったら何？再現動画でも送れって言うの？そこまでしないと異常の判断も出来ないの？と言いたいｗ

妻がまた車をぶつけてきました。

フロント左が・・・
ある場所の駐車場を出る時に左側のコンクリにやったそうです。

許せないのが、この間みたいに自宅でならまだしも、よそ様のところでぶつけてそのまま確認もせずに帰ってきたという事です。
道路の縁石なんかにぶつけたら普通はそのまま逃げるでしょう(本当はいけない事です)が、よそ様の駐車場です。性格的にそういうのが許せない俺の怒りはMAX状態。

で、ぶつけた場所まで出向き確認してきました。
そしたらみごとにコンクリが砕けてましたね。で、これを説明した時に妻の一言にもカッチーン。ふーんだって、ふざけんな。

お店の責任者を呼んでもらい事情を説明したら、もし保険で直すならやってもらいたいけど保険使わないならそのままでもいいよと言ってくれたので、とりあえず月曜にならないと保険会社の担当と話ができないのでまた連絡しますと言って、謝罪をして帰ってきました。

俺はこんな状態のままの車なんて運転したくありません。BMWだからとかでは無く、軽自動車でもこんな状態だったら恥ずかしくて乗れないです(そういう地域で育ったせいもあるのかな？関東の人は気にしないで乗るみたいですが)。でも妻は今は家のメンテナンスやなんやらでお金かかるから直さないでこのまま乗るというのです。もう喧嘩状態ですわ。
で、尻ぬぐいは全て俺がやらないといけない訳で、でも俺も正直お金は無いので直せないです。なので車両保険使う？でも免責5万だから・・・それ以下で直してくれるとこないかな？まぁ無理だな。

そろそろ暖かくなってきたのでリアをタッチペンで修正しようと思ってた矢先にこれです。もう何もかもやる気がうせました。

54.2からトリミングされたCAF Data。
55.0で新規に追加されたファイルで試してみた。
ファイルはcafd_00000069.caf.010_001_108でKOMBIですね。

普通ならこーんな画面になり、項目名すら表示されませんが


ある事をしたら、あれま

表示されましたねー。ファイル名の偽装とかしてませんよ。正真正銘同じファイル名です。
ツリー展開してませんが、ちゃんと階層下まで表示されてます。
もしかしてこの方法でコーディングできる？いや、さすがに無理？出来るならとっくに海外サイトで話題になってるだろうし・・・(似たような情報はあったけれども)

正常にコーディングできるかどうかも分からないので、これを他人の車で試す勇気はありません。
うちのがなんかの拍子に対策I-Levelになった時くらいしか無理だなぁ・・・

ちなみに本件に関してはコメントやメッセージもらっても責任取れないので全て無視か削除させていただきます。(一部の人除くｗｗｗ)

消費電流増大の件はまだ調査中なのでネタにならないし、昔の話でも？ｗ
同年代の人には分かるネタですが、若い人には何それ？だと思います。

今でこそSUZUKIのハスラーと言えば車ですが、自分が16歳(何十年前？)の頃はハスラーと言えばバイクでした。
16歳になってからバイク通学をしていたのですが、乗っていたのは名車ハスラー400の末弟のハスラー50の赤。

親に免許代やらバイク代やら出してもらっていた身分なので原付しか無理でした。
それでも当時は原付でカタログ値最高速95kmというとんでも無い化け物でした。(実際はメーター読み98kmくらいと記憶してます)

ライバルはYAMAHAのMR50でしたね。こちらは個体によってはメーター読み105kmとかさらにモンスターでした。色も黄色が大人気でしたね。

その当時の原付バイクといえばもう1社(HONDAだかkawasakiだか忘れましたが)あって、その3台に分かれていたと記憶してます。
でも一番人気はダントツMR50でしたね。
毎日のように学校帰りに山に行ってモトクロスごっこをした記憶があります。

その後社会人になって、中免取って乗ったのはYAMAHAのFZR250です。当時はレーサーレプリカが大流行ｗ
何故中免なのに400じゃなくて250なのかと言うと車検が無いからそれだけｗ

馬力の自主規制も無かった頃なので最高速は200kmくらいは出たと記憶してます。もちろん加速も当時のどの車にも負けませんでした(スーパーカーレベルとは競った事は無いですけどｗ)。1速で80kmくらい出てたような気もするし。
バイクはこの2台だけです。何せ俺の田舎は雪国なので1年の半分も乗れなかったもので・・・
って落ちも何もなくてすいません orz

えっと、一応意外と知らない人が多くて困るのが車のナンバーは公開情報だという事です。

ただし、みんから規約では非公開となってるのと、公開を良しとしない方もいますので自分のブログへのリンクのみとさせていただきます。
なのでナンバーに関してはモザイクしてませんが(腕の問題もありｗ)、そこは突っ込まないでください。

http://kyo3.net/?p=6759